本发明专利技术涉及一种具有盖子(2)的总成(1)，该盖子用于封闭电动车的充电开口(4)，用于给电动车的行车电池充电的充电插座(6)位于该充电开口中。盖子(2)能以铰链臂(9)围绕侧向地靠近车身部件(5)的内侧(11)处的充电开口(4)的第一枢转轴(3)枢转地得到支承，并且能够利用机电式的执行器(10)来得以枢转。为了激活执行器(10)，本发明专利技术提出了一种能枢转的传递主体(14)，该传递主体转换盖子(2)的路径并且通过按键(19)来激活执行器(10)。按键(19)来激活执行器(10)。按键(19)来激活执行器(10)。
【技术实现步骤摘要】
具有用于遮盖尤其至少部分地电的机动车辆的充电接头的盖子的总成
[0001]本专利技术涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的具有盖子的总成，该盖子用于遮盖尤其至少部分地电的机动车辆的充电接头。
技术介绍
[0002]专利申请JP 2023
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19203 A公开了一种具有盖子的总成，该盖子用于遮盖乘用车的储罐加注接管、充电接头等，其中，盖子能够利用两个平行的摇杆在闭合位置与打开位置之间运动，在该闭合位置中该盖子齐平地封闭车身开口，在该打开位置中盖子位于车身的外侧上的车身开口附近、下方或上方。盖子由执行器驱动，该执行器使两个摇杆中的一个摇杆从闭合位置枢转到打开位置中，反之亦然。为了打开而触发执行器，其方式为：从闭合位置略微向内按压盖子。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是，提出一种前面阐释的类型的总成，该总成缩短了盖子从闭合位置向内的、用于激活执行器或者用于触发功能的路径。
[0004]这种目的按照本专利技术通过权利要求1的特征来解决。按照本专利技术的总成具有盖子，该盖子用于遮盖尤其至少部分地电的机动车辆的充电凹部主体中的充电接头，该盖子能够在闭合位置与打开位置之间来回运动。在闭合位置中，盖子遮盖充电接头。特别地，盖子在闭合位置中如此位于机动车辆的车身的充电开口中，使得盖子封闭充电开口，并且盖子的外侧与车身的外侧齐平。在打开位置中，盖子如此释放充电凹部主体，使得充电接头可接近，以用于插入充电线或者说充电插头。特别地，盖子在打开位置中完全或者在任何情况下绝大部分地如此位于充电开口的附近、上方或下方，使得充电线或者说充电插头到充电接头中的插入能够由于盖子在打开位置中而不受阻碍或者仅较少地受阻碍。
[0005]特别地，总成具有用于打开盖子、也就是说用于使盖子从闭合位置运动到打开位置中的执行器。同样能够利用执行器或者以另外的方式、例如用手来闭合盖子。本专利技术的在没有执行器的情况下的实施方案也是可行的，其中，盖子例如用手来打开。执行器应理解为驱动技术上的结构单元，其产生机械运动。同样，本专利技术的具有执行器实施方案是可行的，其中，执行器使与盖子不同的物体运动。
[0006]为了激活、也就是说为了如此启动执行器使得执行器打开盖子，本专利技术设置了一种电切换单元，该电切换单元尤其具有按键。代替激活执行器又或者除了激活执行器之外，电切换单元也能够触发另外的功能，例如接入充电照明或者操纵闭锁机构，该闭锁机构保护盖子以防止外部打开。因此，不是每种情况下都存在用于打开盖子的执行器。操纵电切换单元，其方式为：盖子从闭合位置向内运动，也就是说为了操纵电切换单元，盖子越过闭合位置进一步朝与打开相反设置的闭合方向运动了较短路段。电切换单元也能够理解为信号发送器，当盖子从闭合位置向内运动时，该电切换单元产生或改变电信号。
[0007]在电切换单元与盖子之间本专利技术设置了能运动的转换机构，该转换机构由于盖子的从闭合位置向内的运动而运动、转换盖子的运动并且操纵电切换单元。特别地，转换机构布置在盖子与电切换单元之间，其中，“之间”在任何情况下是指转换机构在盖子与电切换单元之间的在效果方面的布置、不依赖于转换机构的在空间上的布置。“转换”意味着，延长了盖子的运动，也就是说转换机构的操纵电切换单元的位置比转换机构的由盖子移动的位置运动得更远。按照本专利技术，盖子于是不直接地、而是间接地通过转换机构来操纵电切换单元，该转换机构转换盖子的运动。
[0008]特别地，盖子使转换机构运动，其方式为：当该盖子从闭合位置向内运动时，该盖子以内侧对着转换机构进行碰撞。
[0009]在本专利技术的实施方案中，盖子不是在其整个路径的范围内、而是基本上仅当盖子从闭合位置向内运动时才使转换机构运动。盖子也能够已经略微在闭合位置之前或者略微在该闭合位置之后才使转换机构运动。
[0010]通过从盖子经由传递机构到电切换单元上的路径转换满足了盖子的从闭合位置向内的更短的路径以用于操纵电切换单元。这针对以下情况是有利的，即：电切换单元对应地较深地布置并且盖子无法从闭合位置向内运动得足够远以便激活切换单元。
[0011]从属权利要求以本专利技术的有利的设计方案和改进方案为主题。
[0012]盖子能够原则上任意地平移地和/或旋转地运动。例如，按照本专利技术的总成能够具有用于盖子或摇杆的滑动导引部，利用它们，根据平行四边形的类型或者利用平面的四角铰链来引导盖子。优选盖子能够围绕第一枢转轴枢转，或者该盖子利用不必平行于彼此的摇杆能在闭合位置与打开位置之间来回运动地得以引导。
[0013]本专利技术的一种设计方案设置了，转换机构具有传递主体，该传递主体能够围绕第二枢转轴枢转。当从闭合位置向内按压盖子时，传递主体被盖子朝操纵方向围绕第二枢转轴枢转。在朝操纵方向枢转时，传递主体操纵电切换单元。
[0014]传递主体具有尤其两个杆臂，更确切地说第一且较短的杆臂和第二且较长的杆臂，当盖子从闭合位置向内运动时，在该第一且较短的杆臂处，按照本专利技术的总成的盖子与传递主体接合，传递主体利用该第二且较长的杆臂操纵电切换单元。第一杆臂尤其应理解为距第二枢转轴、即传递主体的枢转轴的间距，其中盖子在从闭合位置向内运动时与传递主体接合。第二杆臂尤其是距第二枢转轴的间距，利用该第二杆臂，传递主体操纵电切换元件。这些杆臂不强制性地以杆为前提，而是一般地也能够是距第二枢转轴、即传递主体的枢转轴的间距。
[0015]两个杆臂能够沿相反设置的方向、沿相同的方向或沿不同的方向从传递主体的枢转轴突出。
[0016]本专利技术的一种设计方案设置了，传递主体与第二枢转轴的径向间隔开地具有弯折部，传递主体利用该弯折部来操纵电切换单元。这样的弯折部也能够用于使传递主体连同盖子运动。弯折部能够实现例如对障碍物的环绕，该障碍物在没有弯折部的情况下将妨碍传递主体的枢转，或者在传递主体的枢转时能够实现弯折部“插入”到开口中。
[0017]本专利技术的一种设计方案设置了一种朝传递主体的方向从盖子的内侧突出的凸出部作为操纵器，以用于操纵电切换单元。这个凸出部与传递主体处的突起相对应，该突起从传递主体朝凸出部的方向突出。盖子的内侧处的凸出部和传递主体处的突起如此布置和构
造，使得当盖子从闭合位置向内按压时，凸出部对着突起进行碰撞。在从闭合位置向内按压盖子时，凸出部对着突起如此进行碰撞，从而盖子使传递主体朝操纵方向枢转，由此传递主体操纵电切换单元。
[0018]传递主体能够围绕该第二枢转轴枢转，传递主体的突起与该第二枢转轴的间距优选小于传递主体的用于操纵电切换单元的弯折部与第二枢转轴的间距。由此实现了从盖子到电切换单元的所希望的路径转换。传递主体处的突起与第二枢转轴的间距也能够理解为第一且较短的杆臂，并且传递主体的用于操纵电切换单元的弯折部与第二枢转轴的间距也能够理解为第二且较长的杆臂。
[0019]盖子能够围绕第一枢转轴枢转，传递主体能够围绕第二枢转轴枢转，该第一枢转轴和该第二枢转轴优选关于充电凹部主体位置固定和/或相对于彼此平行。
[0020]本专利技术的一种优选的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.具有盖子(2)的总成(1)，所述盖子用于遮盖尤其至少部分地电的机动车辆的充电凹部主体(22)中的充电接头，其中，所述盖子(2)能够如此运动，使得所述盖子(2)能够在闭合位置与打开位置之间来回运动，在所述闭合位置中所述盖子遮盖所述充电凹部主体(22)，在所述打开位置中所述盖子(2)释放所述充电凹部主体(22)，其中，所述盖子(2)具有外侧(7)和内侧(12)，其中，所述总成(1)尤其具有：用于使所述盖子(2)运动的电执行器(10)；以及尤其用于激活所述执行器(10)的电切换单元(20)、尤其是电按键(19)，并且其中，所述电切换单元(20)通过作用到所述盖子(2)的外侧(7)上的力而能够在其闭合位置中被操纵并且尤其激活所述执行器(10)以用于使所述盖子(2)运动到所述打开位置中，其特征在于，在所述电切换单元(20)与所述盖子(2)之间布置有能运动的转换机构(13)，所述转换机构由于所述盖子(2)的运动而从所述闭合位置向内运动、延长所述运动并且操纵所述电切换单元(20)。2.根据权利要求1所述的总成(1)，其特征在于，所述盖子(2)能够围绕第一枢转轴(3)枢转。3.根据权利要求1或2所述的总成(1)，其特征在于，所述转换机构(13)具有能围绕第二枢转轴(15)枢转的传递主体(14)，当所述盖子(2)从所述闭合位置如此向内运动使得所述传递主体(14)操纵所述电切换单元(20)时，所述传递主体被所述盖子(2)朝操纵方向围绕所述第二枢转轴(15)枢转。4.根据权利要求3所述的总成(1)，其特征在于，所述传递主体(14)具有第一杆臂(23)和第二杆臂(24)，所述盖子(2)与所述第一杆臂接合，所述传递主体(14)利用所述第二杆臂来操纵所述电切换单元(20)，并且所...
【专利技术属性】
技术研发人员：UL，
申请(专利权)人：费希尔汽车系统有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：
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