一种带测量功能的弹簧式储能器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带测量功能的弹簧式储能器。本实用新型专利技术包括壳体、活塞杆和行程测量装置，所述壳体在下端设置有进油口，所述壳体在内部由下至上依次设置有活塞件和弹簧件，所述活塞杆的一端经由所述壳体的上端且穿过所述弹簧件以与所述活塞件传动连接，所述行程测量装置可拆卸安装地设置在所述壳体上，所述行程测量装置包括夹持件、从动杆和行程传感器，所述活塞杆的另一端通过所述夹持件以与所述从动杆的一端传动连接，所述从动杆的另一端与所述行程传感器传动连接。相对于现有技术，本实用新型专利技术通过设置行程测量装置，使行程传感器能够测量和记录弹簧式储能器中活塞件的行程数据，进而能够对弹簧式储能器进行性能检测。测。测。

【技术实现步骤摘要】
一种带测量功能的弹簧式储能器


[0001]本技术属于机械储能
，尤其涉及一种带测量功能的弹簧式储能器。

技术介绍

[0002]储能器是将压力液体的液压能转换为势能储存起来，当液压系统需要时再由势能转换为液压能而做功的容器。储能器可以作为辅助或应急的动力源，可以补充液压系统的泄漏，稳定系统的工作压力，以及吸收泵的脉动和回路上的液压冲击。当液压系统发生故障，油泵中断供油，储能器能提供一定油量作为应急动力源，使执行元件能继续完成必要的动作。
[0003]目前国内汽轮机厂家普遍采用皮囊式储能器以适应高油压系统的运行，储能器数量多且体积大，所占空间比较多。而且由于皮囊式储能器的设计压力等级大多为10MPa以上，如果应用到以上的润滑油系统(压力等级小于1MPa)时，采用弹簧式储能器明显比采用皮囊式储能器更合适。
[0004]但现有的弹簧式储能器，反应不够灵敏，噪声大，液压油容易泄漏进入活塞件的上部区域，而且现有的弹簧式储能器不具备性能检测功能。现有的专利文件CN101526014A公开了一种汽轮机液压系统中的弹簧式蓄能器，该专利文件的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带测量功能的弹簧式储能器，包括壳体(1)和活塞杆(2)，所述壳体(1)在下端设置有进油口(11)，所述壳体(1)在内部由下至上依次设置有活塞件(3)和弹簧件(4)，所述活塞杆(2)的一端经由所述壳体(1)的上端且穿过所述弹簧件(4)以与所述活塞件(3)传动连接，其特征在于：还包括行程测量装置(5)，所述行程测量装置(5)可拆卸安装地设置在所述壳体(1)上，所述行程测量装置(5)包括夹持件(51)、从动杆(52)和行程传感器(53)，所述活塞杆(2)的另一端通过所述夹持件(51)以与所述从动杆(52)的一端传动连接，所述从动杆(52)的另一端与所述行程传感器(53)传动连接。2.根据权利要求1所述的带测量功能的弹簧式储能器，其特征在于：所述壳体(1)在侧部设置有回油口(12)，所述回油口(12)与所述壳体(1)的内部连通。3.根据权利要求2所述的带测量功能的弹簧式储能器，其特征在于：所述壳体(1)在内部设置有由上至下延伸的活塞限位部(13)，所述回油口(12)与所述活塞限位部(13)的限位处对应设置。4.根据权利要求2所述的带测量功能的弹簧式储能器，其特征在于：所述活塞件(3)的外侧部不设置密封环。5.根据权利要求2所述的带测量功能的弹簧式储能器，其特征在于：所述回油口(12)处设置有管接头(121)。6.根据权利要求1或2所述的带测量功能的弹簧式储能器，其特征在于：所述壳体(1)在上端处盖设有盖板(14)，所述盖板(14)上设置有通气结构(16)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁景昌，林益群，郑景欣，
申请(专利权)人：广州广重企业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：