【技术实现步骤摘要】
一种汽车护板成型模具的抽芯机构
[0001]本申请涉及模具领域，具体涉及汽车塑件的成型模具。
技术介绍
[0002]如图1和图2所示，是一款一体式汽车护板(100)，该汽车护板(100)呈L型，其包括A柱下护板(101)和左前门槛护板(102)，用于分别保护A柱和左前门槛，并起到装饰作用。左前门槛护板(102)外侧设置有向内侧凹陷的安装腔(103)，安装腔(103)内适于安装引擎盖拉手，另外左前门槛护板(102)内侧设置有上卡座(104)和下卡座(105)，上卡座(104)和下卡座(105)分别适于安装卡扣用于固定汽车护板(100)。该汽车护板(100) 通过注塑成型，由于安装腔(103)、上卡座(104)和下卡座(105)的开口朝向均不与模具开模方向一致，因此增加了汽车护板成型模具的设计难度。
[0003]如何对设计上述汽车护板的成型模具，保证汽车护板的成型质量，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0004]本申请的一个目的在于提供一种结构紧凑，成型质量高，安全可靠，使用寿命长的汽车护
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车护板成型模具的抽芯机构，其特征在于：包括设置于定模部件内并延伸至型腔内的第一抽芯机构和第二抽芯机构，所述第一抽芯机构适于成型安装腔，所述第二抽芯机构适于成型上卡座；所述定模部件包括第一定模板和第二定模板，所述第一定模板和所述第二定模板之间设置有浮动组件；所述浮动组件适于驱动所述第一定模板和所述第二定模板相对浮动，进而驱动所述第一抽芯机构沿所述安装腔的开口方向斜向外抽芯，驱动所述第二抽芯机构沿所述上卡座的开口方向斜向上抽芯；所述第一抽芯机构包括第一滑块和第一导向块，所述第一定模板上开设有从外侧贯穿至所述型腔的第一滑槽，所述第一滑块滑动设置于所述第一滑槽内，所述第一滑块内侧设置有第一型芯，所述第一型芯适于穿过所述第一滑槽并进入所述型腔，所述第一型芯用于成型所述安装腔，所述第一导向块上端穿过所述第一定模板并固定设置于所述第二定模板上，所述第一导向块下端延伸出斜导块，所述斜导块从上至下由内向外倾斜，所述第一滑块滑动设置于所述斜导块上；所述第二定模板向上浮动时，带动所述第一导向块向上滑动，进而带动所述第一滑块斜向外滑动实现抽芯；所述第二抽芯机构包括第二滑块、第二导向块和第三导向块，所述第一定模板上开设有从上侧贯穿至所述型腔的第二滑槽，所述第二导向块固定设置于所述第一定模板上且位于所述第二滑槽两侧，所述第三导向块固...
【专利技术属性】
技术研发人员：周荣林，俞周艳，周航愉，袁海义，李龙，
申请(专利权)人：宁波华众塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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