一种多功能液压伺服阀测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及液压阀测试技术领域，且公开了一种多功能液压伺服阀测试装置，包括模拟机构，所述模拟机构的内部设置有测试机构；所述模拟机构包括测试壳，所述测试壳内部的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑板，所述测试壳内部的正面和背面开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有分隔板，所述测试壳内部的左侧安装有电加热器，所述测试壳内部的右侧安装有制冷器，所述测试壳内部的左右两侧均安装有温度传感器，该多功能液压伺服阀测试装置，通过模拟机构模拟不同温度的环境，方便营造不同的温度环境，再通过测试机构在不同的温度环境下进行测试，从而完成可以在外界环境不同温度下进行测试的操作，增加了装置的功能。增加了装置的功能。增加了装置的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能液压伺服阀测试装置


[0001]本技术一种多功能液压伺服阀测试装置涉及液压阀测试


技术介绍

[0002]液压伺服阀，是一种输出量与输入量成一定函数关系并能快速响应的液压控制阀，是液压伺服系统的重要元件，液压伺服阀按结构分为滑阀式、喷嘴挡板式、射流管式、射流板式和平板式等；按输入信号可分为机液伺服阀、电液伺服阀和气液伺服阀，液压阀在出厂前要对其进行测试，来满足液压阀的实际实用需求。
[0003]根据中国专利公开号CN218271277U公开的《一种液压阀测试装置》，该装置包括测试台，测试台下面设有油缸，油缸内设有加热管、水温计，测试台下面设有增压泵，增压泵两端分别连接有进油管、出油管，出油管连通三通，三通分别连通有进气管、伸缩管，进气管连通气泵，伸缩管上设有移动杆，测试台上面设有滑槽，测试台下面设有电机，电机输出轴连接有与移动杆下端螺纹连接的丝杆，测试台下面设有连接杆，测试台侧设有固定杆，固定杆上设有回油管，油缸上面设有过滤盒，回油管穿过测试台与过滤盒连通，进气管上面设有气压传感器，出油管上设有压力传感器，测试台上设有控制仪，本技术的优点：测试气密性和实用性，提高实际测量效果和测试便捷性。
[0004]但是该装置在使用时，只是对测试油进行加热，来检测液压阀在不同温度下的性能，但是其无法检测在外界环境不同温度下液压伺服阀的性能，使得该装置具有一定的局限性。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能液压伺服阀测试装置，用以解决
技术介绍
中提到的液压阀测试装置只是对测试油进行加热，来检测液压阀在不同温度下的性能，但是其无法检测在外界环境不同温度下液压伺服阀的性能的问题，增加了装置的功能性。
[0006]本技术的目的是这样实现的：
[0007]一种多功能液压伺服阀测试装置，包括模拟机构，所述模拟机构的内部设置有测试机构；
[0008]通过上述技术方案，通过模拟机构模拟不同温度的环境，再通过测试机构在不同的温度环境下进行测试，从而完成模拟和测试的操作。
[0009]所述模拟机构包括测试壳，所述测试壳内部的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑板，所述测试壳内部的正面和背面开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有分隔板，所述测试壳内部的左侧安装有电加热器，所述测试壳内部的右侧安装有制冷器，所述测试壳内部的左右两侧均安装有温度传感器；
[0010]通过上述技术方案，通过将液压伺服阀安装在测试座上，在通过测试座安装在滑板上，通过滑动滑板，将滑板滑至测试壳内部的左侧，再通过插入分隔板，将测试壳隔开，盖
上壳盖，对测试壳进行密封，进而再通过启动蓄电池对电加热器供电，再通过电加热器对左侧空间进行加热，再通过测试机构在该环境下进行测试，并通过温度传感器检测实时温度，高温测试完毕后，拿出壳盖和分隔板，再次滑动滑板，将液压伺服阀滑动至测试壳的右侧，重复上述步骤隔开和密封测试壳，再通过制冷器对测试壳右侧的空间进行制冷，比通过温度传感器检测温度，再通过测试机构测试在低温环境下的性能，从而完成模拟的操作，达到在外界环境不同温度下进行测试的效果。
[0011]所述测试机构包括测试座，所述测试座的底部安装有油缸，所述油缸的左侧固定连通有进油管，所述油缸的右侧固定连通有回油管，所述进油管的一端安装有三通，所述三通的一端固定连通有进气管，所述进气管的一端安装有气泵，所述进气管的外部设置有气压传感器，所述进油管的外部设置有压力传感器；
[0012]通过上述技术方案，此时通过液压伺服阀安装在测试座上，进油管和回油管分别与液压伺服阀的两端连接，再通过打开控制阀和气泵，使得气体从进气管进入，再通过气压传感器检测液压伺服阀的气密性，检测完毕后关闭控制阀和气泵，再通过打开电磁阀，启动油泵抽取油缸内的测试油通过进油管进入液压伺服阀内，并通过压力传感器检测压力值，再通过回油管使得测试油返回油缸内，从而完成测试的操作。
[0013]优选的，所述测试壳的顶部安装有壳盖，所述分隔板的宽度和高度与测试壳的宽度和高度相适配。
[0014]优选的，所述测试座卡接在滑板的顶部，所述进油管和回油管均贯穿测试座并延伸至测试座的顶部。
[0015]优选的，所述进油管和回油管的外部均安装有电磁阀，所述进油管的外部安装有油泵。
[0016]优选的，所述滑板的长度与测试壳内部一半的大小相适配，所述电加热器和制冷器的一端设置有蓄电池。
[0017]优选的，所述进气管的外部安装有控制阀，所述气泵安装在测试座的顶部。
[0018]优选的，所述分隔板的外部设置有第一密封垫，所述壳盖的底部设置有第二密封垫。
[0019]有益效果：
[0020]第一、本技术通过将液压伺服阀安装在测试座上，再通过测试座安装在滑板上，通过滑动滑板，将滑板滑至测试壳内部的左侧，再通过插入分隔板，将测试壳隔开，盖上壳盖，对测试壳进行密封，进而再通过启动蓄电池对电加热器供电，再通过电加热器对左侧空间进行加热，再通过测试机构在该环境下进行测试，并通过温度传感器检测实时温度，高温测试完毕后，拿出壳盖和分隔板，再次滑动滑板，将液压伺服阀滑动至测试壳的右侧，重复上述步骤隔开和密封测试壳，再通过制冷器对测试壳右侧的空间进行制冷，并通过温度传感器检测温度，再通过测试机构测试在低温环境下的性能，从而完成模拟的操作，达到在外界环境不同温度下进行测试的效果，增加了装置的功能。
[0021]第二、本技术通过液压伺服阀安装在测试座上，进油管和回油管分别与液压伺服阀的两端连接，再通过打开控制阀和气泵，使得气体从进气管进入，再通过气压传感器检测液压伺服阀的气密性，检测完毕后关闭控制阀和气泵，再通过打开电磁阀，启动油泵抽取油缸内的测试油通过进油管进入液压伺服阀内，并通过压力传感器检测压力值，再通过
回油管使得测试油返回油缸内，从而完成测试的操作。
附图说明
[0022]图1为本技术模拟机构内部立体图；
[0023]图2为本技术测试壳处立体图；
[0024]图3为本技术剖视图；
[0025]图4为本技术侧面剖视图；
[0026]图5为本技术A处放大图。
[0027]其中：1、模拟机构；2、测试机构；11、测试壳；13、滑板；14、分隔板；15、电加热器；16、制冷器；17、温度传感器；18、壳盖；21、测试座；22、油缸；23、进油管；24、回油管；25、三通；26、进气管；27、气泵；28、气压传感器；29、压力传感器。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术具体实施方式作进一步详细描述。
[0029]该具体实施方式下的多功能液压伺服阀测试装置，如图1
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5所示，包括模拟机构1，模拟机构1的内部设置有测试机构2；
[0030]通过上述技术方案，通过模拟机构1模拟不同温度的环境，再通过测试机构2在不同的温度环境下进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能液压伺服阀测试装置，包括模拟机构(1)，其特征在于：所述模拟机构(1)的内部设置有测试机构(2)；所述模拟机构(1)包括测试壳(11)，所述测试壳(11)内部的底部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑板(13)，所述测试壳(11)内部的正面和背面开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有分隔板(14)，所述测试壳(11)内部的左侧安装有电加热器(15)，所述测试壳(11)内部的右侧安装有制冷器(16)，所述测试壳(11)内部的左右两侧均安装有温度传感器(17)；所述测试机构(2)包括测试座(21)，所述测试座(21)的底部安装有油缸(22)，所述油缸(22)的左侧固定连通有进油管(23)，所述油缸(22)的右侧固定连通有回油管(24)，所述进油管(23)的一端安装有三通(25)，所述三通(25)的一端固定连通有进气管(26)，所述进气管(26)的一端安装有气泵(27)，所述进气管(26)的外部设置有气压传感器(28)，所述进油管(23)的外部设置有压力传感器(29)。2.根据权利要求1所述的一种多功能液压伺服阀测试装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，朱琛，
申请(专利权)人：东北林业大学，
类型：新型
国别省市：