本发明专利技术公开了一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，涉及公共交通技术领域，包括固定箱、导向滑轨和滑盖组件，所述固定箱的左右两侧固定连接有连接板，且连接板通过螺栓固定在爱心座椅上。该具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，通过将LCD触摸屏安装在车内爱心座椅背部或附近，为公交车配置主动安全交互产品，并通过LCD触摸屏、扬声器和控制键的配合使用，可用于上下车提醒、出行站点查询、特殊情况求助、紧急情况救助等，并由于LCD触摸屏能够与终端接收器联动，方便驾驶人员接收下车和求助信息，又因为LCD触摸屏能够与外置辅助设备联动，使得乘客在出现的刮伤、擦伤、跌倒等问题能得到及时的救助，增强老幼病残孕的获得感、幸福感、安全感。安全感。安全感。
【技术实现步骤摘要】
一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏
[0001]本专利技术涉及公共交通
，具体为一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏。
技术介绍
[0002]公共交通，或称大众运输，泛指所有向大众开放并提供运输服务的交通方式，通常是作为一种商业服务付费使用，但也有少数免费的例外状况。公共汽车，即公交车，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车，也是目前最常见的公共交通工具。由于车辆在起步、制动、停车时所产生的惯性，会使站立不稳的老弱病孕乘客会发生重心不稳而摔倒，因此，公交车上通常设有爱心座椅，用于老弱病残孕等群体乘坐公交交通时使用，但现有的爱心座椅依然存在以下不足：
[0003]首先，特殊人群上车后，无法及时与驾驶人员确认是否坐稳或已拉好扶手，提醒驾驶人员安全行驶，可能因驾驶人员骤然启动发车，造成老弱病残孕等乘客撞击受伤；
[0004]其次，老弱病残孕等乘客在上车、行车过程、下车中没有有效的智能化沟通机制，例如：询问站点、问路、需要协助等信息的沟通；当出现非正常情况时，例如晕车、擦伤、心慌等情况时，往往不能及时向驾驶人员求助，得不到有效的帮助。
[0005]因此，急需对此缺点进行改进，本专利技术则是针对现有的结构及不足予以研究改良，提供有一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，包括固定箱、导向滑轨和滑盖组件，所述固定箱的左右两侧固定连接有连接板，且连接板通过螺栓固定在爱心座椅上，所述固定箱的外表面开设有导向滑槽，且固定箱的底部通过轴承贯穿连接有金属杆，并且金属杆的顶端固定连接有主动锥形齿轮，而且金属杆的底端固定连接有旋把，所述导向滑轨固定在固定箱的内部，且固定箱的内部设置有限位组件，所述固定箱的正面固定连接有导向条，且固定箱的正面安装有LCD触摸屏，所述LCD触摸屏的背面固定连接有连接座，且连接座的左右两侧设置有卡槽，所述LCD触摸屏的正面设置有扬声器，且LCD触摸屏的正面设置有控制键，并且LCD触摸屏的正面设置有控制开关，所述固定箱的正面固定安装有限位铁条，且LCD触摸屏的正面开设有滑行槽，并且LCD触摸屏的正面设置有功能接口，所述滑盖组件活动安装在LCD触摸屏的正面。
[0008]进一步的，所述限位组件包括有双向丝杆和从动锥形齿轮，且双向丝杆的一端通过轴承与固定箱的内壁活动连接，并且双向丝杆的另一端固定连接有从动锥形齿轮，而且从动锥形齿轮与主动锥形齿轮相啮合。
[0009]进一步的，所述限位组件还包括有活动架、导向滑块和L型插栓，且活动架与双向
丝杆呈贯穿结构，并且活动架的内壁与双向丝杆的外壁螺纹连接，所述活动架的顶端和底端焊接有导向滑块，且活动架通过导向滑块与导向滑轨构成滑动结构，并且活动架的外壁固定连接有L型插栓，而且L型插栓通过导向滑槽与固定箱构成滑动结构。
[0010]进一步的，所述固定箱的外表面与导向条的一侧焊接相连，且固定箱的外表面与连接板的边侧焊接相连，并且固定箱、连接板和导向条构成一体化结构。
[0011]进一步的，所述连接座的数量为两个，且两个所述连接座以LCD触摸屏的背面中轴线为对称轴对称设置在LCD触摸屏背面。
[0012]进一步的，所述L型插栓通过卡槽与连接座构成卡合结构，且L型插栓与卡槽一一对应设置。
[0013]进一步的，所述连接座固定在导向条的外侧，且连接座的内表面与导向条的外表面相贴合，并且连接座的内部尺寸与导向条的外部尺寸完全吻合。
[0014]进一步的，所述功能接口包括有RS485接口、CAN接口、RJ45接口、音频接口和I/0接口，且RS485接口、CAN接口、RJ45接口、音频接口和I/0接口等距布设在两个所述限位铁条之间。
[0015]进一步的，所述滑盖组件包括有防护盖、磁吸石和滑纽，且防护盖的顶部和底部嵌设有磁吸石，并且防护盖的背面固定连接有滑纽，而且防护盖通过滑纽和滑行槽与LCD触摸屏活动连接。
[0016]进一步的，所述滑盖组件还包括有通槽和橡胶垫圈，且五个所述通槽等距设置在防护盖的正面，并且通槽的内表面固定连接有橡胶垫圈。
[0017]本专利技术提供了一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，具备以下有益效果：
[0018]1、本专利技术设置有LCD触摸屏，通过将LCD触摸屏安装在车内爱心座椅背部或附近，为公交车配置主动安全交互产品，并设置有扬声器和控制键，通过LCD触摸屏、扬声器和控制键的配合使用，可用于上下车提醒、出行站点查询、特殊情况求助、紧急情况救助等，并由于LCD触摸屏能够与安装在仪表台附近的终端接收器联动，方便驾驶人员接收下车和求助信息，使得老弱病残孕等群体乘坐公交交通时，在上车、行车、下车过程中的安全状态能及时与驾乘人员沟通，又因为LCD触摸屏能够与外置辅助设备联动，且外置辅助设备包括“急救箱”、“健康检查仪器”、“安全带检测”及其他设备，使得乘客在出现的刮伤、擦伤、跌倒等问题能得到及时的救助，预防客伤事故的发生，提高乘客的安全感和乘车舒适性，增强老幼病残孕的获得感、幸福感、安全感。
[0019]2、本专利技术设置有功能接口，功能接口由RS485接口、CAN接口、RJ45接口、音频接口和I/0接口组成，通过RS485接口、CAN接口、RJ45接口、音频接口和I/0接口，使得设备能够支持RS485通信、CAN采集、I/O检测等多项功能，提高交通出行服务水平，打造城市公共汽电车优质服务、配置完善老幼病残孕优先座位的标志标识、互联互通，另外，设置有滑盖组件，可手动控制防护盖上下滑动，若将防护盖上滑，使其顶部的磁吸石吸附固定在限位铁条上，将功能接口的五个外接端口全部裸露，以便接线使用，若将防护盖下滑，使其底部的磁吸石与限位铁条吸附连接，则可将滑盖组件吸附固定在功能接口外侧，对功能接口进行遮挡隐藏，既保护了外接端口，也避免了闲置时端口内部进灰。
[0020]3、本专利技术设置有限位组件，限位组件由双向丝杆、从动锥形齿轮、活动架、导向滑块和L型插栓组成，通过旋把可控制金属杆和主动锥形齿轮旋转，经主动锥形齿轮和从动锥
形齿轮啮合传动，带动双向丝杆旋转，配合导向滑轨和导向滑块对活动架运动轨迹的限制，使得活动架能在双向丝杆的旋转驱动下相向或背向运动，从而带动L型插栓相向或背向运动，将其端部插入卡槽或从卡槽内抽离，相较于传统的螺栓安装方式，简化了LCD触摸屏的拆装流程，方便了LCD触摸屏的日常检修和维护。
附图说明
[0021]图1为本专利技术一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏的立体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏的图1中A处结构放大示意图；
[0023]图3为本专利技术一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏的固定箱立体结构示意图；
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，包括固定箱(1)、导向滑轨(7)和滑盖组件(19)，其特征在于，所述固定箱(1)的左右两侧固定连接有连接板(2)，且连接板(2)通过螺栓固定在爱心座椅上，所述固定箱(1)的外表面开设有导向滑槽(3)，且固定箱(1)的底部通过轴承贯穿连接有金属杆(4)，并且金属杆(4)的顶端固定连接有主动锥形齿轮(5)，而且金属杆(4)的底端固定连接有旋把(6)，所述导向滑轨(7)固定在固定箱(1)的内部，且固定箱(1)的内部设置有限位组件(8)，所述固定箱(1)的正面固定连接有导向条(9)，且固定箱(1)的正面安装有LCD触摸屏(10)，所述LCD触摸屏(10)的背面固定连接有连接座(11)，且连接座(11)的左右两侧设置有卡槽(12)，所述LCD触摸屏(10)的正面设置有扬声器(13)，且LCD触摸屏(10)的正面设置有控制键(14)，并且LCD触摸屏(10)的正面设置有控制开关(15)，所述固定箱(1)的正面固定安装有限位铁条(16)，且LCD触摸屏(10)的正面开设有滑行槽(17)，并且LCD触摸屏(10)的正面设置有功能接口(18)，所述滑盖组件(19)活动安装在LCD触摸屏(10)的正面。2.根据权利要求1所述的一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，其特征在于，所述限位组件(8)包括有双向丝杆(81)和从动锥形齿轮(82)，且双向丝杆(81)的一端通过轴承与固定箱(1)的内壁活动连接，并且双向丝杆(81)的另一端固定连接有从动锥形齿轮(82)，而且从动锥形齿轮(82)与主动锥形齿轮(5)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种具有隐藏式外接端口的爱心座椅中控屏，其特征在于，所述限位组件(8)还包括有活动架(83)、导向滑块(84)和L型插栓(85)，且活动架(83)与双向丝杆(81)呈贯穿结构，并且活动架(83)的内壁与双向丝杆(81)的外壁螺纹连接，所述活动架(83)的顶端和底端焊接有导向滑块(84)，且活动架(83)通过导向滑块(84)与导向滑轨(7)构成滑动结构，并且活动架(83)的外壁固定连接有L型插栓(85)，而且L型插栓(85)通过导向滑槽(3)与固定箱(1)构成滑动结构。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢智勇，孙从敏，邓乾峰，
申请(专利权)人：无锡宏日机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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