一种改进型船用舱盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了船舶技术领域的一种改进型船用舱盖结构。该结构包括舱盖主体，舱盖主体包括设置在甲板上并沿舱口围设的围板，围板上端设有盖住舱口的盖板；围板一侧设有置于甲板上的踩踏箱，踩踏箱侧壁的横截面设置为波浪形，踩踏箱内部设有与舱口连通的中空腔，踩踏箱接触甲板的底壁设置为便于人员攀爬时踩踏的踩踏底板，踩踏底板的下方设有固定在舱壁上的直梯，踩踏箱内壁位于踩踏底板的上方设有连接杆，连接杆横向布置在踩踏箱内部。本实用新型专利技术的优点是方便人员攀爬的同时提高结构强度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型船用舱盖结构


[0001]本技术涉及船舶
，特别涉及一种改进型船用舱盖结构。

技术介绍

[0002]现有技术的舱盖结构包括设置在舱口位置的围板，围板的侧壁上设置直梯以及踩踏杆便于人员从舱口位置攀爬出来，但是，由于直梯和踩踏杆是直接设置在围板内壁上的，占用的空间较多，导致人员攀爬时的活动空间较小，攀爬起来不是很方便，为了扩大空间，就需要将舱口扩大，使得设置在舱口位置的围板向外侧扩大，从而才能增加人员攀爬时的活动空间，而且，直梯和踩踏杆都是固定在围板侧壁的，围板侧壁的结构强度不够的情况下长期使用容易造成围板变形，变形后需要先重新在在甲板上焊接围板，然后在围板上再重新焊接直梯和踩踏杆，导致工程量较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种方便人员攀爬的同时提高结构强度的改进型船用舱盖结构。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术改进型船用舱盖结构采用的如下技术方案：
[0005]一种改进型船用舱盖结构，包括舱盖主体，舱盖主体包括设置在甲板上并沿舱口围设的围板，围板上端设有盖住舱口的盖板；所述围板一侧设有置于甲板上的踩踏箱，踩踏箱侧壁的横截面设置为波浪形，所述踩踏箱内部设有与舱口连通的中空腔，所述踩踏箱接触甲板的底壁设置为便于人员攀爬时踩踏的踩踏底板，踩踏底板的下方设有固定在舱壁上的直梯，所述踩踏箱内壁位于踩踏底板的上方设有连接杆，连接杆横向布置在踩踏箱内部。本技术的直梯设置在舱壁上，踩踏箱设置在围板一侧，人员踩着直梯上来后，通过踩踏着踩踏底板和连接杆，便可以实现攀爬，连接杆的设置便于人员踩踏或手拉，同时，踩踏箱设置在舱口外侧的甲板上，从而增加了人员攀爬后的空间，人员攀爬更加方便；而且，踩踏箱的横截面设置为波浪形，从而提高了踩踏箱的结构强度，长期使用，踩踏箱不易产生形变。
[0006]优选的，所述踩踏箱的内壁设有支撑座，支撑座沿踩踏箱内壁的高度方向间隔设置若干个，上下相邻的两个支撑座之间设有限位座，限位座的上端设有与上方支撑座滑动配合的滑动槽，上方支撑座下端设有滑动插装滑动槽的滑动条；所述限位座的底部与下方支撑座的上端面相接触，所述连接杆的两端分别设有安装头，安装头沿其周向间隔布置安装键，所述限位座设有与安装头上端面相适配的上安装键槽，下方支撑座的上部设有与安装头下端面相适配的下安装键槽。
[0007]优选的，所述限位座的一侧与踩踏箱的内壁接触，限位座的另一侧布置定位件，定位件的中部设有与安装头上端面相适配的定位键槽，所述定位件的两端通过紧固件固定在下方支撑座上。本技术通过紧固件将定位件锁定在下方支撑座上，连接杆端部的安装
头分别插入定位件的定位键槽和限位座的上安装键槽，因此，定位件一方面将安装头抵压在支撑座的下安装键槽内，另一方面抵压限位座，通过定位件和限位座的双重固定，保证连接杆的安装稳定，装配拆卸都很方便。
[0008]优选的，所述限位座一侧面设置为上倾斜面，所述支撑座下端面设置为下倾斜面，所述上倾斜面和下倾斜面之间形成对连接杆支撑的三角结构。
[0009]优选的，所述舱盖主体的外周设有加强筋板，加强筋板沿舱盖主体外周的中上部设置一圈，所述加强筋板与踩踏箱外壁、围板外壁焊接固定。通过加强筋板的设置进一步提高舱盖主体的结构强度。
[0010]优选的，所述盖板的一侧通过铰链铰接在围板上，所述围板设有固定盖板的固定组件，固定组件包括铰接在围板侧壁的螺杆，盖板设有固定座，固定座设有配合螺杆穿装的插槽，螺母穿装螺杆将其锁紧在固定座上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1、本技术的直梯设置在舱壁上，踩踏箱设置在围板一侧，人员踩着直梯上来后，通过踩踏着踩踏底板和连接杆，便可以实现攀爬，连接杆的设置便于人员踩踏或手拉，同时，踩踏箱设置在舱口外侧的甲板上，从而增加了人员攀爬后的空间，人员攀爬更加方便；
[0013]2、本技术的踩踏箱的横截面设置为波浪形，从而提高了踩踏箱的结构强度，长期使用，踩踏箱不易产生形变；
[0014]3、本技术的连接杆是能够拆卸地安装在支撑座上的，并且，支撑座沿踩踏箱的高度方向设置若干个，因此，能够根据实际需求对连接杆的位置进行调整，同时，根据需要设置不同数量的连接杆，连接杆便于人员踩踏和手拉；
[0015]4、本技术通过在上下相邻的两个支撑座之间设置限位座对连接杆的端部进行限位，连接杆的端部插装在限位座的上安装键槽和下方支撑座的下安装键槽之间，同时，通过紧固件将定位件锁定在下方支撑座上，定位件一方面将安装头抵压在支撑座的下安装键槽内，另一方面抵压限位座，通过定位件和限位座的双重固定，保证连接杆的安装稳定，装配拆卸都很方便。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为图1的左视图；
[0018]图3为图2的A部放大图；
[0019]图4为图3的B
‑
B剖面图；
[0020]图5为图3的C
‑
C剖面图；
[0021]图6为本技术的俯视剖面图；
[0022]图7为本技术的俯视图；
[0023]图8为连接杆的结构示意图。
[0024]其中，1连接杆，1a安装头，1b安装键，2螺杆，3盖板，4加强筋板，5围板，6舱口，7直梯，8踩踏箱，9支撑座，9a下安装键槽，10限位座，10a上安装键槽，11定位件，11a定位键槽，12滑动条，13紧固件，14铰链，15螺母，16固定座，17插槽，18上倾斜面，19下倾斜面，20踩踏
底板。
具体实施方式
[0025]下面结合具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解这些实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0026]如图1
‑
8所示，一种改进型船用舱盖结构，包括舱盖主体，舱盖主体包括设置在甲板上并沿舱口6围设的围板5，围板5上端设有盖住舱口6的盖板3；盖板3的一侧通过铰链14铰接在围板5上，围板5设有固定盖板3的固定组件，固定组件包括铰接在围板5侧壁的螺杆2，盖板设有固定座16，固定座16设有配合螺杆穿装的插槽17，螺母15穿装螺杆2将其锁紧在固定座16上；围板5一侧设有置于甲板上的踩踏箱8，踩踏箱8侧壁的横截面设置为波浪形；舱盖主体的外周设有加强筋板4，加强筋板4沿舱盖主体外周的中上部设置一圈，加强筋板4与踩踏箱8外壁、围板5外壁焊接固定；踩踏箱8内部设有与舱口6连通的中空腔，踩踏箱8接触甲板的底壁设置为便于人员攀爬时踩踏的踩踏底板20，踩踏底板20的下方设有固定在舱壁上的直梯7，踩踏箱8内壁位于踩踏底板20的上方设有连接杆1，连接杆1横向布置在踩踏箱8内部；踩踏箱8的内壁设有支撑座9，支撑座9沿踩踏箱8内壁的高度方向间隔设置若干个，上下相邻的两个支撑座9之本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型船用舱盖结构，包括舱盖主体，舱盖主体包括设置在甲板上并沿舱口围设的围板，围板上端设有盖住舱口的盖板；其特征在于：所述围板一侧设有置于甲板上的踩踏箱，踩踏箱侧壁的横截面设置为波浪形，所述踩踏箱内部设有与舱口连通的中空腔，所述踩踏箱接触甲板的底壁设置为便于人员攀爬时踩踏的踩踏底板，踩踏底板的下方设有固定在舱壁上的直梯，所述踩踏箱内壁位于踩踏底板的上方设有连接杆，连接杆横向布置在踩踏箱内部。2.根据权利要求1所述的改进型船用舱盖结构，其特征在于：所述踩踏箱的内壁设有支撑座，支撑座沿踩踏箱内壁的高度方向间隔设置若干个，上下相邻的两个支撑座之间设有限位座，限位座的上端设有与上方支撑座滑动配合的滑动槽，上方支撑座下端设有滑动插装滑动槽的滑动条；所述限位座的底部与下方支撑座的上端面相接触，所述连接杆的两端分别设有安装头，安装头沿其周向间隔布置安装键，所述限位座设有与安装头上端面相适配的上安装键槽，下方支撑座的上部设有与安...

【专利技术属性】
技术研发人员：余雄，孔永佳，
申请(专利权)人：招商局金陵鼎衡船舶扬州有限公司，
类型：新型
国别省市：