一种船舶维修用弯管设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶维修用弯管设备，涉及船舶维修技术领域，包括操作平台，所述操作平台上端外表面设置有弯管柱墩，所述操作平台的上端外表面还设置有一号固定夹板，所述一号固定夹板的侧壁外表面设置有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆与操作平台的上端外表面之间设置有滑动凹槽，所述操作平台的上端外表面还设置有固定底座，所述固定底座的上端外表面设置有旋转底座，所述旋转底座的侧壁外表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的前端外表面设置有弯管夹具。本实用新型专利技术的一种船舶维修用弯管设备，通过设置的伸缩杆以及伸缩气缸，人们可以改变折弯臂的长度，这样便可以改变弯管折弯的半径，根据不同长度的管道调整弯臂的长度。根据不同长度的管道调整弯臂的长度。根据不同长度的管道调整弯臂的长度。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶维修用弯管设备


[0001]本技术涉及船舶维修
，特别涉及一种船舶维修用弯管设备。

技术介绍

[0002]在船舶维修的时候经常需要用到特定形状的管道，因此需要使用弯管设备将管道折弯处理，使其形成带有弧度或者其他形态的弯管。
[0003]现有的弯管设备在使用时，通常不能够改变弯矩的长度或者半径，弯管夹具的角度也不方便调整，在对不同长度的管道进行折弯的时候，调整折弯的弧度比较麻烦，给弯管加工的过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种船舶维修用弯管设备。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种船舶维修用弯管设备，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种船舶维修用弯管设备,包括操作平台，所述操作平台上端外表面设置有弯管柱墩，所述操作平台的上端外表面还设置有一号固定夹板，所述一号固定夹板的侧壁外表面设置有一号螺纹杆，所述一号螺纹杆与操作平台的上端外表面之间设置有滑动凹槽，所述操作平台的上端外表面还设置有固定底座，所述固定底座的上端外表面设置有旋转底座，所述旋转底座的侧壁外表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的前端外表面设置有弯管夹具。
[0007]优选的，所述旋转底座的上端外表面设置有转轴连接块，所述转轴连接块的上端外表面设置有电机，所述转轴连接块的侧壁外表面设置有气缸固定块，所述气缸固定块的前端外表面设置有伸缩气缸，所述伸缩气缸的前端端头设置有气缸连接块，所述弯管夹具的上端外表面设置有转动环，所述转动环的上端外表面设置有夹具连接块，所述夹具连接块的上端外表面设置有旋转旋钮，所述弯管夹具的内部设置有两组二号固定夹板，两组所述二号固定夹板的侧壁外表面均设置有二号螺纹杆。
[0008]优选的，所述弯管柱墩与操作平台之间设置有螺纹接口，所述弯管柱墩通过设置的螺纹接口与操作平台可拆卸拦截，所述一号固定夹板与一号螺纹杆之间设置有转轴，所述一号固定夹板通过设置的转轴与一号螺纹杆转动连接，所述一号螺纹杆与操作平台的侧壁之间设置有螺纹孔，所述一号螺纹杆通过设置的螺纹孔与操作平台可拆卸连接。
[0009]优选的，所述固定底座与操作平台固定连接，所述旋转底座与固定底座之间设置有安装接口，所述旋转底座通过设置的安装接口与固定底座可拆卸连接，所述伸缩杆与弯管夹具之间设置有安装接口，所述伸缩杆通过设置的安装接口与弯管夹具可拆卸连接。
[0010]优选的，所述转轴连接块与旋转底座之间设置有转轴，所述转轴连接块通过设置的转轴与旋转底座转动连接，所述气缸固定块与转轴连接块之间设置有固定螺丝，所述气缸固定块通过设置的固定螺丝转轴连接块可拆卸连接，所述气缸连接块内部设置有螺纹
孔，所述伸缩气缸通过设置的螺纹孔与气缸连接块可拆卸连接。
[0011]优选的，所述转动环与弯管夹具之间设置有转轴，所述转动环通过设置的转轴与弯管夹具转动连接，所述旋转旋钮通过设置的夹具连接块与转动环可拆卸连接，所述二号固定夹板侧壁与二号螺纹杆之间设置有转动轴承，所述二号固定夹板通过设置的转动轴承与二号螺纹杆转动连接，所述二号螺纹杆与弯管夹具的侧壁之间设置有螺纹孔，所述二号螺纹杆通过设置的螺纹孔与弯管夹具可拆卸连接。
有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]本技术中，通过设置的伸缩杆以及伸缩气缸，人们可以改变折弯臂的长度，这样便可以改变弯管折弯的半径，根据不同长度的管道调整弯臂的长度，将需要加工的管道放置在一号固定夹板之间，旋转一号螺纹杆将其固定，伸缩杆的前端设置的气缸连接块与伸缩气缸连接，气缸固定块对伸缩气缸进行伸长或者收缩，便可以改变伸缩杆的长度，同时改变弯管夹具所在的位置，弯管柱墩可以根据不同需求进行更换，改变弯管被折弯的半径，操作方便快捷。
[0014]本技术中，通过设置的弯管夹具，管道的另一端端头可以被固定，根据管道所在的不同位置，转动环可以改变弯管夹具的角度，旋转旋转旋钮将弯管夹具调整角度，使管道放置在二号固定夹板中间，通过二号螺纹杆将其固定，电机启动会带动伸缩杆进行旋转，这样就可以让管道在弯管柱墩的侧壁上被折弯，操作方便快捷。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的操作平台结构示意图；
[0017]图3是本技术的折弯力臂结构示意图；
[0018]图4是本技术的折弯夹具结构示意图；
[0019]图中：1、操作平台；2、弯管柱墩；3、一号固定夹板；4、滑动凹槽；5、一号螺纹杆；6、弯管夹具；7、固定底座；8、旋转底座；9、转轴连接块；10、气缸固定块；11、电机；12、伸缩气缸；13、伸缩杆；14、气缸连接块；15、旋转旋钮；16、夹具连接块；17、转动环；18、二号螺纹杆；19、二号固定夹板。
实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]如图1
‑
4所示，一种船舶维修用弯管设备，包括操作平台1，操作平台1上端外表面设置有弯管柱墩2，操作平台1的上端外表面还设置有一号固定夹板3，一号固定夹板3的侧壁外表面设置有一号螺纹杆5，一号螺纹杆5与操作平台1的上端外表面之间设置有滑动凹槽4，操作平台1的上端外表面还设置有固定底座7，固定底座7的上端外表面设置有旋转底座8，旋转底座8的侧壁外表面设置有伸缩杆13，伸缩杆13的前端外表面设置有弯管夹具6，弯管柱墩2与操作平台1之间设置有螺纹接口，弯管柱墩2通过设置的螺纹接口与操作平台1
可拆卸拦截，一号固定夹板3与一号螺纹杆5之间设置有转轴，一号固定夹板3通过设置的转轴与一号螺纹杆5转动连接，一号螺纹杆5与操作平台1的侧壁之间设置有螺纹孔，一号螺纹杆5通过设置的螺纹孔与操作平台1可拆卸连接，固定底座7与操作平台1固定连接，旋转底座8与固定底座7之间设置有安装接口，旋转底座8通过设置的安装接口与固定底座7可拆卸连接，伸缩杆13与弯管夹具6之间设置有安装接口，伸缩杆13通过设置的安装接口与弯管夹具6可拆卸连接。
[0022]如图1
‑
4所示，旋转底座8的上端外表面设置有转轴连接块9，转轴连接块9的上端外表面设置有电机11，转轴连接块9的侧壁外表面设置有气缸固定块10，气缸固定块10的前端外表面设置有伸缩气缸12，伸缩气缸12的前端端头设置有气缸连接块14，弯管夹具6的上端外表面设置有转动环17，转动环17的上端外表面设置有夹具连接块16，夹具连接块16的上端外表面设置有旋转旋钮15，弯管夹具6的内部设置有两组二号固定夹板19，两组二号固定夹板19的侧壁外表面均设置有二号螺纹杆18，转轴连接块9与旋转底座8之间设置有转轴，转轴连接块9通过设置的转轴与旋转底座8转动连接，气缸固定块10与转轴连接块9之间设置有固定螺丝，气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶维修用弯管设备，包括操作平台（1），其特征在于：所述操作平台（1）上端外表面设置有弯管柱墩（2），所述操作平台（1）的上端外表面还设置有一号固定夹板（3），所述一号固定夹板（3）的侧壁外表面设置有一号螺纹杆（5），所述一号螺纹杆（5）与操作平台（1）的上端外表面之间设置有滑动凹槽（4），所述操作平台（1）的上端外表面还设置有固定底座（7），所述固定底座（7）的上端外表面设置有旋转底座（8），所述旋转底座（8）的侧壁外表面设置有伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）的前端外表面设置有弯管夹具（6）。2.根据权利要求1所述的一种船舶维修用弯管设备，其特征在于：所述旋转底座（8）的上端外表面设置有转轴连接块（9），所述转轴连接块（9）的上端外表面设置有电机（11），所述转轴连接块（9）的侧壁外表面设置有气缸固定块（10），所述气缸固定块（10）的前端外表面设置有伸缩气缸（12），所述伸缩气缸（12）的前端端头设置有气缸连接块（14），所述弯管夹具（6）的上端外表面设置有转动环（17），所述转动环（17）的上端外表面设置有夹具连接块（16），所述夹具连接块（16）的上端外表面设置有旋转旋钮（15），所述弯管夹具（6）的内部设置有两组二号固定夹板（19），两组所述二号固定夹板（19）的侧壁外表面均设置有二号螺纹杆（18）。3.根据权利要求1所述的一种船舶维修用弯管设备，其特征在于：所述弯管柱墩（2）与操作平台（1）之间设置有螺纹接口，所述弯管柱墩（2）通过设置的螺纹接口与操作平台（1）可拆卸拦截，所述一号固定夹板（3）与一号螺纹杆（5）之间设置有转轴，所述一号固定夹板（3）通过设置的转轴与一号螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐唯，杨怀越，曹亚东，沈进山，李鹏，
申请(专利权)人：枝江市华瑞船舶修造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：