【技术实现步骤摘要】
用于流体回路的压力阻尼装置及燃料回路
[0001]本技术涉及一种用于流体回路、特别是用于车辆的燃料回路的压力阻尼装置及燃料回路。
技术介绍
[0002]技术背景特别包括文献FR
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A1
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2721354、FR
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A1
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3012849以及WO
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A1
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2011/097124。
[0003]用于流体回路、特别是燃料回路的压力阻尼装置是允许对回路中流体的压力变化进行阻尼的装置。在机动车辆燃料回路的情况下，这种类型的装置允许衰减燃料的压力峰值，这可能会在车辆的乘客舱中产生振动和噪音滋扰。
[0004]文献EP
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A1
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3532722描述了一种用于燃料回路的压力阻尼装置，其包括：
[0005]‑
下主体，该下主体包括燃料入口端口和燃料出口端口，该燃料入口端口和燃料出口端口连接到位于该燃料入口端口与燃料出口端口之间的腔室，
[0006]‑
上...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于流体回路的压力阻尼装置(10)，所述压力阻尼装置包括：
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下主体(12)，所述下主体包括流体入口端口(12a)和流体出口端口(12b)，所述流体入口端口和流体出口端口连接到位于所述流体入口端口(12a)与流体出口端口(12b)之间的腔室(18)，所述主体(12)形成为一个单件，并且所述腔室(18)包括第一底部(18a)，
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上覆盖件(14)，所述上覆盖件在所述腔室(18)上方附接到所述下主体(12)，所述上覆盖件(14)包括具有朝向所述腔室(18)的所述第一底部(18a)定向的第二底部(36a)的内部腔体(36)，
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弹性可变形膜(16)，所述弹性可变形膜介于所述下主体(12)与所述上覆盖件(14)之间，所述弹性可变形膜(16)呈大致圆形的形状，并且包括具有恒定厚度(E2)的中心部分(16a)和夹持在所述下主体(12)与所述上覆盖件(14)之间以确保所述腔室(18)与所述腔体(36)之间的密封的周向部分(16b)，
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圆形杯状件(50)，所述圆形杯状件布置在所述腔体(36)中并且布置在所述弹性可变形膜(16)的所述中心部分(16a)上，以及
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弹簧(48)，所述弹簧介于所述圆形杯状件(50)与所述腔体(36)的所述第二底部(36a)之间，其特征在于，所述下主体(12)包括用于支承所述弹性可变形膜(16)的支承构件(32)，所述支承构件(32)从所述第一底部(18a)突出并且包括自由上端，所述弹性可变形膜(16)适于支承在所述自由上端上，并且其中：
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所述构件(32)从所述第一底部(18a)沿着中心轴线(a)延伸到小于或等于所述腔室(18)的第一高度(H1)的第三高度(H3)，所述构件(32)具有圆形轮廓并具有相对于所述轴线(A)测量的外直径D3，
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所述圆形杯状件(50)以所述轴线(A)为中心，并具有相对于所述轴线(A)测量的外直径D10，其中外直径为0.8
×
D3<D10<1.2
×
D3，以及
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所述弹性可变形膜(16)以所述轴线(A)为中心，并且其周向部分(16b)具有相对于所述轴线(A)测量的夹紧内直径D1，其中D1>1.5
×
D3。2.根据权利要求1所述的压力阻尼装置(10)，其特征在于，所述支承构件(32)呈以所述轴线(A)为中心的大致管状的形状。3.根据权利要求2所述的压力阻尼装置(10)，其特征在于，所述支承构件(32)包括以所述轴线(A)为中心的管状壁(32a)，并且具有小于或等于所述弹性可变形膜(16)的所述中心部分(16a)的所述厚度(E2)的径向厚度(E1)。4.根据权利要求3所述的压力阻尼装置(10)，其特征在于，所述管状壁(32a)包括至少两个径向凹口(34)。5.根据权利要求4所述的压力阻尼装置(10)，其特征在于，所述径向凹口(34)在直径上相对并且/或者在所述支承构件(32)的整个第三高度(H3)上延伸。6.根据权利要求4或5所述的压力阻尼装置(10)，其特征在于，所述流体入口端口(12a)和所述流体出口端口(12b)相对于所述轴线(A)在直径上相对，并且在另一轴线(B)上对...
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