本实用新型专利技术公开了一种柴油机机架腰型门框的焊接装置，包括：侧板、主板、连板、支架和外壳，所述侧板表面设置有主板，所述主板顶端设置有连板，所述连板侧面固定安装有支架，相对于传统的焊接装置，本设备在使用时可以让焊接部件整体跟随主板突出的部分形状进行腰型轨迹的移动，让后续焊接时更加稳定和准确，且可以稳定的对焊接头角度进行调节和变动，让焊接头可以准确的对焊缝进行焊接，让整体的焊接质量更加完美，且节省大量的工作时间，加快了整体的工作效率，还可以对设备进行稳定的组装和连接，让设备可以贴合到不同规格、厚度的主板的内壁上，让设备自身的工作范围更加广泛，提高了整体的工作质量。高了整体的工作质量。高了整体的工作质量。
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机机架腰型门框的焊接装置
[0001]本技术涉及柴油机机架焊接领域，尤其涉及一种柴油机机架腰型门框的焊接装置。
技术介绍
[0002]船用柴油机机架整体结构较大，故先部件焊接完成后再进行整体总装焊接，而部件制作时分别为横梁部件装焊以及侧边部件装焊，侧边部件上的腰型门框焊缝等级要求并不是特别高，但由于并非长直焊缝，腰型闭环式结构，焊接作业往往是由人工完成，费时费力，影响整体的工作效率，且因为设备自身腰圆型的结构，人工焊接时不易操作，焊缝成型并不美观，使得整体的焊接质量受到影响。
[0003]因此，有必要提供一种新的柴油机机架腰型门框的焊接装置及其焊接方法解决上述技术问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种自动焊接，方便使用的柴油机机架腰型门框的焊接装置及其焊接方法。
[0005]本技术提供的柴油机机架腰型门框的焊接装置及其焊接方法包括：侧板、主板、连板、支架和外壳，侧板表面设置有主板，主板顶端设置有连板，连板侧面固定安装有支架，连板底端对称设置有外壳，连板底端转动安装有夹持装置，外壳内部固定安装有移动装置，连板侧面固定安装有固定装置，支架内部固定安装有焊接装置，焊接装置包括转杆、外筒和焊接头，支架内部转动安装有转杆，转杆中端固定安装有外筒，外筒内部固定安装有焊接头。
[0006]优选的，连板整体设置在主板凸出侧板的部分，在使用中方便根据突出的部分作为轨道，让设备稳定的进行腰型轨迹的移动。
[0007]优选的，夹持装置包括护壳、转槽、双向丝杆、导杆、移动端和第一电机，连板底端转动固定安装有护壳，护壳内部开设有转槽，转槽内部转动安装有双向丝杆，转槽内部位于双向丝杆侧面固定安装有导杆，双向丝杆外部对称螺纹啮合安装有移动端，移动端与导杆滑动连接，护壳侧面固定安装有第一电机，第一电机输出端与双向丝杆底端固定连接。
[0008]优选的，护壳内部位于移动端侧面开设有滑动槽口，在使用中通过凹槽的开设，使得移动端带动外壳移动时更加便捷。
[0009]优选的，移动装置包括安装槽、连杆、滚轮和第二电机，外壳侧面固定安装有第二电机，外壳内部开设有安装槽，安装槽内部转动安装有连杆，连杆外部固定安装有滚轮，连杆底端与第二电机输出端固定连接。
[0010]优选的，外壳侧面位于滚轮两侧对称开设有三角形的凹槽，在使用中使得滚轮在倾斜、弯曲处依旧可以稳定的与主板内壁贴合。
[0011]优选的，固定装置包括安装板、安装块、螺纹槽、螺纹杆和螺母，连板侧面固定安装
有安装板，支架底端固定安装有安装块，安装块与安装板内部共同对称开设有螺纹槽，螺纹槽内部螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆底端螺纹安装有螺母。
[0012]优选的，焊接装置还包括蜗轮、蜗杆和第三电机，支架内部位于转杆底端转动安装有蜗杆，转杆外部位于蜗杆顶端固定安装有蜗轮，蜗杆与蜗轮啮合连接，支架侧面固定安装有第三电机，第三电机输出端与蜗杆底端固定连接。
[0013]一种柴油机机架腰型门框的焊接方法，步骤如下：
[0014]1、校准，将机架的侧板进行拼板后，先进行火工校直工作，保证侧板的平整度；
[0015]2、装配，侧板校直后，将主板与侧板进行装配，然后通过点焊进行固定；
[0016]3、安装，先通过双向丝杆的转动，对移动端和外壳的位置进行移动，让滚轮对主板突出的部分进行夹持，然后通过螺纹杆、螺纹槽和螺母的使用，将支架安装到连板侧面，之后通过第三电机的启动，让蜗杆带动蜗轮进行转动，对焊接头的角度进行变动；
[0017]4、焊接，通过第二电机的启动，使得滚轮带动设备整体在主板突出的部分进行移动，使得设备整体的移动轨迹与主板自身的形状一致，且因为连板内部电路可以控制护壳进行角度变动，使得滚轮稳定的贴合在主板内壁移动，让焊接头对焊缝进行稳定的焊接。
[0018]与相关技术相比较，本技术提供的柴油机机架腰型门框的焊接装置及其焊接方法具有如下有益效果：
[0019]1、本技术提供一种柴油机机架腰型门框的焊接装置及其焊接方法，在使用时通过焊接装置和移动装置的使用，可以让焊接部件整体跟随主板突出的部分形状进行腰型轨迹的移动，让后续焊接时更加稳定和准确，且可以稳定的对焊接头角度进行调节和变动，让焊接头可以准确的对焊缝进行焊接，让整体的焊接质量更加完美，且节省大量的工作时间，加快了整体的工作效率。
[0020]2、本技术提供一种柴油机机架腰型门框的焊接装置及其焊接方法，在使用时通过夹持装置和固定装置的使用，可以对设备进行稳定的组装和连接，让设备可以贴合到不同规格、厚度的主板的内壁上，让设备自身的工作范围更加广泛，提高了整体的工作质量。
附图说明
[0021]图1为本技术整体结构示意图之一；
[0022]图2为本技术整体结构示意图之二；
[0023]图3为本技术整体结构示意图之三；
[0024]图4为本技术夹持装置的结构示意图；
[0025]图5为本技术移动装置和固定装置的结构示意图；
[0026]图6为本技术固定装置和焊接装置的结构示意图。
[0027]图中标号：1、侧板；2、主板；3、连板；4、支架；5、外壳；6、夹持装置；61、护壳；62、转槽；63、双向丝杆；64、导杆；65、移动端；66、第一电机；7、移动装置；71、安装槽；72、连杆；73、滚轮；74、第二电机；8、固定装置；81、安装板；82、安装块；83、螺纹槽；84、螺纹杆；85、螺母；9、焊接装置；91、转杆；92、外筒；93、焊接头；94、蜗轮；95、蜗杆；96、第三电机。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0030]实施例一：
[0031]请参阅图1、图2和图3，本技术实施例提供的一种柴油机机架腰型门框的焊接装置，包括：侧板1、主板2、连板3、支架4和外壳5，侧板1表面设置有主板2，主板2顶端设置有连板3，连板3侧面固定安装有支架4，连板3底端对称设置有外壳5，连板3底端转动安装有夹持装置6，外壳5内部固定安装有移动装置7，连板3侧面固定安装有固定装置8，支架4内部固定安装有焊接装置9，焊接装置9包括转杆91、外筒92和焊接头93，支架4内部转动安装有转杆91，转杆91中端固定安装有外筒92，外筒92内部固定安装有焊接头93。
[0032]在使用中通过将侧板1放置到目标位置，先进行火工校直工作，保证侧板1的平整度，之后将主板2安装到侧板1表面，通过点焊进行固定，之后通过夹持装置6的使用，对外壳5及移动装置7的位置进行调节，然后通过固定装置8的使用，对焊接装置9的位置进行安装，在通过移动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柴油机机架腰型门框的焊接装置，包括：侧板(1)，所述侧板(1)表面设置有主板(2)；连板(3)，所述连板(3)设置在主板(2)顶端；支架(4)，所述支架(4)固定安装在连板(3)侧面；外壳(5)，所述外壳(5)对称设置在连板(3)底端；其特征在于，夹持装置(6)，所述夹持装置(6)转动安装在连板(3)底端；移动装置(7)，所述移动装置(7)固定安装在外壳(5)内部；固定装置(8)，所述固定装置(8)固定安装在连板(3)侧面；焊接装置(9)，所述焊接装置(9)固定安装在支架(4)内部，所述焊接装置(9)包括转杆(91)、外筒(92)和焊接头(93)，所述支架(4)内部转动安装有转杆(91)，所述转杆(91)中端固定安装有外筒(92)，所述外筒(92)内部固定安装有焊接头(93)。2.根据权利要求1所述的柴油机机架腰型门框的焊接装置，其特征在于，所述连板(3)整体设置在主板(2)凸出侧板(1)的部分。3.根据权利要求1所述的柴油机机架腰型门框的焊接装置，其特征在于，所述夹持装置(6)包括护壳(61)、转槽(62)、双向丝杆(63)、导杆(64)、移动端(65)和第一电机(66)，所述连板(3)底端转动固定安装有护壳(61)，所述护壳(61)内部开设有转槽(62)，所述转槽(62)内部转动安装有双向丝杆(63)，所述转槽(62)内部位于双向丝杆(63)侧面固定安装有导杆(64)，所述双向丝杆(63)外部对称螺纹啮...
【专利技术属性】
技术研发人员：祝骏，王豪，孙业刚，
申请(专利权)人：中船海洋动力部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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