一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装制造技术

技术编号:39340333 阅读:6 留言:0更新日期:2023-11-18 10:59
本实用新型专利技术提供了一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,涉及发动机缸体技术领域,解决发动机缸体在进行喷漆是因为与放置台和夹持装置的接触面无法进行喷漆,导致需要对发动机缸体进行角度和翻转调整来能够完成全面的喷漆。安装架顶部设置有喷漆桶,安装架顶部靠近一侧设置有升降柱,升降柱顶部设置有悬挂杆,喷漆桶中部设置有喷漆组件,且喷漆组件沿喷漆桶内壁旋转。通过该装置中设置的喷漆组件能够对悬挂的发动机缸体保护上下端面都能够进行均匀的喷洒,从而使得不需要在对发动机缸体进行喷漆的过程中还需要对其进行翻动调整。行喷漆的过程中还需要对其进行翻动调整。行喷漆的过程中还需要对其进行翻动调整。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装


[0001]本技术涉及发动机缸体
,具体而言,涉及一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装。

技术介绍

[0002]发动机缸体是指用于给设备提供主要动力的装置,而现有的发动机缸体在生产的过程中需要在表面进行漆料的喷洒,一侧来对发动机缸体进行一定的防锈和防护处理。
[0003]但现有的发动机缸体的喷漆都是通过将发动机缸体放置一个平台上,或者进行左右的夹持固定悬空进行喷漆,而这样会导致发动机缸体接触平台和夹持装置的一面无法进行喷漆,需要对发动机缸体进行移动的角度和翻转调整,才能够完成全面的喷漆,导致十分影响喷漆的效率和完整性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,解决发动机缸体在进行喷漆是因为与放置台和夹持装置的接触面无法进行喷漆,导致需要对发动机缸体进行角度和翻转调整来能够完成全面的喷漆。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现:
[0006]本技术提供了一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,包括安装架,安装架顶部设置有喷漆桶,安装架顶部靠近一侧设置有升降柱,升降柱顶部设置有悬挂杆,喷漆桶中部设置有喷漆组件,且喷漆组件沿喷漆桶内壁旋转。
[0007]优选的,悬挂杆位于在喷漆桶正上方。
[0008]优选的,喷漆组件包括有旋转桶、喷漆弧块、安装槽、漆料箱和传动电机,旋转桶设置在喷漆桶中部内壁的凹槽中,安装槽设置在旋转桶的一侧,喷漆弧块设置在安装槽中,漆料箱设置在旋转桶底部的内部,传动电机传动连接在旋转桶的底部。
[0009]优选的,喷漆弧块一侧通过导管与漆料箱连通。
[0010]优选的,喷漆弧块包括有滑块、喷洒口和限定块,滑块设置在喷漆弧块的两侧,喷洒口设置在滑块凹槽一侧表面,限定块设置在喷漆弧块的一端。
[0011]优选的,滑块为与安装槽中滑槽相配合的凸块。
[0012]优选的,限定块为喷漆弧块一端直径大于安装槽开口面积的球形凸起。
[0013]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
[0014]1.通过该装置中设置的喷漆组件能够对悬挂的发动机缸体保护上下端面都能够进行均匀的喷洒,从而使得不需要在对发动机缸体进行喷漆的过程中还需要对其进行翻动调整。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用
的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术的局部侧视剖面结构示意图;
[0017]图2为本技术的局部侧视剖面状态示意图;
[0018]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图;
[0019]图标:安装架1、喷漆桶101、升降柱2、悬挂杆201、旋转桶3、喷漆弧块301、滑块3011、喷洒口3012、限定块3013、安装槽302、漆料箱303、传动电机304。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]下面结合图1至图3对本技术作详细说明。
[0022]一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,包括安装架1,安装架1顶部设置有喷漆桶101,安装架1顶部靠近一侧设置有升降柱2,升降柱2顶部设置有悬挂杆201,喷漆桶101中部设置有喷漆组件,且喷漆组件沿喷漆桶101内壁旋转,悬挂杆201位于在喷漆桶101正上方。
[0023]首先将需要进行喷漆的发动机缸体连接在升降柱2的悬挂杆201上,然后通过升降柱2的升降,来将发动机缸体移动到喷漆桶101的内部进行喷漆。
[0024]在发动机缸体进入到喷漆桶101中时,喷漆桶101内部的喷漆组件进行旋转,来将漆料均匀的喷洒到发动机缸体的表面,且不会造成漆料的泄漏溅射出去。
[0025]进一步的,喷漆组件包括有旋转桶3、喷漆弧块301、安装槽302、漆料箱303和传动电机304,旋转桶3设置在喷漆桶101中部内壁的凹槽中,安装槽302设置在旋转桶3的一侧,喷漆弧块301设置在安装槽302中,漆料箱303设置在旋转桶3底部的内部,传动电机304传动连接在旋转桶3的底部,喷漆弧块301一侧通过导管与漆料箱303连通,喷漆弧块301包括有滑块3011、喷洒口3012和限定块3013,滑块3011设置在喷漆弧块301的两侧,喷洒口3012设置在滑块3011凹槽一侧表面,限定块3013设置在喷漆弧块301的一端,滑块3011为与安装槽302中滑槽相配合的凸块,限定块3013为喷漆弧块301一端直径大于安装槽302开口面积的球形凸起。
[0026]在发动机缸体进入到喷漆桶101中时,会首先进入到旋转桶3中,然后发动机缸体的底部会抵住到喷漆弧块301的一端,通过发动机缸体下移的施压和重量,来迫使喷漆弧块301会通过滑块3011沿安装槽302进行移动,来让喷漆弧块301发生偏转来改变其喷漆弧块301的角度,使得发动机缸体能够顺利的下移,同时喷漆弧块301因为本身的弧形设置,使得在偏转一定角度后,其上下两端会位于在发动机缸体的上下两端,从而发动机缸体进行移动的弧形包裹,然后通过喷洒口3012喷洒出漆料来对发动机缸体的周围表面以及上下两端表面都能够进行喷漆。
[0027]同时在喷漆弧块301在进行喷漆的时候,通过传动电机304的传动来带动旋转桶3
整体进行旋转,从而让喷漆弧块301能够包裹发动机缸体进行旋转移动,从而使得能够对发动机缸体的周围和上下两端表面全面进行喷洒到。
[0028]最后当发动机缸体喷漆完成移动出去时,喷漆弧块301会因为重力的原因自然沿安装槽302进行滑落,直到限定块3013抵住到安装槽302的开口处,来对喷漆弧块301进行限定。
[0029]以下为本技术实施具体流程,首先将需要进行喷漆的发动机缸体连接在升降柱2的悬挂杆201上,然后通过升降柱2的升降,来将发动机缸体移动到喷漆桶101的内部进行喷漆,在发动机缸体进入到喷漆桶101中时,会首先进入到旋转桶3中,然后发动机缸体的底部会抵住到喷漆弧块301的一端,通过发动机缸体下移的施压和重量,来迫使喷漆弧块301会通过滑块3011沿安装槽302进行移动,来让喷漆弧块301发生偏转来改变其喷漆弧块301的角度,使得发动机缸体能够顺利的下移,同时喷漆弧块301因为本身的弧形设置,使得在偏转一定角度后,其上下两端会位于在发动机缸体的上下两端本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,包括安装架(1),所述安装架(1)顶部设置有喷漆桶(101),其特征在于,所述安装架(1)顶部靠近一侧设置有升降柱(2),所述升降柱(2)顶部设置有悬挂杆(201),所述喷漆桶(101)中部设置有喷漆组件,且所述喷漆组件沿喷漆桶(101)内壁旋转。2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,其特征在于,所述悬挂杆(201)位于在喷漆桶(101)正上方。3.根据权利要求1所述的一种发动机缸体的悬挂旋转喷漆工装,其特征在于,所述喷漆组件包括有旋转桶(3)、喷漆弧块(301)、安装槽(302)、漆料箱(303)和传动电机(304),所述旋转桶(3)设置在喷漆桶(101)中部内壁的凹槽中,所述安装槽(302)设置在旋转桶(3)的一侧,所述喷漆弧块(301)设置在安装槽(302)中,所述漆料箱(303)设置在旋转桶(3)底部的内部,所述传动电...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹伟彭警李义李京华
申请(专利权)人:四川耀业科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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