本发明专利技术涉及逃生装置技术领域，具体的说是船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，包括固定立柱、安装机构、翻转机构、逃生机构、放置机构和调节机构；安装机构的设置可以使逃生机构在安装机构上滑动，逃生机构的设置可以使逃生人员在发生火灾时更加快速、有序地逃离至安全区域；便于通过翻转机构折叠收纳逃生机构，提高了空间利用率；固定立柱旁的墙面上安装有调节机构，便于通过调节机构快速取下放置机构上的逃生机构，增加了逃生装置存放空间的同时也提高了拿取逃生机构的效率；调节机构上安装有放置机构，放置机构的设置有利于逃生机构的存放，同时也可以使逃生机构放置的更加稳定，进而避免了逃生机构之间互相碰撞，提高了其使用寿命。寿命。寿命。
【技术实现步骤摘要】
船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆
[0001]本专利技术涉及逃生装置
，具体的说是船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆。
技术介绍
[0002]随着科技的进步，国家制造业的大力发展，造船业的发展也越来越蓬勃，其中一些船只的体积被制造的越来越大，排水量动辄几十万吨，因此往往船舶舱室会高于夹板三十多米，一旦发生火灾，只能通过室内梯通道或者室外梯通道，如果室外梯通道在失火时被堵塞，将只能利用室内梯通道逃生。
[0003]然而，当火灾发生时，不仅火光四起，同时有害烟气四处蔓延，如果此时逃生人员使用传统的弯腰捂鼻快跑的逃生方式不仅慢，而且会因为身体运动而使呼吸加速，这样就会导致更多有害烟气吸入身体，对逃生人员造成伤害，并且传统的逃生方式会使行动不便，容易看不清前方的其他逃生人员，容易造成踩踏拥挤的二次事故。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中的问题，本专利技术提供了船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，包括固定立柱，所述固定立柱固定安装于地面上，所述固定立柱上安装有安装机构，所述固定立柱上安装有逃生机构，所述固定立柱旁的墙体上安装有调节机构，所述调节机构上安装有放置机构；
[0006]所述安装机构包括第一栏杆，所述固定立柱上固定安装有第一栏杆，所述固定立柱上固定安装有第二栏杆；所述逃生机构包括第一滑道，所述第一栏杆上开设有第一滑道，所述第二栏杆上开设有第二滑道，所述第一滑道内滑动连接有一个滑球，所述第二滑道内滑动连接有两个滑球，三个所述滑球上固定连接有固定块，三个所述固定块一侧卡扣连接有固定环，所述逃生机构还包括两个三角架，所述三角架上安装有翻转机构，所述固定环与其中一个三角架之间固定连接。
[0007]具体的，所述安装机构上还包括扶手本体，所述扶手本体的端部滑动连接有封盖,所述第一栏杆与第二栏杆端部均滑动连接有封盖。
[0008]具体的，所述翻转机构还包括固定底板，所述固定底板固定安装在一个三角架上，所述固定底板上固定安装有固定卡环，另一个所述三角架与固定卡环之间转动连接，所述固定底板上固定安装有限位块，所述限位块与三角架之间转动连接。
[0009]具体的，所述调节机构包括放置板，所述固定立柱旁的墙体上固定安装有放置板，所述放置板上转动连接有齿轮，所述放置板上滑动连接有两根齿条，所述齿轮与齿条之间啮合。
[0010]具体的，两根所述齿条内部开设有孔洞，两根所述齿条侧面开有安装孔，两根所述齿条之间呈中心对称。
[0011]具体的，所述调节机构还包括导向杆，所述放置板内固定连接有两根导向杆，两根
所述齿条与导向杆之间滑动连接。
[0012]具体的，所述放置板上安装有盖板，所述盖板两边开设有条形长槽，中间开设有圆形小孔。
[0013]具体的，所述调节机构还包括转轮，所述齿轮中心位置固定安装有转轮，所述盖板与转轮底部之间滑动连接。
[0014]具体的，所述放置机构还包括放置杆，所述齿条上固定安装有放置杆，所述放置杆上开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑块，所述放置杆内部固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有连接块，所述滑块与连接块之间转动连接。
[0015]具体的，所述滑块一端固定安装有把手，所述把手截面为L形结构。
[0016]本专利技术的有益效果是：
[0017](1)本专利技术所述的船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，固定立柱上安装有安装机构，安装机构上设置有逃生机构，逃生机构上设置有翻转机构，安装机构的设置可以使逃生机构在安装机构上滑动，逃生机构的设置可以使逃生人员在发生火灾时更加快速、有序地逃离至安全区域，便于通过翻转机构折叠收纳逃生机构，提高了空间利用率；即：取出逃生用的三角架，然后，将逃生用的三角架拿到固定立柱旁，拔出第一栏杆与第二栏杆端部的封盖，同时将三角架顶端的一个滑球从栏杆端部安装进第一滑道内部，三角架底端的两个滑球从栏杆端部安装进第二滑道内部，滑球与固定块相连，固定块与固定环相连，固定环与三角架相连，当发生火灾时，可以将未固定的一只三角架翻转度，三角架在固定卡环内转动，使其与固定底板相抵触，限位块的设置有效避免了三角架从固定卡环上滑脱，此时逃生人员可以坐在三角架上，通过滑球与第一滑道和第二滑道之间的滑动，带动三角架上的逃生人员在栏杆上快速移动，实现逃生人员快速向安全区域转移的目的。
[0018](2)本专利技术所述的船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，固定立柱旁的墙面上安装有调节机构，调节机构的设置解决了逃生机构存放在墙面上部的无法取下的问题，增加了逃生装置存放空间的同时也提高了调节效率，即：转动转轮，使转轮带动齿轮转动，齿轮带动齿条上下移动，将逃生机构调整到合适高度，其中转轮的设置可以使调节时更加省力，其中齿条内部的导向杆的作用是可以限制齿条只能上下运动，避免了在转动转轮带动齿轮，齿轮带动齿条运动时，齿条被挤压到一边，使齿轮和齿条脱齿，造成机械故障，因此导向杆的设置降低了装置的故障率，提高了调节效率，提高了逃生成功率。
[0019](3)本专利技术所述的船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，调节机构上安装有放置机构，放置机构的设置有利于逃生机构的存放，同时也可以使逃生机构固定在放置机构上不会随船体颠簸而晃动不稳，即：滑槽底部安装有弹簧，弹簧与连接块相连，连接块与滑块相连，滑块的设置可以使三角架被挤压住，避免了在船上因船体颠簸导致三角架晃动不稳，同时滑块可以被拉出滑槽，以此方便滑块旋转度卡在放置杆端部，方便三角架的取出，同时滑块与弹簧之间通过连接块连接，且滑块与连接块之间转动连接，避免了在滑块旋转度时使弹簧本体发生形变，以此避免了装置损坏，提高了装置使用年限，同时，滑块上安装的把手可以使滑块的拉出更加轻松便捷，提高了工作效率，提高了逃生成功率。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0021]图1为扶手主体外形示意图；
[0022]图2为栏杆外形示意图；
[0023]图3为固定立柱外形示意图；
[0024]图4为封盖外形示意图；
[0025]图5为逃生机构与翻转机构的连接结构示意图；
[0026]图6为逃生机构与翻转机构的爆炸图；
[0027]图7为楼梯扶手外形示意图；
[0028]图8为滑块外形示意图；
[0029]图9为固定环外形示意图；
[0030]图10为固定卡环外形示意图；
[0031]图11为逃生装置不使用时楼梯扶手示意图；
[0032]图12为逃生装置使用时楼梯扶手示意图；
[0033]图13为逃生装置使用示意图；
[0034]图14为滑块与连接块的连接结构示意图；
[0035]图15为放置杆外形示意图；
[0036]图16为齿轮与齿条的连接结构示意图；
[0037]图17为逃生机构与放置机构的连接结构示意图。
[0038]图中：1、固定立柱；2、安装机构；20本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，其特征在于，包括固定立柱(1)，所述固定立柱(1)固定安装于地面上，所述固定立柱(1)上安装有安装机构(2)，所述固定立柱(1)上安装有逃生机构(3)，所述固定立柱(1)旁的墙体上安装有调节机构(6)，所述调节机构(6)上安装有放置机构(5)；所述安装机构(2)包括第一栏杆(203)，所述固定立柱(1)上固定安装有第一栏杆(203)，所述固定立柱(1)上固定安装有第二栏杆(204)；所述逃生机构(3)包括第一滑道(301)，所述第一栏杆(203)上开设有第一滑道(301)，所述第二栏杆(204)上开设有第二滑道(302)，所述第一滑道(301)内滑动连接有一个滑球(303)，所述第二滑道(302)内滑动连接有两个滑球(303)，三个所述滑球(303)上固定连接有固定块(304)，三个所述固定块(304)一侧卡扣连接有固定环(306)，所述逃生机构(3)还包括两个三角架(305)，所述三角架(305)上安装有翻转机构(4)，所述固定环(306)与其中一个三角架(305)之间固定连接。2.根据权利要求1所述的船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，其特征在于：所述安装机构(2)上还包括扶手本体(201)，所述扶手本体(201)的端部滑动连接有封盖(202),所述第一栏杆(203)与第二栏杆(204)端部均滑动连接有封盖(202)。3.根据权利要求1所述的船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，其特征在于：所述翻转机构(4)还包括固定底板(401)，所述固定底板(401)固定安装在一个三角架(305)上，所述固定底板(401)上固定安装有固定卡环(402)，另一个所述三角架(305)与固定卡环(402)之间转动连接，所述固定底板(401)上固定安装有限位块(403)，所述限位块(403)与三角架(305)之间转动连接。4.根据权利要求1所述的船用带逃生装置的楼梯扶手栏杆，...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘学军，何小奎，
申请(专利权)人：上海外高桥造船海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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