一种用于汽车消音器法兰的锻造模具制造技术

本发明专利技术公开了一种用于汽车消音器法兰的锻造模具，包括锻造座、下模具、推块和上模具，所述锻造座顶端内部的中间位置设置有通槽，所述通槽的内部连接设置有下模具，所述通槽与下模具属于活动连接，所述下模具内部的中间位置安装有双向轴电机，所述双向轴电机两侧的输出轴端安装有转盘，所述转盘的一侧固定连接有拨动块，所述下模具内部的两侧滑动连接有推块。本发明专利技术通过在下模具内部的中间位置安装有双向轴电机，通过双向轴电机启动可以带动两侧的转盘转动，则转盘可以带动拨动块在推块上的滑槽中滑动，此时拨动块可以推动推块与固定盘进行抬升，并使固定盘将模具槽内汽车消音器法兰材料进行快速脱模。材料进行快速脱模。材料进行快速脱模。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车消音器法兰的锻造模具


[0001]本专利技术涉及汽车配件加工
，具体为一种用于汽车消音器法兰的锻造模具。

技术介绍

[0002]汽车排气系统的后消音器的法兰是焊接在后消音器的管道上的，在汽车消声器法兰加工制造中，多采用高温锻造，在进行压铸合模，从而得到汽车消声器法兰配件，近年来，部分汽车零部件的加工采用冷精锻造工艺，冷精锻造工艺是利用常温下塑性金属材料在超高压状态下的蠕变原理进行加工的工艺。冷精锻造工艺加工后的汽车消音器法兰具有抗拉、抗弯、抗压、抗震、耐冲击、耐疲劳等特性。
[0003]但是汽车消音器法兰压铸后附着在模具槽的内部，此时不便于快速进行汽车消音器法兰的取出并进行后续加工，从而影响后续汽车消音器法兰加工的快捷便利性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于汽车消音器法兰的锻造模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于汽车消音器法兰的锻造模具，包括锻造座、下模具、推块和上模具，所述锻造座顶端内部的中间位置设置有通槽，所述通槽的内部连接设置有下模具，所述通槽与下模具属于活动连接，所述下模具内部的中间位置安装有双向轴电机，所述双向轴电机两侧的输出轴端安装有转盘，所述转盘的一侧固定连接有拨动块，所述下模具内部的两侧滑动连接有推块，所述推块一侧的中间位置设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有拨动块，所述推块的顶端固定连接有固定盘，所述锻造座顶端一侧的中间位置固定连接有固定座。
[0006]优选的，所述锻造座内部一侧的中间位置设置有螺槽，所述螺槽的内部连接设置有螺栓，所述螺槽与螺栓属于螺纹连接。
[0007]优选的，所述螺栓的一侧连接设置有方形块，所述螺栓与方形块属于转动连接，所述方形块一侧的中间位置固定连接有插块。
[0008]优选的，所述下模具顶端内部的两侧设置有模具槽，所述下模具顶端内部的两侧设置有定位槽。
[0009]优选的，所述下模具一侧底端的中间位置设置有插槽，所述插槽的内部活动连接有插块。
[0010]优选的，所述固定座顶端的中间位置安装有液压装置，所述液压装置的底端固定连接有上模具，所述上模具底端的两侧固定连接有定位杆。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0012]1.该种用于汽车消音器法兰的锻造模具，通过在下模具内部的中间位置安装有双向轴电机，通过双向轴电机启动可以带动两侧的转盘转动，则转盘可以带动拨动块在推块
上的滑槽中滑动，此时拨动块可以推动推块与固定盘进行抬升，并使固定盘将模具槽内汽车消音器法兰材料进行快速脱模，从而提高汽车消音器法兰后续锻造加工效率；
[0013]2.该种用于汽车消音器法兰的锻造模具，通过在下模具一侧的底端设置有插槽，通过锻造座内活动连接的插块插入下模具上的插槽，则可以完成下模具在锻造座顶端通槽内的位置固定，当根据实际汽车消音器法兰加工规格需求，需要进行下模具的更换时，通过转动螺栓，则螺栓可以通过方形块带动插块从下模具上的插槽抽出，此时可以快速进行下模具的更换，从而提高汽车消音器法兰的锻造模具整体适用性。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的正视结构示意图；
[0016]图3为本专利技术图2中A处放大结构示意图；
[0017]图4为本专利技术下模具的侧视构示意图。
[0018]图中：1、锻造座；101、螺槽；2、螺栓；201、方形块；202、插块；3、通槽；4、下模具；401、模具槽；402、定位槽；403、插槽；5、双向轴电机；501、转盘；502、拨动块；6、推块；601、滑槽；7、固定盘；8、固定座；801、液压装置；9、上模具；901、定位杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0021]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]请参阅图1
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4，本专利技术提供的一种实施例：一种用于汽车消音器法兰的锻造模具，包括锻造座1、下模具4、推块6和上模具9,锻造座1内部一侧的中间位置设置有螺槽101，螺槽101的内部连接设置有螺栓2，螺槽101与螺栓2属于螺纹连接，螺栓2的一侧连接设置有方形块201，螺栓2与方形块201属于转动连接，方形块201一侧的中间位置固定连接有插块202，螺栓2在锻造座1上的螺槽101中转动，则可以通过方形块201推动插块202移动，同时螺
栓2与方形块201为转动连接，则螺栓2转动不会影响方形块201转动；
[0024]锻造座1顶端内部的中间位置设置有通槽3，通槽3的内部连接设置有下模具4，通槽3与下模具4属于活动连接，下模具4顶端内部的两侧设置有模具槽401，下模具4顶端内部的两侧设置有定位槽402，通过下模具4顶端的内部设置有两组模具槽401，则可以完成汽车消音器法兰材料的放置锻造；
[0025]下模具4一侧底端的中间位置设置有插槽403，插槽403的内部活动连接有插块202，通槽3内可以完成下模具4的放置，通过通过插块202插入下模具4上的插槽403，则可以完成下模具4在通槽3内部中间位置的固定；
[0026]下模具4内部的中间位置安装有双向轴电机5，双向轴电机5两侧的输出轴端安装有转盘501，转盘501的一侧固定连接有拨动块502，双向轴电机5启动可以带动两侧的转盘501转动，则转盘501可以带动拨动块502进行旋转；
[0027]下模具4内部的两侧滑动连接有推块6，推块6一侧的中间位置设置有滑槽601，滑槽601的内部滑动连接有拨动块502，推块6的顶端固定连接有固定盘7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车消音器法兰的锻造模具，其特征在于,包括锻造座(1)、下模具(4)、推块(6)和上模具(9)，所述锻造座(1)顶端内部的中间位置设置有通槽(3)，所述通槽(3)的内部连接设置有下模具(4)，所述通槽(3)与下模具(4)属于活动连接，所述下模具(4)内部的中间位置安装有双向轴电机(5)，所述双向轴电机(5)两侧的输出轴端安装有转盘(501)，所述转盘(501)的一侧固定连接有拨动块(502)，所述下模具(4)内部的两侧滑动连接有推块(6)，所述推块(6)一侧的中间位置设置有滑槽(601)，所述滑槽(601)的内部滑动连接有拨动块(502)，所述推块(6)的顶端固定连接有固定盘(7)，所述锻造座(1)顶端一侧的中间位置固定连接有固定座(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车消音器法兰的锻造模具，其特征在于：所述锻造座(1)内部一侧的中间位置设置有螺槽(101)，所述螺槽(101)的内部连接设置有螺栓(2)，所述螺槽(101)...

【专利技术属性】
技术研发人员：仓中清，林唐，
申请(专利权)人：盐城斯天康精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：