【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车驾驶室下方组合支架
[0001]本技术涉及一种电动汽车驾驶室下方组合支架的技术方案,属于电动汽车领域。
技术介绍
[0002]目前纯电动汽车的高压附件模块和高压控制模块布置主要有两种型式:多安装支架分散布置或者是组合支架上下分层布置,对于第一种布置型式,需要设置多处支架固定点,但驾驶室下方零部件布置较为复杂,固定点太多难以布置,且冷却管路,高压线束的布置易受支架的阻挡。对于第二种布置型式,下层零部件难以检修、维护,且组合支架作为一个整体,局部损坏后必须整体更换,成本高且再安装困难。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种结构稳定,空间利用率高,高度集成化和模块化的电动汽车驾驶室下方组合支架。
[0004]为解决这一技术问题,本技术提供了一种电动汽车驾驶室下方组合支架,包括组合支架本体、前固定支架、后固定支架、二合一空调固定支架、多功能支架和托架,所述前固定支架和后固定支架分别固定在组合支架本体两侧的前后端,二合一空调固定支架通过螺栓固定于组合支 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车驾驶室下方组合支架,其特征在于:包括组合支架本体(3)、前固定支架(2)、后固定支架(1)、二合一空调固定支架(4)、多功能支架(5)和托架(6),所述前固定支架(2)和后固定支架(1)分别固定在组合支架本体(3)两侧的前后端,二合一空调固定支架(4)通过螺栓固定于在组合支架本体(3)前部和中部,为多合一控制器的安装预留空间,托架(6)通过螺栓固定在二合一空调固定支架(4)上,多功能支架(5)固定于托架(6)上。2.根据权利要求1所述的电动汽车驾驶室下方组合支架,其特征在于:所述组合支架本体(3)包括转向油泵支架(31)、大梁(32)、多合一控制器支架(33)、BMS支架(34)和转向油罐支架(35),所述转向油泵支架(31)、多合一控制器支架(33)、BMS支架(34)、转向油罐支架(35)焊接在大梁(32)上。3.根据权利要求1所述的电动汽车驾驶室下方组合支架,其特征在于:所述多功能支架(5)包括多功能支架本体(51)、七路保险丝盒安装立板(52)、低压配电盒安装立板(53)、多功能支架长立板(54)和多功...
【专利技术属性】
技术研发人员:李双双,何清,
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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