电致轴承破坏试验的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种电致轴承破坏试验的装置，包括：主体机架系统；为所述主轴提供动力的动力装置；对所述试验轴承进行应力加载的加载装置；对所述试验轴承施加外加电场的电场施加装置；记录通过轴承内部的回路电流的电表；和对所述实验轴承的振动变化情况进行测量和分析的振动检测分析装置。本发明专利技术提供一种低成本且实用，并能模拟实际工况的考察轴承内部电致破坏行为的方法和装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机械
，特别涉及一种外加电场作用下轴承破坏试验的方法和直O
技术介绍
当电动机在正弦波电源驱动下运行时，通过电机轴的交变磁链容易产生轴电压。 这些磁链是由转子和定子槽、分离铁心片之间的连接部分、磁性材料的定向属性和供电电 源不平衡等因素引起磁通不平衡而产生的。因此，轴电压会通过轴承的部件与大地连成回 路将会产生微电流，因而会对轴承系统带来很大的负面影响。近年来，随着变频交流电动机 的广泛使用，轴电压的存在越来越广泛，且轴电压的幅值也不断增高，对轴承的破坏更加明 显。另外，电气化列车和高速列车的不断普及，轴电压问题逐渐成为困扰列车正常运行的一 个重要问题。因而，对轴承内部的电致破坏本质问题的揭示以及预防措施的提出显得愈加 重要和急迫。然而，目前并没有合适易行的方法和设备能够在实验室进行电致试验。此外，尽管 国外少数研究组自制了电腐蚀试验装置，但其显得较为复杂，且和实际工况存在一定的差 距。
技术实现思路
本专利技术的目的旨在至少解决上述技术缺陷之一，特别是解决在外加电场作用下对 轴承破坏性进行试验的问题，并提供一种低成本且实用，并能模拟实际工况的考察轴承内 部电致破坏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电致轴承破坏试验的方法，其特征在于，包括以下步骤：提供主体机架系统、电表、动力装置和振动检测分析装置，其中，所述主体机架系统包括主体台架机、固定在所述主体台架机之上的主轴、试验轴承；通过所述动力装置旋转所述主轴；对所述试验轴承进行应力加载；对所述试验轴承施加外加电场；通过所述电表记录通过轴承内部的回路电流，并通过振动检测分析装置对所述实验轴承的振动变化情况进行测量和分析；和在达到预定试验时间之后，对所述实验轴承进行拆卸和分析。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雒建斌，解国新，李刚，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]