一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具制造方法及图纸

技术编号:39376881 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-18 11:09
本实用新型专利技术涉及反渗透海水淡化装置膜壳安装技术领域,具体是一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具。包括2组以上的升降支架,每组升降支架上均设有滑移小车,所述滑移小车与升降支架滑动连接,多个所述滑移小车共同支撑反渗透海水淡化装置膜壳;所述滑移小车包括车体,所述车体下端设有滚轮,车体的上端设有两个托辊,所述托辊倾斜固定于车体上,两个所述托辊组成V型,所述反渗透海水淡化装置膜壳设于两个托辊之间。实现反渗透海水淡化装置膜壳的快速、便捷安装,适用于多个直径,重量在一定范围内的反渗透海水淡化装置膜壳的快速无损安装。损安装。损安装。

【技术实现步骤摘要】
一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具


[0001]本技术涉及反渗透海水淡化装置膜壳安装
,具体是一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具。

技术介绍

[0002]反渗透海水淡化装置是一种利用高压反渗透技术去除海水中的盐份和杂质,从而将海水转化为可用于农业灌溉、城市供水等用途的淡水设备。由五个主要部分组成:前处理单元、高压泵、反渗透膜组件、膜元件清洗装置和后处理单元。其中的反渗透海水淡化装置膜壳通常需要在较为紧密的结构中,在一定期限内进行大量、高效的穿插安装。因反渗透海水淡化装置膜壳一般为较多数量的细长的圆柱体,长约六米至七米,材质一般为玻璃钢,直径约二十至三十厘米,且两端的直径略大,在安装过程中容易上下波动和倾斜,因此与上下方结构支架发生碰撞和刮擦风险较大,若返修工序复杂且耗时,会严重拖延安装进度。
[0003]目前,常见的反渗透海水淡化装置膜壳安装方法是通过吊车与人工相配合,由吊车吊起后,多个工人相互配合,使用绑带等表面较柔软的工具在结构支架间给反渗透海水淡化装置膜壳施加向上的力托起,然后平移到最终的位置,完成最终的安装。这种施工工艺首先要长时间的占用吊车,每一根膜壳安装的过程都需要吊车参与其中,同时还要工人的持续发力,增加工人的劳累程度。在安装过程中,由于所需安装的结构支架之间的间距有限,一旦在安装工程中的工人发力不当,或者吊车的操作不当,反渗透海水淡化装置膜壳就会与结构支架发生碰撞刮擦,造成损伤;并且如果数量较多,反渗透海水淡化装置膜壳结构较密集的情况下,后安装的反渗透海水淡化装置膜壳容易受到相邻的、先安装好的反渗透海水淡化装置膜壳影响,增加工人的施工难度。另一种传统安装方法是在反渗透海水淡化装置膜壳的结构支架处铺垫润滑保护材料,依靠滑动摩擦将膜壳推入结构支架进行安装,这种方法同样需要吊车的全程参与,长时间的占用吊车;同时安装过程中依靠滑动摩擦,容易出现控制不当而发生磕碰,且润滑保护材料需要在设备安装就位以后取出,这增加了施工的工作量和实施难度。因此,急需一种可以进行快速无损安装反渗透海水淡化装置膜壳的高效安装工具,来满足这种施工的需要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具,实现反渗透海水淡化装置膜壳的快速、便捷无损安装。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具,包括2组以上的升降支架,每组升降支架上均设有滑移小车,所述滑移小车与升降支架滑动连接,多个所述滑移小车共同支撑反渗透海水淡化装置膜壳;
[0007]所述滑移小车包括车体,所述车体下端设有滚轮,车体的上端设有两个托辊,所述托辊倾斜固定于车体上,两个所述托辊组成V型,所述反渗透海水淡化装置膜壳设于两个托
辊之间。
[0008]进一步的,所述升降支架包括两个支腿,每个支腿上设有横梁支撑,固定于两个横梁支撑上的横梁。
[0009]进一步的,所述支腿上均匀分布有螺栓孔,所述横梁支撑与支腿通过螺栓孔螺栓连接。
[0010]进一步的,所述横梁为U型杆,所述滑移小车设于横梁内,所述滚轮沿横梁滑移。
[0011]进一步的,所述托辊与车体转动连接。
[0012]进一步的,所述反渗透海水淡化装置膜壳的结构鞍座上设有卡扣式滑动座,包括U型卡扣,设于卡扣上的两个卡扣托辊,两个卡扣托辊组成V型,所述U型卡扣与结构鞍座螺栓连接。
[0013]进一步的,所述反渗透海水淡化装置膜壳的一端设有保护套。
[0014]本技术一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具的有益效果是:
[0015]本技术通过滚动托辊将反渗透海水淡化装置膜壳快速推入结构鞍座上,并且可以实现调节横梁的高度和小车的位置,为下一个反渗透海水淡化装置膜壳的安装做好准备。由此吊车可以无等待时间地起吊下一个反渗透海水淡化装置膜壳,并且由于通常膜壳的数量众多,在设备安装期间,通过该工具可实现多组膜壳安装同时进行,大大提升了吊车的使用效率,减少了吊车的等待时间,安装效率大幅提升。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例使用时的整体结构示意图;
[0017]图2为本技术实施例升降支架的结构示意图;
[0018]图3为本技术实施例滑移小车的结构示意图;
[0019]图4为本技术实施例卡扣式滑动座的结构示意图;
[0020]图中:
[0021]1‑
聚四氟乙烯保护套;2

支腿;3

横梁支撑;4

反渗透海水淡化装置膜壳;5

滑移小车;6

横梁;7

托辊;8

车体;9

U型卡扣;10

螺栓孔;11

滚轮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例:
[0024]参阅图1

4,一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具,包括2组以上的升降支架,每组升降支架上均设有滑移小车5,所述滑移小车5与升降支架滑动连接,多个所述滑移小车5共同支撑反渗透海水淡化装置膜壳4;
[0025]所述滑移小车5包括车体8,所述车体8下端设有滚轮11,可以在横梁6上进行左右方向的水平移动。车体8的上端设有两个托辊7,所述托辊7与车体8转动连接。所述托辊7倾斜固定于车体8上,两个所述托辊7组成V型,所述反渗透海水淡化装置膜壳4设于两个托辊7
之间。
[0026]所述升降支架使用槽钢,包括两个支腿2,每个支腿2上设有横梁支撑3,固定于两个横梁支撑3上的横梁6。两侧的支腿2上每隔一定的间距会有固定横梁6的螺栓孔,所述横梁支撑3与支腿2通过螺栓孔螺栓连接。通过螺栓固定可以改变横梁6的水平高度;横梁6的上下移动,配合滑移小车5在横梁6上的左右移动最终实现设备精确定位,所述横梁6为U型杆,所述滑移小车5设于横梁6内,所述滚轮11沿横梁6滑移。
[0027]在设备即将落位的支撑架的鞍座旁也会固定两个卡扣式滑动座,包括U型卡扣9,设于卡扣9上的两个卡扣托辊7,两个卡扣托辊7组成V型,所述U型卡扣9与结构鞍座通过螺栓孔10和螺栓连接。最终依靠卡扣式滑动座和滑移小车5的V型托辊7实现将反渗透海水淡化装置膜壳4的纵向推入安装。所述反渗透海水淡化装置膜壳4的一端设有聚四氟乙烯保护套1。
[0028]调节并固定好横梁6水平高度以后只需要调节横梁6上的滑移小车5的位置定位膜壳安装位置,因此吊车只需要将反渗透海水淡化本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具,其特征在于:包括2组以上的升降支架,每组升降支架上均设有滑移小车,所述滑移小车与升降支架滑动连接,多个所述滑移小车共同支撑反渗透海水淡化装置膜壳;所述滑移小车包括车体,所述车体下端设有滚轮,车体的上端设有两个托辊,所述托辊倾斜固定于车体上,两个所述托辊组成V型,所述反渗透海水淡化装置膜壳设于两个托辊之间。2.根据权利要求1所述的反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具,其特征在于:所述升降支架包括两个支腿,每个支腿上设有横梁支撑,固定于两个横梁支撑上的横梁。3.根据权利要求2所述的反渗透海水淡化装置膜壳的快速安装工具,其特征在于:所述支腿上均匀分布有螺栓孔,所述横梁支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员:李振兴祝硕涵牛俊刚王凌滕坤旭谭希龙张强军潘光远
申请(专利权)人:青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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