一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，包括吸收反应塔体，吸收反应塔体内设置有进气室和反应室，反应室内设置有沿水平方向延伸的通气管，进气室通过所述通气管连通所述反应室，进气室设置有出气口，进气室通过出气口连通通气管，通气管呈蜂窝煤状，通气管设置有多个通气管道，通气管上设置有纳米孔，原烟气从进气室流入通气管道内并从纳米孔流出通气管外；反应室连接有进液管，进液管用于引进贫液到反应室内，通气管浸在贫液中；反应室连接有出液管，出液管用于将富液排出反应室。本发明专利技术的吸收反应装置通气管沿水平方向延伸，可以减少吸收反应装置体积，原烟气流出通气管外即与贫液直接接触并反应，可以提高反应效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置


[0001]本专利技术涉及船舶尾气处理
，特别涉及一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置。

技术介绍

[0002]随着全球贸易和航运业的不断发展，船舶海运排放的数量也在不断增加，为了减少船舶海运的温室气体排放，更多的船东选择在船上加装碳捕集装置系统。当前船舶尾气碳捕集方案中多选择喷淋填料塔形式，喷淋填料塔形式存在尺寸大，重量重，占地面积大，价格高等缺点。以9万吨散货船为例，脱硫和脱碳的吸收反应器直径要达到2.2米高大于8米，反应器的重量大于10吨，成本高达100万元。因为要安装两个很大的吸收反应塔体，因此需要在船舶的尾部安装一个背包式烟囱，由于此种原因对船体的重量增加将大于50吨。此外，喷淋方式存在吸收剂与尾气之间接触不充分导致吸收反应效率不充分的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置以解决吸收反应装置体积过大，反应效率不高的问题。
[0004]根据本专利技术的一个方面，提供了一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，其中，吸收反应装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，其特征在于，包括：吸收反应塔体，所述吸收反应塔体内设置有进气室和反应室，所述反应室内设置有沿水平方向延伸的通气管，所述进气室通过所述通气管连通所述反应室，所述进气室设置有出气口，所述进气室通过所述出气口连通所述通气管，所述通气管呈蜂窝煤状，所述通气管设置有多个通气管道，所述通气管上设置有纳米孔，原烟气从所述进气室流入所述通气管道内并从所述纳米孔流出所述通气管外；所述反应室连接有进液管，所述进液管用于引进贫液到所述反应室内，所述通气管浸在所述贫液中；所述反应室连接有出液管，所述出液管用于将富液排出所述反应室。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，其特征在于，所述反应室内还设置有止荡板，所述止荡板将所述反应室分为位于下方的反应池和位于上方的集气室，所述止荡板上设置有间隙，净烟气通过所述间隙进入所述集气室中。3.根据权利要求2所述的一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，其特征在于，所述吸收反应塔体还包括除雾器和出气管，所述除雾器设置在所述集气室的顶部，所述出气管设置在所述除雾器上方。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，其特征在于，所述吸收反应装置还包括进气管，所述进气管连通所述进气室。5.根据权利要求4所述的一种用于船舶尾气处理的吸收反应装置，其特征在于，所述进液管设置有贫液流量控制阀。6.根据权利要求5所述的一种用于船舶尾气处理...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏颖，陈安京，
申请(专利权)人：中太海碳上海环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：