液压系统及矿用远距离喷浆机技术方案

技术编号:39371871 阅读:8 留言:0更新日期:2023-11-18 11:07
本实用新型专利技术提供了一种液压系统及矿用远距离喷浆机,液压系统包括:输油部,输油部包括油箱和油泵,油箱用于存储液压油,油泵用于将油箱中的液压油高压泵送;驱动部,驱动部包括多个驱动件,多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备;手动调节部,手动调节部具有多个控制回路,每个控制回路均具有比例换向阀,多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上,多个换向阀均可通断地设置,以分别调节多个驱动件的启停。通过本实用新型专利技术提供的技术方案,矿用远距离喷浆机用液压系统占地面积大的问题。远距离喷浆机用液压系统占地面积大的问题。远距离喷浆机用液压系统占地面积大的问题。

【技术实现步骤摘要】
液压系统及矿用远距离喷浆机


[0001]本技术涉及喷浆机控制
,具体而言,涉及一种液压系统及矿用远距离喷浆机。

技术介绍

[0002]液压系统在矿用设备(如矿用远距离喷浆机)中有广泛的应用,通过液压系统可以为设备上各种液压执行元件提供高压油和润滑,完成各种功能和动作,例如为液压马达工作提高所需高压油及所需流量,为液压缸动作提供所需高压油及所需流量,同时为各部件提供润滑等。
[0003]现有技术中的矿用远距离喷浆机用液压系统通常包括油箱,多联油泵,多组手动多路换向阀以及多个驱动件,多个驱动件根据功能划分为多组,多联油泵中的任意一个油泵均通过一组手动多路换向阀实现对一组驱动件的启停驱动。但这种液压系统所需占地面积较大,不适用于中小型巷道内。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种液压系统及矿用远距离喷浆机,以解决现有技术中的矿用远距离喷浆机用液压系统占地面积大的问题。
[0005]为了解决上述问题,根据本技术的一个方面,本技术提供了一种液压系统,包括:输油部,输油部包括油箱和油泵,油箱用于存储液压油,油泵用于将油箱中的液压油高压泵送;驱动部,驱动部包括多个驱动件,多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备;手动调节部,手动调节部具有多个控制回路,每个控制回路均具有比例换向阀,多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上,多个换向阀均可通断地设置,以分别调节多个驱动件的启停。
[0006]进一步地,手动调节部具有8个具有换向阀的控制回路,多个驱动件包括润滑马达、主马达、第一压紧油缸组、第二压紧油缸组、风机马达、翻转油缸、第一履带马达、第二履带马达,润滑马达、主马达、风机马达所在的控制回路用于控制润滑马达、主马达、风机马达的单向启停,第一履带马达、第二履带马达所在的控制回路用于控制第一履带马达、第二履带马达的双向启停,第一压紧油缸组、第二压紧油缸组所在的控制回路用于控制第一压紧油缸组、第二压紧油缸组的启停。
[0007]进一步地,液压系统还包括两组蓄能器和液压锁,两组蓄能器和液压锁分别设置在第一压紧油缸组、第二压紧油缸组所在的控制回路上,蓄能器、液压锁和第一压紧油缸组并联,蓄能器、液压锁和第二压紧油缸组并联,液压锁和蓄能器用于对所在的控制回路的压力补偿。
[0008]进一步地,输油部包括进油管路和回油管路,多个控制回路的两端均和进油管路、回油管路连通,进油管路、回油管路均和油箱连通,油泵设置在进油管路上,回油管路用于回收流经驱动件的液压油。
[0009]进一步地,输油部还包括吸油滤清器和高压过滤器,吸油滤清器和高压过滤器均设置在进油管路上并位于油泵的两侧,吸油滤清器用于对进入油泵前的液压油进行一次过滤,高压过滤器用于对流经油泵后的液压油进行二次过滤。
[0010]进一步地,输油部还包括单向阀,单向阀设置在进油管路上并位于油泵和高压过滤器之间。
[0011]进一步地,输油部还包括冷却器和回油过滤器,冷却器和回油过滤器均设置在回油管路上,冷却器和回油过滤器分别对回收的液压油进行冷却和过滤。
[0012]进一步地,液压系统具有多组流量调节单元和压力调节单元,多组流量调节单元和压力调节单元一一对应地设置在多个控制回路上,以调节流经控制回路的流体流量和流体压力。
[0013]进一步地,油泵为负载敏感柱塞泵。
[0014]根据本技术的另一方面,提供了一种矿用远距离喷浆机,矿用远距离喷浆机包括料斗座翻转部、润滑部、前压紧部、后压紧部、风机、喷浆部、两个行走履带和上述的液压系统,润滑马达和润滑部驱动连接,翻转油缸和料斗座翻转部驱动连接,第一压紧油缸组和前压紧部驱动连接,第二压紧油缸组和后压紧部驱动连接,第一履带马达、第二履带马达分别和两个行走履带驱动连接,主马达和喷浆部驱动连接,风机马达和风机驱动连接。
[0015]应用本技术的技术方案,提供了一种液压系统,包括:输油部,输油部包括油箱和油泵,油箱用于存储液压油,油泵用于将油箱中的液压油高压泵送;驱动部,驱动部包括多个驱动件,多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备;手动调节部,手动调节部具有多个控制回路,每个控制回路均具有比例换向阀,多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上,多个换向阀均可通断地设置,以分别调节多个驱动件的启停。采用该方案,通过多个比例换向阀分别实现对多个控制回路通断的控制,本方案采用单一油泵配合手动调节部,油泵将液压油输送至手动调节部后流经流通状态下的多个控制回路并启动对应多个控制回路上的多个驱动件,实现单一油泵和手动调节部对多个驱动件的启停控制。这样设置,避免了现有技术中采用多联油泵与多个组手动多路换向阀分别驱动多组驱动件导致液压系统占地面积大的情况,使得液压系统占地面积减小并能够适用于中小型巷道,提高了液压系统的适用性,同时,这样设置简化了液压系统的管路连接,提高了液压系统的集成度,降低了的液压系统维护难度。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0017]图1示出了本技术的实施例提供的液压系统的结构示意图。
[0018]其中,上述附图包括以下附图标记:
[0019]10、输油部;11、油箱;12、油泵;13、进油管路;14、回油管路;15、吸油滤清器;16、高压过滤器;17、单向阀;18、冷却器;19、回油过滤器;20、驱动部;21、润滑马达;22、主马达;23、第一压紧油缸组;24、第二压紧油缸组;25、风机马达;26、翻转油缸;27、第一履带马达;28、第二履带马达;30、手动调节部;41、蓄能器;42、液压锁。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1所示,本技术的实施例提供了一种液压系统,包括:输油部10,输油部10包括油箱11和油泵12,油箱11用于存储液压油,油泵12用于将油箱11中的液压油高压泵送;驱动部20,驱动部20包括多个驱动件,多个驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备;手动调节部30,手动调节部30具有多个控制回路,每个控制回路均具有比例换向阀,多个驱动件一一对应地设置在多个控制回路上,多个换向阀均可通断地设置,以分别调节多个驱动件的启停。
[0022]在本实施例中,通过多个比例换向阀分别实现对多个控制回路通断的控制,本实施例采用单一油泵12配合手动调节部30,油泵12将液压油输送至手动调节部30后流经流通状态下的多个控制回路并启动对应多个本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统,其特征在于,包括:输油部(10),所述输油部(10)包括油箱(11)和油泵(12),所述油箱(11)用于存储液压油,所述油泵(12)用于将所述油箱(11)中的液压油高压泵送;驱动部(20),所述驱动部(20)包括多个驱动件,多个所述驱动件用于驱动喷浆机的不同驱动设备;手动调节部(30),所述手动调节部(30)具有多个控制回路,每个所述控制回路均具有比例换向阀,多个所述驱动件一一对应地设置在多个所述控制回路上,多个所述换向阀均可通断地设置,以分别调节多个所述驱动件的启停。2.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述手动调节部(30)具有8个具有所述换向阀的所述控制回路,多个所述驱动件包括润滑马达(21)、主马达(22)、第一压紧油缸组(23)、第二压紧油缸组(24)、风机马达(25)、翻转油缸(26)、第一履带马达(27)、第二履带马达(28),所述润滑马达(21)、所述主马达(22)、所述风机马达(25)所在的所述控制回路用于控制所述润滑马达(21)、所述主马达(22)、所述风机马达(25)的单向启停,所述第一履带马达(27)、所述第二履带马达(28)所在的所述控制回路用于控制所述第一履带马达(27)、所述第二履带马达(28)的双向启停,所述第一压紧油缸组(23)、所述第二压紧油缸组(24)所在的所述控制回路用于控制所述第一压紧油缸组(23)、所述第二压紧油缸组(24)的启停。3.根据权利要求2所述的液压系统,其特征在于,所述液压系统还包括两组蓄能器(41)和液压锁(42),两组所述蓄能器(41)和所述液压锁(42)分别设置在所述第一压紧油缸组(23)、所述第二压紧油缸组(24)所在的所述控制回路上,所述蓄能器(41)、所述液压锁(42)和所述第一压紧油缸组(23)并联,所述蓄能器(41)、所述液压锁(42)和所述第二压紧油缸组(24)并联,所述液压锁(42)和所述蓄能器(41)用于对所在的所述控制回路的压力补偿。4.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述输油部(10)包括进油管路(13)和回油管路(14),多个所述控制回路的两端均和所述进油管路(13)、所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:李长录钟雄伟刘旭东詹东阳张震李博冉丛江刘传超闫瑞兵张艳浩
申请(专利权)人:国家能源集团新疆能源有限责任公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1