一种重型电缆架的离合结构制造技术

技术编号:39360742 阅读:15 留言:0更新日期:2023-11-18 11:04
本实用新型专利技术公开一种重型电缆架的离合结构,T型轴的圆盘上设置通孔一,T型轴的圆柱轴的外侧设置螺纹;主动齿轮设置在圆柱轴上且主动齿轮的齿盘上设有与所述通孔一位置对应的通孔二;压盖设置通孔并穿套在圆柱轴上;螺母旋紧在所述螺纹上,螺母与压盖间设置复位弹簧;在压盖与主动齿轮间嵌有拨叉,拨叉水平截面为半圆形,拨叉垂直截面为梯形,上宽下窄;拨叉与扳手连接;压盖靠近主动齿轮的一侧固定有离合杆,离合杆的杆体穿入所述通孔一和通孔二内;主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与主动滚轮同轴转动。本实用新型专利技术的优点是:利用拨叉的斜面会推动压盖进行轴向运动,进而带动离合杆在通孔一的进出,形成离合作用。结构简单,安全可靠。全可靠。全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种重型电缆架的离合结构


[0001]本技术涉及机械领域,具体是一种用于电缆放线的线轴支撑结构,更具体是一种离合结构。

技术介绍

[0002]大型线缆轴一般直径达到数米,重量较大。而在施工时,现有技术是将线轴吊到两个自由转动的滚筒间,靠人工的转动来与施工放线速度一致,该方法不仅无法满足施工现场的需要,更重要的是,存在安全隐患,一旦出现线轴从滚筒上掉落,很容易造成人员和物质的损失。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,人们设计了具有自动放线的支架,但电缆的施工并非速度不变,需要实时变化,因此,电缆线轴的转动速度不能固定不变,需要一种离合结构,根据需要放线时的具体情况,利用驱动机构来转动线轴或使得驱动机构与线轴脱离,形成自由状态,便于施工。本技术的技术方案如下:
[0004]一种重型电缆架的离合结构,2个条形支座间通过伸缩轴连接成矩形;每个条形支座上设置固定支架和移动支架;固定支架上设置主动滚轮,移动支架上设置从动滚轮,电缆轴盘搭接在主动滚轮和从动滚轮间;伺服电机与变速箱连接,变速箱的输出轴与T型轴同轴转动;T型轴的圆盘上设置通孔一,T型轴的圆柱轴的外侧设置螺纹;主动齿轮设置在圆柱轴上且主动齿轮的齿盘上设有与所述通孔一位置对应的通孔二;压盖设置通孔并穿套在所述圆柱轴上;螺母旋紧在所述螺纹上,螺母与压盖间设置复位弹簧;在压盖与主动齿轮间嵌有拨叉,所述拨叉水平截面为半圆形,拨叉垂直截面为梯形,上宽下窄;拨叉与扳手连接;压盖靠近主动齿轮的一侧固定有离合杆,所述离合杆的杆体穿入所述通孔一和通孔二内;
[0005]所述主动齿轮与从动齿轮啮合,所述从动齿轮与主动滚轮同轴转动。
[0006]所述通孔一、通孔二、离合杆为多个。
[0007]所述螺母与复位弹簧间设置垫片。
[0008]所述主动滚轮及从动滚轮外缘均设置凸起部,电缆轴盘嵌入所述凸起部间。
[0009]所述伺服电机及变速箱为整体结构,固定在固定支架的一侧。
[0010]本技术的优点是:利用手柄带动拨叉嵌入压盖与主动齿轮间,拨叉的斜面会推动压盖进行轴向运动,进而带动离合杆在通孔一的进出,形成离合作用。因此,可以形成离合作用。本技术能满足施工现场的需要,并且结构简单,安全可靠。
附图说明
[0011]图1为重型电缆架的整体结构的示意图;
[0012]图2为本技术的结构示意图;
[0013]图3为图2的A向示意图;
[0014]图4为图3的B向示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图具体说明本技术,如图所示,重型电缆架由2个条形支座17间通过伸缩轴19连接成矩形;每个条形支座上设置固定支架1和移动支架20,所述移动支架可以沿条形支座上的导轨来回运动,移动支架的移动可以借助于设置在条形支座端部的丝杠结构18来实现;固定支架1上设置主动滚轮11,移动支架20上设置从动滚轮16,电缆轴盘14搭接在主动滚轮11和从动滚轮16间;伺服电机2与变速箱21连接,变速箱的输出轴与T型轴4同轴转动;T型轴的圆盘41上设置通孔一43,T型轴的圆柱轴42的外侧设置螺纹;主动齿轮5设置在圆柱轴42上且主动齿轮的齿盘上设有与所述通孔一43位置对应的通孔二51;压盖6设置通孔并穿套在所述圆柱轴42上,螺母42旋紧在所述螺纹上,螺母42与压盖6间设置复位弹簧64;在压盖6与主动齿轮5间嵌有拨叉8,所述拨叉水平截面为半圆形(如图3所示),拨叉垂直截面为梯形(如图4所示),上宽下窄;拨叉8与扳手81连接;压盖6靠近主动齿轮5的一侧固定有离合杆61,所述离合杆61的杆体穿入所述通孔一43和通孔二内51;
[0016]所述主动齿轮5与从动齿轮9啮合,所述从动齿轮9与主动滚轮11设置在同一个转轴10上,并通过键连接,实现同轴转动。
[0017]优选地,所述通孔一、通孔二、离合杆为多个,比如,可选4、6、8个。
[0018]所述螺母63与复位弹簧间设置垫片。
[0019]所述主动滚轮及从动滚轮外缘均设置凸起部12,电缆轴盘嵌入所述凸起部间。
[0020]所述伺服电机及变速箱为整体结构,固定在固定支架的一侧。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型电缆架的离合结构,2个条形支座间通过伸缩轴连接成矩形;每个条形支座上设置固定支架和移动支架;固定支架上设置主动滚轮,移动支架上设置从动滚轮,电缆轴盘搭接在主动滚轮和从动滚轮间;其特征在于:伺服电机与变速箱连接,变速箱的输出轴与T型轴同轴转动;T型轴的圆盘上设置通孔一,T型轴的圆柱轴的外侧设置螺纹;主动齿轮设置在圆柱轴上且主动齿轮的齿盘上设有与所述通孔一位置对应的通孔二;压盖设置通孔并穿套在所述圆柱轴上;螺母旋紧在所述螺纹上,螺母与压盖间设置复位弹簧;在压盖与主动齿轮间嵌有拨叉,所述拨叉水平截面为半圆形,拨叉垂直截面为梯形,上宽下窄;拨叉与扳手连接;压盖靠近...

【专利技术属性】
技术研发人员:何蔚天史延锋
申请(专利权)人:上海舜锋机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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