一种船用斜梯可拆卸扶手及船舶制造技术

本发明专利技术实施例提供一种船用斜梯可拆卸扶手及船舶，可拆卸扶手，包括：可拆卸扶手管、套管、连接面板、旁固定板、支承管、连接组件和密封组件。可拆卸扶手管，包括一个具有第一半径的折弯结构，折弯结构的两端构成第一夹角；套管套设于可拆卸扶手管的两端；可拆卸扶手管、套管与连接底板焊接连接，组成第一整体组件。连接面板、旁固定板和所述支承管分别通过焊接连接，组成第二整体组件；第一整体组件的一端可拆卸地连接船舶斜梯的固定扶手，第一整体组件的另一端与第二整体组件通过连接组件活动连接。本发明专利技术技术方案，能够解决船用斜梯扶手拆卸不便及拆卸后临时存放的问题，实现船用斜梯扶手的快速拆除、快速对接及便捷存放。快速对接及便捷存放。快速对接及便捷存放。

【技术实现步骤摘要】
一种船用斜梯可拆卸扶手及船舶


[0001]本专利技术属于船舶建造
，特别涉及一种船用斜梯可拆卸扶手及应用该可拆卸扶手的船舶。

技术介绍

[0002]按规范或相关规则中关于直升机相关区域内无障碍物的要求，登乘直升机平台甲板的斜梯扶手不得高于其甲板水平位置。现有技术中，船用斜梯往往采用整体可拆式，存在整体扶手较重，拆除不便，以及整体扶手面积较大，拆除后临时存放不便的问题，进一步影响作业进度。
[0003]因此，如何提供一种船用斜梯可拆卸扶手及船舶，解决船用斜梯扶手拆卸不便及拆卸后临时存放的问题，实现船用斜梯扶手的快速拆除、快速对接及便捷存放，已经成为一个亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供一种船用斜梯可拆卸扶手，能够解决船用斜梯扶手拆卸不便及拆卸后临时存放的问题，实现船用斜梯扶手的快速拆除、快速对接及便捷存放。
[0005]本专利技术实施例的一个实施方式中，提供一种船用斜梯可拆卸扶手，用于船舶斜梯，包括：可拆卸扶手管、套管、连接面板、旁固定板、支承管、连接组件和密封组件。
[0006]所述可拆卸扶手管，包括一个具有第一半径的折弯结构，所述折弯结构的两端构成第一夹角；所述套管，套设于所述可拆卸扶手管的两端；所述可拆卸扶手管、套管与连接底板焊接连接，组成第一整体组件；
[0007]所述连接面板设置有一组用于连接所述连接组件的第一连接孔，所述旁固定板设置有一组用于在所述可拆卸扶手管拆卸后固定所述连接组件的第二连接孔；所述连接面板、旁固定板和所述支承管分别通过焊接连接，组成第二整体组件；
[0008]所述第一整体组件的一端通过所述套管可拆卸地连接船舶斜梯的固定扶手，所述第一整体组件的另一端与所述第二整体组件通过所述连接组件活动连接；
[0009]所述第一整体组件与所述船舶斜梯的固定扶手分离时，所述密封组件分别对所述固定扶手和所述可拆卸扶手管的连接部进行封口。
[0010]进一步地，所述连接面板于所述连接底板的结构对应。
[0011]进一步地，所述连接组件为带舌插销，所述第一整体组件的一端通过所述带舌插销可拆卸地连接所述第二整体组件。
[0012]进一步地，所述第一半径为80mm，所述第一夹角为30
°
。
[0013]进一步地，所述密封组件为橡胶密封塞。
[0014]本专利技术实施例的又一个实施例中，提供一种船舶，包括以上任一项所述的船用斜梯可拆卸扶手。
[0015]本专利技术所带来的有益效果如下：
[0016]从上述方案可以看出，本专利技术实施例提供一种船用斜梯可拆卸扶手及船舶，可拆卸扶手，包括：可拆卸扶手管、套管、连接面板、旁固定板、支承管、连接组件和密封组件。可拆卸扶手管，包括一个具有第一半径的折弯结构，折弯结构的两端构成第一夹角；套管套设于可拆卸扶手管的两端；可拆卸扶手管、套管与连接底板焊接连接，组成第一整体组件。连接面板、旁固定板和所述支承管分别通过焊接连接，组成第二整体组件；第一整体组件的一端可拆卸地连接船舶斜梯的固定扶手，第一整体组件的另一端与第二整体组件通过连接组件活动连接。本专利技术技术方案，能够解决船用斜梯扶手拆卸不便及拆卸后临时存放的问题，实现船用斜梯扶手的快速拆除、快速对接及便捷存放。
附图说明
[0017]图1表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手结构示意图；
[0018]图2表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的局部结构示意图；
[0019]图3表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的应用结构示意图；
[0020]图4表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的应用结构的局部示意图；
[0021]图5表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的临时存放结构示意图；
[0022]图中，1为可拆卸扶手管、2为套管、3为连接底板、4为连接面板、5为旁固定板、6为支承管、7为连接组件、8为密封组件、A为第一整体组件、B为第二整体组件。
具体实施方式
[0023]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]如图1和图2所示，图1表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手结构示意图，图2表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的局部结构示意图。
[0025]图中，一种船用斜梯可拆卸扶手，用于船舶斜梯，包括：可拆卸扶手管1、套管2、连接面板4、旁固定板5、支承管6、连接组件7和密封组件8。
[0026]可拆卸扶手管1，包括一个具有第一半径为R80的折弯结构，所述折弯结构的两端构成30
°
的第一夹角；所述套管，套设于所述可拆卸扶手管的两端；所述可拆卸扶手管、套管与连接底板焊接连接，组成第一整体组件A。
[0027]可以理解的是，本专利技术实施例的其他实施方式中，所述可拆卸扶手管1的两端所呈现出的第一半径和第一夹角的数值，可以根据具体设计需求进行调整，具体数值，在此并不进行具体限制。
[0028]连接面板4设置有一组用于连接连接组件7的第一连接孔，旁固定板5设置有一组用于在可拆卸扶手管1拆卸后固定连接组件7的第二连接孔。连接面板4、旁固定板5和支承管6分别通过焊接连接，组成第二整体组件B。
[0029]第一整体组件A的一端通过套管2可拆卸地连接船舶斜梯的固定扶手，第一整体组件A的另一端与第二整体组件B通过连接组件7活动连接.
[0030]第一整体组件A与所述船舶斜梯的固定扶手分离时，密封组件8分别对所述固定扶
手和所述可拆卸扶手管的连接部进行封口。
[0031]本专利技术实施例中，连接面板4于所述连接底板的结构对应。连接组件7为带舌插销，第一整体组件A的一端通过所述带舌插销可拆卸地连接第二整体组件B。密封组件8为橡胶密封塞。
[0032]可以理解的是，本专利技术实施例的其他实施方式中，连接组件7也可以为包括锁销在内的其它固定连接结构，具体结构形式，在此并不进行具体限制。
[0033]同样地，密封组件8也可以为其它材料的密封结构形式，对船用斜梯固定扶手与原可拆扶手的连接口处进行封口处理，以防止固定扶手内进水造成腐蚀。
[0034]如图3至图5所示，图3表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的应用结构示意图，图4表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的应用结构的局部示意图，图5表示本专利技术实施例的一种船用斜梯可拆卸扶手的临时存放结构示意图。
[0035]图3中，有飞机停留时，按规范或相关规则中关于直升机相关区域内无障碍物的要求，可拆卸扶手需从船用斜梯上拆除，拆除后将所示可拆卸扶手水平放至船舶的甲板面，用带舌插销固定在旁固定板上。采用橡胶塞对斜梯固定扶手与原可拆扶手的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用斜梯可拆卸扶手，用于船舶斜梯，其特征在于，所述可拆卸扶手，包括：可拆卸扶手管、套管、连接面板、旁固定板、支承管、连接组件和密封组件；所述可拆卸扶手管，包括一个具有第一半径的折弯结构，所述折弯结构的两端构成第一夹角；所述套管，套设于所述可拆卸扶手管的两端；所述可拆卸扶手管、套管与连接底板焊接连接，组成第一整体组件；所述连接面板设置有一组用于连接所述连接组件的第一连接孔，所述旁固定板设置有一组用于在所述可拆卸扶手管拆卸后固定所述连接组件的第二连接孔；所述连接面板、旁固定板和所述支承管分别通过焊接连接，组成第二整体组件；所述第一整体组件的一端通过所述套管可拆卸地连接船舶斜梯的固定扶手，所述第一整体组件的另一端与所述第二整体组件通过所述连接组件活动连接；所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅志刚，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：