本实用新型专利技术提供了一种车用排水装置，所属汽车内饰技术领域，包括：预埋组件固定在地板骨架上，预埋组件用于支撑排水组件，排水组件穿过预埋组件后，排水组件密封连接在地板内，且排水组件的上表面低于地板所在的水平面。在地板上开孔，将预埋组件固定在地板骨架上，对排水组件进行支撑，通过使排水组件与地板密封连接，提高排水组件与地板之间的密封性，防止排水装置与车辆连接处漏水，结构简单可靠，装配敏感度低，安装效率高。排水装置安装后，排水装置的上表面略低于地板所在的水平面，有利于污水快速排出，保证车内清洁。排水装置安装在地板骨架的空隙中，无需对地板骨架进行切割，不增加安装成本，保证了地板骨架原有的支撑强度。度。度。
【技术实现步骤摘要】
一种车用排水装置
[0001]本技术属于汽车内饰
，具体涉及一种车用排水装置。
技术介绍
[0002]随着人民生活水平的提高，对客车车内清洁度也提出了更高的要求。目前，客车车内除了日常使用拖布擦洗清洁之外，还需要定期对地板进行冲水清理。但是现有的客车还没有设置成熟的地板排水系统，需要用拖布将积水吸干，费时费力。
[0003]客车地板结构一般由地板革、竹胶板/PVC板和钢骨架构成。虽然常规的工业或家装用地漏排水结构相对较为成熟，但是由于车辆的排水结构安装载体不同(家装地漏安装在混凝土内)，实际上家用地漏在车内很难安装到位，安装后地漏顶面高于地板，导致积水无法从地漏的孔内直接排出。
技术实现思路
[0004]本技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本技术提出了一种车用排水装置，包括：预埋组件固定在地板骨架上，预埋组件用于支撑排水组件，排水组件为两端具有开口的中空腔体，排水组件穿过预埋组件后，排水组件密封连接在地板内，且排水组件的上表面低于地板所在的水平面。
[0006]另外，本技术提供的上述技术方案中的一种车用排水装置还可以具有如下附加技术特征：
[0007]可选的，预埋组件包括固定板和支撑件，固定板上设置有通孔，固定板焊接连接在地板骨架上，支撑件螺纹连接在固定板上，支撑件垂直于固定板设置，支撑件用于支撑排水组件。
[0008]可选的，地板包括胶板和防滑垫，胶板上开设有容纳孔，胶板的顶部铺设有防滑垫，防滑垫上开设有安装孔，排水组件穿过安装孔后，排水组件嵌入容纳孔内，排水组件的上表面低于防滑垫所在的水平面。
[0009]可选的，安装孔的孔径小于容纳孔的孔径，当排水组件穿过安装孔后，排水组件将至少部分防滑垫压入容纳孔内，以使至少部分防滑垫与胶板的侧壁相贴合。
[0010]可选的，车用排水装置还包括压板，压板上设置有通孔，压板通过支撑件固定在固定板的上方，压板用于将至少部分防滑垫压入容纳孔内。
[0011]可选的，排水组件的侧壁与被压入容纳孔的部分防滑垫密封连接。
[0012]可选的，排水组件的侧壁与被压入容纳孔的部分防滑垫之间注有密封胶。
[0013]可选的，排水组件包括漏斗、第一过滤板和第二过滤板，第一过滤板和第二过滤板设置在漏斗内，第一过滤板位于第二过滤板的上方，第一过滤板与漏斗的上表面位于同一水平面内，且第一过滤板的目数大于第二过滤板的目数。
[0014]可选的，漏斗的底部连通有排水管道或集尘袋。
[0015]可选的，漏斗底端的外侧壁上设置有接触部，接触部向背离漏斗外壁的方向延伸，
接触部呈半球形，且接触部的球面位于接触部远离漏斗的一端。
[0016]本技术的一种车用排水装置，与现有技术相比，有益效果为：
[0017]在地板上开孔，通过将预埋组件固定在地板下方的地板骨架上，以对排水组件进行支撑，通过使排水组件与地板密封连接，提高排水组件与地板之间的密封性，防止排水装置与车辆连接处漏水，结构简单可靠，排水装置装配敏感度低，安装效率高。
[0018]排水装置安装后，排水装置的上表面略低于地板所在的水平面，有利于污水快速排出，以保证车内清洁。
[0019]排水装置安装在地板骨架的空隙中，无需对地板骨架进行切割，不增加安装成本，同时保证了地板骨架原有的支撑强度。
附图说明
[0020]图1为本技术一个实施例的一种车用排水装置的结构示意图；
[0021]图2为图1的A处放大图；
[0022]图3为本技术一个实施例的一种车用排水装置的固定板的结构示意图；
[0023]图4为本技术一个实施例的一种车用排水装置的压板的结构示意图；
[0024]其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0025]10、地板骨架；11、地板；111、胶板；112、防滑垫；113、安装孔；114、容纳孔；12、预埋组件；121、固定板；122、支撑件；13、排水组件；131、漏斗；132、第一过滤板；133、第二过滤板；14、压板；15、密封胶；16、集尘袋；17、接触部。
具体实施方式
[0026]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]结合参见图1
‑
图4所示，根据本申请的实施例，一种车用排水装置，包括：预埋组件12固定在地板骨架10上，预埋组件12用于支撑排水组件13，排水组件13为两端具有开口的
中空腔体，排水组件13穿过预埋组件12后，排水组件13密封连接在地板11内，且排水组件13的上表面低于地板11所在的水平面。在地板11上开孔，通过将预埋组件12固定在地板11下方的地板骨架10上，以对排水组件13进行支撑，通过使排水组件13与地板11密封连接，提高排水组件13与地板11之间的密封性，防止排水装置与车辆连接处漏水，结构简单可靠，排水装置装配敏感度低，安装效率高；而且，排水装置安装后，排水装置的上表面略低于地板11所在的水平面，有利于污水快速排出，以保证车内清洁。
[0031]进一步的，地板骨架10位于地板11的下方，排水装置安装在地板骨架10的空隙中，无需对地板骨架10进行切割，不增加安装成本，同时保证了地板骨架10原有的支撑强度。
[0032]如图1
‑
图3所示，预埋组件12包括固定板121和支撑件122，固定板121上设置有通孔，固定板121焊接连接在地板骨架10上，支撑件122螺纹连接在固定板121上，支撑件本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用排水装置，其特征在于，所述车用排水装置包括：预埋组件(12)固定在地板骨架(10)上，所述预埋组件(12)用于支撑排水组件(13)，所述排水组件(13)为两端具有开口的中空腔体，所述排水组件(13)穿过所述预埋组件(12)后，所述排水组件(13)密封连接在地板(11)内，且所述排水组件(13)的上表面低于所述地板(11)所在的水平面。2.根据权利要求1所述的一种车用排水装置，其特征在于：所述预埋组件(12)包括固定板(121)和支撑件(122)，所述固定板(121)上设置有通孔，所述固定板(121)焊接连接在所述地板骨架(10)上，所述支撑件(122)螺纹连接在所述固定板(121)上，所述支撑件(122)垂直于所述固定板(121)设置，所述支撑件(122)用于支撑所述排水组件(13)。3.根据权利要求2所述的一种车用排水装置，其特征在于：所述地板(11)包括胶板(111)和防滑垫(112)，所述胶板(111)上开设有容纳孔(114)，所述胶板(111)的顶部铺设有所述防滑垫(112)，所述防滑垫(112)上开设有安装孔(113)，所述排水组件(13)穿过所述安装孔(113)后，所述排水组件(13)嵌入所述容纳孔(114)内，所述排水组件(13)的上表面低于所述防滑垫所在的水平面。4.根据权利要求3所述的一种车用排水装置，其特征在于：所述安装孔(113)的孔径小于所述容纳孔(114)的孔径，当所述排水组件(13)穿过所述安装孔(113)后，所述排水组件(13)将至少部分所述防滑垫(112)压入所述容纳孔(114)内，以使至少部分所述防滑垫(112)与所述胶板...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵霞，王健林，尹振，范天磊，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
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