本申请公开了一种汽车零部件装配装置，包括工作台以及安装于工作台内的上料机构、抓取机构和装配机构，工作台上方设置有装配工位和放置工位，放置工位和上料机构进行连接配合，装配工位和装配机构进行连接配合；在进行汽车零部件的装配时，上料机构将O型圈输送至放置工位，抓取机构适于抓取放置工位的O型圈，并将O型圈放置于装配机构，随后，将汽车零部件放置于装配工位，装配机构适于将O型圈和汽车零部件进行装配。本申请的有益效果：通过设置有上料机构、抓取机构和装配机构，在三者的配合作用下，工作人员将汽车零部件放置到装配工位上，即可实现汽车零部件的自动组装，省时省力，进而提高工作效率。进而提高工作效率。进而提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件装配装置
[0001]本申请涉及汽车零部件
，尤其是涉及一种汽车零部件装配装置。
技术介绍
[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品；现有的汽车零部件如图1所示，产品A的表面有凹槽B，在装配时，需要将O型圈C套在产品A的凹槽B内，而现有的方式是完全采用人工进行装配，费时费力，劳动强度大，工作效率低，为此提出一种汽车零部件装配装置用以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0003]本申请的其中一个目的在于提供一种可进行半自动式汽车零部件装配装置。
[0004]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车零部件装配装置，包括工作台以及安装于工作台内的上料机构、抓取机构和装配机构，所述工作台上方设置有装配工位和放置工位，所述放置工位和所述上料机构进行连接配合，所述装配工位和所述装配机构进行连接配合；在进行汽车零部件的装配时，所述上料机构将O型圈输送至所述放置工位，所述抓取机构适于抓取所述放置工位的O型圈，并将O型圈放置于所述装配机构，随后，将汽车零部件放置于所述装配工位，所述装配机构适于将O型圈和汽车零部件进行装配。
[0005]优选的，所述抓取机构包括位移装置和抓取装置，所述抓取装置和所述位移装置进行连接；在进行汽车零部件的装配时，所述位移装置适于驱使所述抓取装置移动至所述放置工位并对O型圈进行抓取，随后，所述位移装置适于带动所述抓取装置将O型圈移动并放置于所述装配机构。
[0006]优选的，所述装配机构包括驱动装置和装配装置，所述装配装置和所述驱动装置的输出端进行连接；在进行汽车零部件的装配时，所述驱动装置适于带动所述装配装置转动至和所述抓取机构相对应，以使得所述抓取机构将O型圈放置于所述装配装置，随后，所述驱动装置适于驱使所述装配装置转动至和所述装配工位相对应，进而使得O型圈和所述装配工位放置的汽车零部件进行装配。
[0007]优选的，所述装配装置包括驱动部件、固定筒和移动筒，所述移动筒和所述驱动部件的输出端连接，所述移动筒滑动套接于所述固定筒外部，O型圈套接放置于所述固定筒的端部；在进行汽车零部件的装配时，将汽车零部件通过所述装配工位并穿过所述固定筒，随后，所述驱动部件适于驱使所述移动筒向着O型圈的方向进行移动，进而将O型圈和所述固定筒分离并和汽车零部件进行组装。
[0008]优选的，所述位移装置包括位移装置一和位移装置二，所述抓取装置安装于所述位移装置二；在进行汽车零部件的装配时，所述位移装置二适于驱使所述抓取装置进行竖直方向的移动，所述位移装置一适于驱使所述抓取装置连同所述位移装置二进行水平方向的移动。
[0009]优选的，所述工作台的顶端固定安装有壳体，所述壳体一侧设置的装配孔用于形
成所述装配工位。
[0010]优选的，所述壳体的顶端设置有与上料机构对应的进料口，且壳体的外侧设置有门体。
[0011]优选的，所述放置工位包括安装于工作台上方的放置板，所述放置板的顶端设置有放置槽，所述放置槽适于和所述上料机构进行连接配合；在进行上料时，所述上料机构适于将O型圈输送至所述放置槽。
[0012]优选的，所述工作台的顶端设置有高度调节机构，所述高度调节机构适于和所述放置板进行连接；所述高度调节机构适于对所述放置板进行高度的调节。
[0013]优选的，所述放置槽内设置有叠放槽，所述叠放槽内可至少放置有两组叠加的O型圈。
[0014]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：
[0015]本技术通过设置有上料机构、抓取机构和装配机构，在三者的配合作用下，工作人员将汽车零部件放置到装配工位上，即可实现汽车零部件的自动组装，省时省力，进而提高工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的汽车零部件结构示意图。
[0017]图2为本技术的整体结构示意图。
[0018]图3为本技术壳体内部结构示意图。
[0019]图4为本技术放置工位结构示意图。
[0020]图5为本技术抓取机构结构示意图。
[0021]图6为本技术装配机构结构示意图。
[0022]图中：1、壳体；2、门体；3、进料口；4、装配工位；41、装配孔；5、工作台；6、上料机构；7、装配机构；71、驱动装置；72、装配装置；721、驱动部件；722、固定筒；723、移动筒；8、抓取机构；81、位移装置；811、位移装置一；812、位移装置二；82、抓取装置；9、放置工位；91、放置板；92、放置槽；93、叠放槽；10、转盘；11、高度调节机构。
具体实施方式
[0023]下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。
[0025]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
[0026]现有技术的汽车零部件如图1所示，其包括产品A，在产品A的表面有两个凹槽B，在进行产品A的组装时，需要将两个O型圈C套在产品A的两个凹槽B内，现有的方式为人工组
装，比较不便。
[0027]本申请的其中一个优选实施例，如图1至图6所示，一种汽车零部件装配装置，包括工作台5，在工作台5上安装有上料机构6、抓取机构8和装配机构7，在工作台5上还设置有装配工位4和放置工位9。
[0028]当我们需要进行汽车零部件(即产品A)的装配时，首先上料机构6会将O型圈C输送至放置工位9，然后抓取机构8就会将放置工位9的O型圈C进行抓取，随后将抓取的O型圈C放置到装配机构7，工作人员将产品A放置到装配工位4上，此时装配机构7就会将O型圈C和产品A进行装配到一起；即相当于一种半自动式装配，和原先完全靠人工进行组装，省时省力，工作效率高。
[0029]应当知道的是，上料机构6为振动式上料盘，为本领域技术人员所知的公知常识，故不在此进行详细的说明。
[0030]本实施例中，如图5所示，抓取机构8包括位移装置81和抓取装置82；在进行产品A的装配时，位移装置81就会驱使抓取装置82移动到放置工位9并且对放置工位9的O型圈C进行抓取，然后，位移装置81就会带动抓取装置82移动至装配机构7的对应位置，将抓取的O型圈C放置到装配机构7，进行后续的装配作业。
[0031]如图5所本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件装配装置，其特征在于，包括：工作台以及安装于工作台内的上料机构、抓取机构和装配机构，所述工作台上方设置有装配工位和放置工位，所述放置工位和所述上料机构进行连接配合，所述装配工位和所述装配机构进行连接配合；在进行汽车零部件的装配时，所述上料机构将O型圈输送至所述放置工位，所述抓取机构适于抓取所述放置工位的O型圈，并将O型圈放置于所述装配机构，随后，将汽车零部件放置于所述装配工位，所述装配机构适于将O型圈和汽车零部件进行装配。2.如权利要求1所述的汽车零部件装配装置，其特征在于：所述抓取机构包括位移装置和抓取装置，所述抓取装置和所述位移装置进行连接；在进行汽车零部件的装配时，所述位移装置适于驱使所述抓取装置移动至所述放置工位并对O型圈进行抓取，随后，所述位移装置适于带动所述抓取装置将O型圈移动并放置于所述装配机构。3.如权利要求2所述的汽车零部件装配装置，其特征在于：所述装配机构包括驱动装置和装配装置，所述装配装置和所述驱动装置的输出端进行连接；在进行汽车零部件的装配时，所述驱动装置适于带动所述装配装置转动至和所述抓取机构相对应，以使得所述抓取机构将O型圈放置于所述装配装置，随后，所述驱动装置适于驱使所述装配装置转动至和所述装配工位相对应，进而使得O型圈和所述装配工位放置的汽车零部件进行装配。4.如权利要求3所述的汽车零部件装配装置，其特征在于：所述装配装置包括驱动部件、固定筒和移动筒，所述移动筒和所述驱动部件的输出端连接，所述移动筒滑动套接于所述固定筒外部，...
【专利技术属性】
技术研发人员：范坤，杨之栋，
申请(专利权)人：宁波华众塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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