一种汽车零件移动夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件移动夹具，包括待移动产品；竖直移动组件，所述竖直移动组件包括底座及安装于所述底座的第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有夹持件；水平移动组件，所述竖直移动组件与所述水平移动组件滑动连接，所述水平移动组件包括外框及设于所述外框的第二气缸，所述第二气缸的输出端与所述底座固定连接，本实用新型专利技术通过设置竖直移动组件和水平移动组件，通过水平移动组件带动竖直移动组件移动运动，通过第一气缸的运动带动夹持件带动待移动产品进行运动，可实现待移动产品的自动移动，提高生产效率，节省人力。节省人力。节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件移动夹具


[0001]本技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车零件移动夹具。

技术介绍

[0002]汽车零件在生产的过程中需要进行输送后并进行组装，在组装的过程中若是采用人工取放零件，装配的效率比较低，故，需要设计一款可自动移动零件的夹具。

技术实现思路

[0003]本技术旨在解决上述
技术介绍
提及的技术问题。
[0004]本申请的一种汽车零件移动夹具，包括：
[0005]待移动产品；
[0006]竖直移动组件，所述竖直移动组件包括底座及安装于所述底座的第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有夹持件；
[0007]水平移动组件，所述竖直移动组件与所述水平移动组件滑动连接，所述水平移动组件包括外框及设于所述外框的第二气缸，所述第二气缸的输出端与所述底座固定连接，本技术通过设置竖直移动组件和水平移动组件，通过水平移动组件带动竖直移动组件移动运动，通过第一气缸的运动带动夹持件带动待移动产品进行运动，可实现待移动产品的自动移动，提高生产效率，节省人力。
[0008]在一具体实施例中，所述夹持件包括与所述第一气缸固定连接的支架及所述支架连接的夹持部，所述夹持部的底部具有与所述待移动产品外形匹配的开口，通过第一气缸带动支架进而带动夹持部运动，通过夹持部实现对待移动产品的夹持，夹持效果稳定，结构简单。
[0009]在一具体实施例中，所述夹持部与所述支架可拆卸式连接，通过将支架和夹持部可拆卸连接，可方便更换不同规格的夹持部，拆卸方便。
[0010]在一具体实施例中，所述底座和所述支架之间连接有导向柱，所述底座上固定有直线轴承，所述导向柱插设于所述直线轴承内，通过导向柱和直线轴承的配合，可提高运动的稳定性，夹持效果好。
[0011]在一具体实施例中，所述底座和所述外框之间连接有滑动件，所述底座可沿所述外框滑动，通过设置滑动件可使得底座可沿着外框滑动，进而带动产品水平运动。
[0012]在一具体实施例中，所述滑动件包括固定于所述外框的滑轨及设于所述底座的滑块，所述滑块与所述滑轨滑动连接，滑轨和滑块配合的稳定性高，且成本低。
[0013]在一具体实施例中，所述外框的内部设有可供所述导向柱移动的避让通道，避让通道的设计可避免导向柱在移动过程中与外框干涉。
[0014]有益效果：本技术通过设置竖直移动组件和水平移动组件，通过水平移动组件带动竖直移动组件移动运动，通过第一气缸的运动带动夹持件带动待移动产品进行运动，可实现待移动产品的自动移动，提高生产效率，节省人力。
附图说明
[0015]图1是本实施例一种汽车移动夹具的整体结构示意图；
[0016]图2是水平移动组件的结构示意图；
[0017]图3是竖直移动组件的结构示意图；
[0018]图4是图2中A部的放大示意图。
[0019]其中：100、夹具；1、待移动产品；2、竖直移动组件；20、第一气缸；21、支架；22、夹持部；23、直线轴承；24、导向柱；3、水平移动组件；30、第二气缸；31、底座；32、外框；33、滑轨；34、滑块；4、避让通道。
实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“逆时针”、“顺时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接 ；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
实施例
[0023]参见图1
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图4，本实施例的一种汽车零件移动夹具100，包括待移动产品1；竖直移动组件2，所述竖直移动组件2包括底座31及安装于所述底座31的第一气缸20，所述第一气缸20的输出端连接有夹持件；水平移动组件3，所述竖直移动组件2与所述水平移动组件3滑动连接，所述水平移动组件3包括外框32及设于所述外框32的第二气缸30，所述第二气缸30的输出端与所述底座31固定连接，本技术通过设置竖直移动组件2和水平移动组件3，通过水平移动组件3带动竖直移动组件2移动运动，通过第一气缸20的运动带动夹持件带动待移动产品1进行运动，可实现待移动产品1的自动移动，提高生产效率，节省人力。
[0024]参见图3，所述夹持件包括与所述第一气缸20固定连接的支架21及所述支架21连接的夹持部22，所述夹持部22的底部具有与所述待移动产品1外形匹配的开口，通过第一气缸20带动支架21进而带动夹持部22运动，通过夹持部22实现对待移动产品1的夹持，夹持效果稳定，结构简单。
[0025]其中，所述夹持部22与所述支架21可拆卸式连接，通过将支架21和夹持部22可拆
卸连接，可方便更换不同规格的夹持部22，拆卸方便，其中，可拆卸是通过螺栓实现的。
[0026]继续参见图3，所述底座31和所述支架21之间连接有导向柱24，所述底座31上固定有直线轴承23，所述导向柱24插设于所述直线轴承23内，通过导向柱24和直线轴承23的配合，可提高运动的稳定性，夹持效果好。
[0027]参见图2及图4，所述底座31和所述外框32之间连接有滑动件，所述底座31可沿所述外框32滑动，通过设置滑动件可使得底座31可沿着外框32滑动，进而带动产品水平运动。
[0028]参见图4，所述滑动件包括固定于所述外框32的滑轨33及设于所述底座31的滑块34，所述滑块34与所述滑轨33滑动连接，滑轨33和滑块34配合的稳定性高，且成本低。
[0029]参见图1，所述外框32的内部设有可供所述导向柱24移动的避让通道4，避让通道4的设计可避免导向柱24在移动过程中与外框32干涉。
[0030]以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何在本申请揭露的技术范围内的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件移动夹具，其特征在于，包括：待移动产品；竖直移动组件，所述竖直移动组件包括底座及安装于所述底座的第一气缸，所述第一气缸的输出端连接有夹持件；水平移动组件，所述竖直移动组件与所述水平移动组件滑动连接，所述水平移动组件包括外框及设于所述外框的第二气缸，所述第二气缸的输出端与所述底座固定连接。2.如权利要求1所述的一种汽车零件移动夹具，其特征在于：所述夹持件包括与所述第一气缸固定连接的支架及所述支架连接的夹持部，所述夹持部的底部具有与所述待移动产品外形匹配的开口。3.如权利要求2所述的一种汽车零件移动夹具，其特征在于：所述夹持部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧兵，
申请(专利权)人：盐城恒实机械有限公司，
类型：新型
国别省市：