一种具有防护功能的多印花轮胎模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，且公开了一种具有防护功能的多印花轮胎模具，解决了现有的轮胎模具不具有防护功能而造成使用效果不好的问题，其包括模具本体，所述模具本体由上侧膜、下侧膜和花纹圈构成，花纹圈由若干弧形花纹板拼接而成，弧形花纹板顶部的两端均设置有缓冲防护机构一，弧形花纹板底部的两端均设置有缓冲防护机构二，缓冲防护机构一和缓冲防护机构二均由支撑套、升降臂、橡胶头、组合式压板、金属隔板、组合式复位推板和复位压簧构成；通过该轮胎模具能够在对模具进行拼装时起到缓冲作用，即能够避免模具花纹发生碰撞损坏，也能够避免造成工作人员受伤。也能够避免造成工作人员受伤。也能够避免造成工作人员受伤。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防护功能的多印花轮胎模具


[0001]本技术属于模具
，具体为一种具有防护功能的多印花轮胎模具。

技术介绍

[0002]印花轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎以及用于轮胎表面的花纹、字体、图案等加工的模具。
[0003]现有的轮胎模具在对轮胎进行生产加工过程中，由于轮胎模具为分体式结构，因此需要进行组合拼装，尤其是通过人工组合拼装时，稍不注意就会造成模具表面的花纹发生碰撞损坏，影响轮胎模具的正常使用，而且在模具拼装过程中，由于传统模具之间没有缝隙，在人工进行拼装时，容易造成手指的夹伤，影响操作安全。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种具有防护功能的多印花轮胎模具，有效的解决了现有的轮胎模具不具有防护功能而造成使用效果不好的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防护功能的多印花轮胎模具，包括模具本体，所述模具本体由上侧膜、下侧膜和花纹圈构成，花纹圈连接于上侧膜和下侧膜之间，花纹圈由若干弧形花纹板拼接而成，弧形花纹板顶部的两端均设置有缓冲防护机构一，弧形花纹板底部的两端均设置有缓冲防护机构二，缓冲防护机构一和缓冲防护机构二均由支撑套、升降臂、橡胶头、组合式压板、金属隔板、组合式复位推板和复位压簧构成，升降臂位于支撑套的顶部并穿插于支撑套，橡胶头固定连接于升降臂远离支撑套的一端，组合式压板固定连接于升降臂的底端，金属隔板固定连接于支撑套内部的中间位置，金属隔板的中间位置开设有微型导流孔，组合式复位推板活动连接于支撑套内部的底端，复位压簧固定连接于组合式复位推板和支撑套的底面板之间。
[0006]优选的，所述组合式压板与金属隔板之间形成储液腔一，金属隔板与组合式复位推板之间形成储液腔二，储液腔一和储液腔二的内部均填充有缓冲液。
[0007]优选的，所述组合式压板由金属压板和硅胶活塞一构成，金属压板固定连接于升降臂的底端，硅胶活塞一固定连接于金属压板的底端并与支撑套的内侧壁贴合。
[0008]优选的，所述组合式复位推板由金属推板和硅胶活塞二构成，金属推板的底端与复位压簧的顶端固定连接，硅胶活塞二固定连接于金属推板的顶端并与支撑套的内侧壁贴合。
[0009]优选的，所述支撑套的一侧开设有与储液腔一连通的进出液孔，进出液孔的内部设置有密封塞，密封塞与进出液孔之间为螺纹连接结构，支撑套内部的顶端固定设置有限位挡环。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)、在工作中，通过设置由支撑套、升降臂、橡胶头、组合式压板、金属隔板、组合
式复位推板和复位压簧构成的缓冲防护机构一和缓冲防护机构二，能够在对上侧膜、下侧膜和花纹圈进行组合拼装时起到缓冲作用，避免上侧膜、下侧膜和花纹圈发生相互碰撞而造成模具及模具表面的花纹发生损坏，进而提高模具的使用寿命，降低使用成本；
[0012](2)、通过设置有缓冲防护机构一和缓冲防护机构二，能够在对上侧膜、下侧膜和花纹圈进行组合拼装时预留一定缝隙，能够为工作人员操作提供周转空间，从而能够避免造成工作人员的手被模具夹伤，提高使用的安全性。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0014]在附图中：
[0015]图1为本技术具有防护功能的多印花轮胎模具结构示意图之一；
[0016]图2为本技术具有防护功能的多印花轮胎模具结构示意图之二；
[0017]图3为本技术缓冲防护机构结构示意图；
[0018]图4为本技术缓冲防护机构内部结构示意图；
[0019]图5为本技术缓冲防护机构局部结构示意图；
[0020]图中：1、模具本体；2、上侧膜；3、下侧膜；4、花纹圈；5、弧形花纹板；6、缓冲防护机构一；7、缓冲防护机构二；8、支撑套；9、升降臂；10、橡胶头；11、组合式压板；12、金属隔板；13、组合式复位推板；14、复位压簧；15、微型导流孔；16、储液腔一；17、储液腔二；18、缓冲液；19、金属压板；20、硅胶活塞一；21、金属推板；22、硅胶活塞二；23、进出液孔；24、密封塞；25、限位挡环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]由图1至图5给出，本技术一种具有防护功能的多印花轮胎模具包括模具本体1，模具本体1由上侧膜2、下侧膜3和花纹圈4构成，花纹圈4连接于上侧膜2和下侧膜3之间，花纹圈4由若干弧形花纹板5拼接而成，弧形花纹板5顶部的两端均设置有缓冲防护机构一6，弧形花纹板5底部的两端均设置有缓冲防护机构二7，缓冲防护机构一6和缓冲防护机构二7均由支撑套8、升降臂9、橡胶头10、组合式压板11、金属隔板12、组合式复位推板13和复位压簧14构成，升降臂9位于支撑套8的顶部并穿插于支撑套8，橡胶头10固定连接于升降臂9远离支撑套8的一端，组合式压板11固定连接于升降臂9的底端，金属隔板12固定连接于支撑套8内部的中间位置，金属隔板12的中间位置开设有微型导流孔15，组合式复位推板13活动连接于支撑套8内部的底端，复位压簧14固定连接于组合式复位推板13和支撑套8的底面板之间；
[0023]由图3至图5给出，组合式压板11与金属隔板12之间形成储液腔一16，金属隔板12与组合式复位推板13之间形成储液腔二17，储液腔一16和储液腔二17的内部均填充有缓冲
液18，组合式压板11由金属压板19和硅胶活塞一20构成，金属压板19固定连接于升降臂9的底端，硅胶活塞一20固定连接于金属压板19的底端并与支撑套8的内侧壁贴合，组合式复位推板13由金属推板21和硅胶活塞二22构成，金属推板21的底端与复位压簧14的顶端固定连接，硅胶活塞二22固定连接于金属推板21的顶端并与支撑套8的内侧壁贴合，支撑套8的一侧开设有与储液腔一16连通的进出液孔23，进出液孔23的内部设置有密封塞24，密封塞24与进出液孔23之间为螺纹连接结构，支撑套8内部的顶端固定设置有限位挡环25；
[0024]人工对上侧膜2、下侧膜3和花纹圈4进行组装时，将下侧膜3放置于模套的底部，依次对多个弧形花纹板5进行拼接，使得弧形花纹板5安装于下侧膜3的顶端，由于此时的缓冲防护机构一6和缓冲防护机构二7均不受力，因此复位压簧14处于伸长状态，复位压簧14推动组合式复位推板13上移，组合式复位推板13与金属隔板12贴合，缓冲液18均通过微型导流孔15排入到储液腔一16的内部，并推动组合式压板11上移，组合式压板11带动升降臂9和橡胶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防护功能的多印花轮胎模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)由上侧膜(2)、下侧膜(3)和花纹圈(4)构成，花纹圈(4)连接于上侧膜(2)和下侧膜(3)之间，花纹圈(4)由若干弧形花纹板(5)拼接而成，弧形花纹板(5)顶部的两端均设置有缓冲防护机构一(6)，弧形花纹板(5)底部的两端均设置有缓冲防护机构二(7)，缓冲防护机构一(6)和缓冲防护机构二(7)均由支撑套(8)、升降臂(9)、橡胶头(10)、组合式压板(11)、金属隔板(12)、组合式复位推板(13)和复位压簧(14)构成，升降臂(9)位于支撑套(8)的顶部并穿插于支撑套(8)，橡胶头(10)固定连接于升降臂(9)远离支撑套(8)的一端，组合式压板(11)固定连接于升降臂(9)的底端，金属隔板(12)固定连接于支撑套(8)内部的中间位置，金属隔板(12)的中间位置开设有微型导流孔(15)，组合式复位推板(13)活动连接于支撑套(8)内部的底端，复位压簧(14)固定连接于组合式复位推板(13)和支撑套(8)的底面板之间。2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的多印花轮胎模具，其特征在于：所述组合式压板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成龙，王飞，于伟洲，
申请(专利权)人：青岛华盛橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：