燃料喷嘴流量测试系统技术方案

本申请涉及一种燃料喷嘴流量测试系统，用于测试液气双燃料喷嘴，燃料喷嘴流量测试系统包括液体流量测试系统和气体流量测试系统，液体流量测试系统包括供油组件、出油管路和液体流量计，供油组件与液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于输送液体燃料，出油管路的一端与液气双燃料喷嘴的出口连通，液体流量计设于出油管路上，气体流量测试系统包括供气组件、出气管路和气体流量计，供气组件与液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于输送气体燃料，出气管路的一端与液气双燃料喷嘴的出口连通，气体流量计设于出气管路上。上述燃料喷嘴测试系统，分别实现对液体燃料和气体燃料的流量测量，从而满足液气双燃料发动机的燃料喷嘴对于流量测试的需求。的需求。的需求。

【技术实现步骤摘要】
燃料喷嘴流量测试系统


[0001]本申请涉及车辆燃料喷嘴流量测试系统
，特别是涉及一种燃料喷嘴流量测试系统。

技术介绍

[0002]随着石油价格的不断高升和排放法规的日益严格，替代燃料需求的呼声越来越高，替代燃料也成为解决能源危机和改善排放的低碳技术的一种重要选择。在替代燃料中，天然气、甲醇、乙醇、氢气、氨等燃料具有低排放的优势，成为国内外专家研究的重点。发动机在燃烧过程中，燃料的喷射特性对整个发动机性能和燃烧效率有极大影响，内燃机的核心部件是燃料喷射器，而燃料喷嘴偶件又是燃料喷射器的关键部件，对喷射器的性能、整个发动机性能及热效率有极大影响，因此获取燃料喷嘴的流量喷射性能显得十分重要。随着双燃料发动机的发展需要和关键部件的技术突破，液气双燃料喷油嘴偶件流量测试的需求日益增强。
[0003]相关技术中，提供了一种用于测量液体喷嘴流量的燃料喷嘴流量测试系统。
[0004]然而，相关技术中的燃料喷嘴流量测试系统，难以测量气体燃料的流量。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要针对相关技术中燃料喷嘴流量测试系统难以测量气体燃料的流量问题，提供一种能够分别测量气体燃料和液体燃料的流量的燃料喷嘴流量测试系统。
[0006]根据本申请的一个方面，提供一种燃料喷嘴流量测试系统，用于测试液气双燃料喷嘴，所述燃料喷嘴流量测试系统包括：
[0007]液体流量测试系统，包括供油组件、出油管路和液体流量计，所述供油组件与所述液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于向所述液气双燃料喷嘴输送液体燃料，所述出油管路的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述液体流量计设于所述出油管路上，并用于测量流经所述出油管路的所述液体燃料的实时流量；以及
[0008]气体流量测试系统，包括供气组件、出气管路和气体流量计，所述供气组件与所述液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于向所述液气双燃料喷嘴输送气体燃料，所述出气管路的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述气体流量计设于所述出气管路上，并用于测量流经所述出气管路的所述气体燃料的实时流量。
[0009]上述燃料喷嘴测试系统，设置液体流量测试系统以测量流经出油管路的液体燃料的实时流量，设置气体流量测试系统以测量流经出气管路的气体燃料的实时流量，从而分别实现对液体燃料和气体燃料的流量测量，从而满足液气双燃料发动机的燃料喷嘴对于流量测试的需求。
[0010]在其中一个实施例中，所述供油组件包括一端与所述液气双燃料喷嘴的进口连通的进油管路，以及设于所述进油管路上的油轨和第一油路切断阀，所述第一油路切断阀位于所述油轨和所述液气双燃料喷嘴的进口之间，且所述第一油路切断阀被配置为当所述油
轨的压力达到预设油轨压力时开启所述进油管路；
[0011]所述供气组件包括一端与所述液气双燃料喷嘴的进口连通的进气管路，以及设于所述进气管路上的气轨和第一气路切断阀，所述第一气路切断阀位于所述气轨和所述液气双燃料喷嘴的进口之间，且所述第一气路切断阀被配置为当所述气轨的压力达到预设气轨压力时开启所述进气管路。
[0012]在其中一个实施例中，所述燃料喷嘴流量测试系统还包括控制器，所述控制器分别与所述第一油路切断阀和所述第一气路切断阀电连接；
[0013]所述控制器被配置为用于当所述油轨的压力达到所述预设油轨压力时，控制所述第一油路切断阀开启所述进油管路，并用于当所述第一油路切断阀将所述进油管路开启第一预设时间后，控制所述第一油路切断阀关闭所述进油管路；
[0014]所述控制器还被配置为用于当所述气轨的压力达到所述预设气轨压力时，控制所述第一气路切断阀开启所述进气管路，并用于当所述第一气路切断阀将所述进气管路开启第二预设时间后，控制所述第一气路切断阀关闭所述进气管路。
[0015]在其中一个实施例中，所述液体流量测试系统还包括设于所述出油管路上的第二油路切断阀，所述第二油路切断阀位于所述液气双燃料喷嘴的出口和所述液体流量计之间；
[0016]所述气体流量测试系统还包括设于所述出气管路上的第二气路切断阀，所述第二气路切断阀位于所述液气双燃料喷嘴的出口和所述气体流量计之间；
[0017]所述控制器分别与所述第二油路切断阀和所述第二气路切断阀电连接，所述控制器用于当所述第一油路切断阀将所述进油管路开启所述第一预设时间后，控制所述第二油路切断阀关闭所述出油管路，并用于当所述第一气路切断阀将所述进气管路开启所述第二预设时间后，控制所述第二气路切断阀关闭所述出气管路。
[0018]在其中一个实施例中，所述燃料喷嘴流量测试系统还包括分别与所述液体流量计、所述气体流量计和所述控制器电连接的数据信号采集模块；
[0019]所述数据信号采集模块用于获取所述液体流量计测量的所述液体燃料的实时流量，并传输给所述控制器，所述数据信号采集模块还用于获取所述气体流量计测量的所述气体燃料的实时流量，并传输给所述控制器；
[0020]所述控制器用于根据所述液体燃料的实时流量，计算流经所述出油管路的所述液体燃料的总流量和平均流量，所述控制器还用于根据所述气体燃料的实时流量，计算流经所述出气管路的所述气体燃料的总流量和平均流量。
[0021]在其中一个实施例中，所述供油组件还包括与所述进油管路远离所述液气双燃料喷嘴的一端连通的油箱，以及设于所述进油管路上的供油泵，所述供油泵设于所述油箱和所述油轨之间；
[0022]所述控制器与所述供油泵电连接，且所述控制器能够控制所述供油泵向所述油轨输出所述液体燃料，以使所述油轨的压力达到所述预设油轨压力。在其中一个实施例中，所述供气组件包括分别设于所述进气管路上的第一气压调节阀和稳压罐，所述第一气压调节阀位于所述稳压罐和所述气轨之间；
[0023]所述控制器与所述第一气压调节阀电连接，且所述控制器用于控制所述第一气压调节阀向所述气轨输出所述气体燃料，以使所述气轨的压力达到所述预设气轨压力。在其
中一个实施例中，所述供气组件还包括气源和第二气压调节阀，所述气源与所述进气管路远离所述液气双燃料喷嘴的一端连通，所述第二气压调节阀设于所述进气管路上，并位于所述气源和所述稳压罐之间；
[0024]所述控制器与所述第二气压调节阀电连接，以控制所述第二气压调节阀以预设进气压力向所述稳压罐输出所述气体燃料。
[0025]在其中一个实施例中，所述出气管路包括分别位于所述气体流量计两侧的出气主路和第一出气支路，所述出气主路远离所述气体流量计的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述第一出气支路远离所述气体流量计的一端与大气连通；
[0026]所述气体流量测试系统还包括设于所述第一出气支路上的第三气路切断阀。
[0027]在其中一个实施例中，所述出气管路还包括一端与所述第一出气支路的一端并联连接于所述气体流量计的第二出气支路；
[0028]所述气体流量测试系统还包括设于所述第二出气支路上的第四气路切断阀，以及与所述第四气路远离所述气体流量计的一端连通的气体回收罐。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料喷嘴流量测试系统，用于测试液气双燃料喷嘴，其特征在于，所述燃料喷嘴流量测试系统包括：液体流量测试系统，包括供油组件、出油管路和液体流量计，所述供油组件与所述液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于向所述液气双燃料喷嘴输送液体燃料，所述出油管路的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述液体流量计设于所述出油管路上，并用于测量流经所述出油管路的所述液体燃料的实时流量；以及气体流量测试系统，包括供气组件、出气管路和气体流量计，所述供气组件与所述液气双燃料喷嘴的进口连通，并用于向所述液气双燃料喷嘴输送气体燃料，所述出气管路的一端与所述液气双燃料喷嘴的出口连通，所述气体流量计设于所述出气管路上，并用于测量流经所述出气管路的所述气体燃料的实时流量。2.根据权利要求1所述的燃料喷嘴流量测试系统，其特征在于，所述供油组件包括一端与所述液气双燃料喷嘴的进口连通的进油管路，以及设于所述进油管路上的油轨和第一油路切断阀，所述第一油路切断阀位于所述油轨和所述液气双燃料喷嘴的进口之间，且所述第一油路切断阀被配置为当所述油轨的压力达到预设油轨压力时开启所述进油管路；所述供气组件包括一端与所述液气双燃料喷嘴的进口连通的进气管路，以及设于所述进气管路上的气轨和第一气路切断阀，所述第一气路切断阀位于所述气轨和所述液气双燃料喷嘴的进口之间，且所述第一气路切断阀被配置为当所述气轨的压力达到预设气轨压力时开启所述进气管路。3.根据权利要求2所述的燃料喷嘴流量测试系统，其特征在于，所述燃料喷嘴流量测试系统还包括控制器，所述控制器分别与所述第一油路切断阀和所述第一气路切断阀电连接；所述控制器被配置为用于当所述油轨的压力达到所述预设油轨压力时，控制所述第一油路切断阀开启所述进油管路，并用于当所述第一油路切断阀将所述进油管路开启第一预设时间后，控制所述第一油路切断阀关闭所述进油管路；所述控制器还被配置为用于当所述气轨的压力达到所述预设气轨压力时，控制所述第一气路切断阀开启所述进气管路，并用于当所述第一气路切断阀将所述进气管路开启第二预设时间后，控制所述第一气路切断阀关闭所述进气管路。4.根据权利要求3所述的燃料喷嘴流量测试系统，其特征在于，所述液体流量测试系统还包括设于所述出油管路上的第二油路切断阀，所述第二油路切断阀位于所述液气双燃料喷嘴的出口和所述液体流量计之间；所述气体流量测试系统还包括设于所述出气管路上的第二气路切断阀，所述第二气路切断阀位于所述液气双燃料喷嘴的出口和所述气体流量计之间；所述控制器分别与所述第二油路切断阀和所述第二气路切断阀电连接，所述控制器用于当所述第一油路切断阀将所述进油管路开启所述第一预设时间后，控制所述第二油路切断阀关...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐辉，杨翔宇，张建刚，袁竹林，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：