一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏制造技术

本发明专利技术公开了一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏，包括罩壳和防护板，所述罩壳内安装有

【技术实现步骤摘要】
一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏


[0001]本专利技术涉及中控屏
，具体为一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏
。

技术介绍

[0002]爱心座椅是给老
、
弱
、
病
、
残
、
孕等人群设置的专门座位，爱心专座通常设置在公共交通工具例如公交车上，设立爱心专座最基本的目的就是为了给那些有需求的人提供帮助，老
、
弱
、
病
、
残
、
孕等弱势人群在外出时会遇到一些不便，尤其在人较多的公共交通设施上，可能会遇到更多的不便，因此比普通人更加需要得到帮助，现有的对于老弱病残孕等乘客在上车
、
行车过程
、
下车中没有有效的智能化沟通机制，例如询问站点
、
问路
、
需要协助等信息的沟通，因此需要使用到一种辅助设备来对爱心座椅的功能性进行丰富，为弱势群体的出行提供便利和帮助
。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏，以解决上述
技术介绍
中提出的老弱病残孕等乘客在上车
、
行车过程
、
下车中没有有效的智能化沟通机制，例如询问站点
、
问路
、
需要协助等信息的沟通，因此需要使用到一种辅助设备来对爱心座椅的功能性进行丰富，为弱势群体的出行提供便利和帮助的问题
。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏，包括罩壳和防护板，
[0005]所述罩壳内安装有
LED
触摸屏，且罩壳的后侧壁上对称设置有驱动座，同时驱动座通过绳索与收卷轴连接，所述收卷轴的一端与马达的输出端连接，且收卷轴安装在安装载板上，同时收卷轴通过传动机构与安装载板的内侧通过固定架与安装平台连接，且安装平台远离固定架的一侧面通过缓冲弹簧与罩壳的后侧壁固定连接，所述缓冲弹簧的外侧对称设置有按压开关，且按压开关的一侧设置有按压块；
[0006]所述防护板与移动架连接，且防护板设置在
LED
触摸屏的前侧，同时防护板上开设有观察窗，所述移动架的一侧底部固定连接有滑块和球体，且滑块滑动连接在安装载板顶部的凹槽内
。
[0007]优选的，所述
LED
触摸屏内部设置有下车提示模块
、
求助模块
、
查询模块和对讲模块，且下车提示模块发送下车信号提醒驾驶员，避免因车辆起步过快而发生意外事故，所述求助模块用于触发求助播报向驾驶员以及周围乘客表达自身需要帮助，所述查询模块用于查询停靠站点和路线，所述对讲模块用于直接与驾驶员进行对话
。
[0008]优选的，所述
LED
触摸屏采用
10/12.3
寸触摸显示屏和车规级处理器，嵌入安装在车内爱心座椅背部，且
LED
触摸屏支持
CAN
总线采集模块，
RS485
通信模块以及2路
I/O
检测接口
。
[0009]优选的，所述收卷轴转动连接在安装载板上，且收卷轴与马达构成转动结构
。
[0010]优选的，所述按压块安装在托盘上，且托盘通过橡胶柱与罩壳的后侧壁固定连接，
同时罩壳上安装有监控探头和蜂鸣器
。
[0011]优选的，所述安装载板的两侧对称设置有垫板，且垫板上螺纹连接有连接件
。
[0012]优选的，所述传动机构包括第一传动杆
、
锥齿传动结构
、
第二传动杆
、
传动齿轮和传动齿条，且第一传动杆与收卷轴远离马达的一端固定连接，所述第一传动杆通过锥齿传动结构与第二传动杆连接，且第二传动杆上连接有传动齿轮，同时传动齿轮的一侧设置有传动齿条
。
[0013]优选的，所述传动齿轮与传动齿条啮合连接，且传动齿条均匀地设置在移动架的底部
。
[0014]优选的，所述球体对称设置在滑块的两侧，且球体的底部与安装载板的顶部接触
。
[0015]优选的，所述防护板的内侧黏接有清洁海绵，且清洁海绵与
LED
触摸屏的屏幕接触
。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该防恶意损坏的爱心座椅中控屏，
[0017](1)
本专利技术通过设置
LED
触摸屏可有效解决老弱病残孕等乘客在上车
、
行车过程
、
下车中没有有效的智能化沟通机制，例如询问站点
、
问路
、
需要协助等信息的沟通，因此需要使用到一种辅助设备来对爱心座椅的功能性进行丰富，为弱势群体的出行提供便利和帮助的问题，
LED
触摸屏中包含下车提示模块
、
求助模块
、
查询模块和对讲模块，乘坐在爱心座椅上的乘客可通过操作
LED
触摸屏上的下车提示模块提示驾驶员有弱势群体需要下车，避免出现即停即走的现象，并以此保证所示群体上下车时的安全性，进而避免因车辆起步过快而发生意外事故，当乘坐在爱心座椅上的乘客需要帮助时，可通过操作求助模块触发求助播报向周围乘客表达自身需要帮助，同时求助播报将会传达车上应急箱以及急求设备的位置，从而便于对其进行快速拿取进行救助，避免当出现非正常情况时，例如晕车
、
擦伤
、
心慌等情况时，因得不到有效的帮助而发生事故，当乘坐在爱心座椅上的乘客不明确路线需要查询问题时，可操作
LED
触摸屏上的查询模块用于查询停靠站点和路线，同时操作对讲模块用于直接与驾驶员进行对话询问相关问题或者示警，并以此进一步提高弱势群体出行时的安全性；
[0018](2)
本专利技术通过缓冲弹簧
、
按压开关和传动机构的配合使用可有效解决公共交通人员流动较大，从而容易出现恶意损坏的
LED
触摸屏的问题，
LED
触摸屏受到剧烈撞击即存在恶意损坏的隐患时，
LED
触摸屏将带动罩壳以及按压块内移压缩缓冲弹簧，当按压块与按压开关接触时，按压开关将启动马达带动收卷轴旋转，收卷轴将在旋转的过程中对绳索进行收卷，从而即可使
LED
触摸屏内移至爱心座椅的内部，同时收卷轴旋转的过程将带动传动机构中的第一传动杆旋转，第一传动杆通过锥齿传动结构带动第二传动杆及其上方安装的传动齿轮旋转，传动齿轮在传动齿条的配合下将推动移动架带动防护板移动对收缩至爱心座椅内部的
LED
触摸屏进行遮挡保护，并以此达到防恶意损坏的目的，进而便于延长
LED
触摸屏的使用寿命；
[0019](3)
本专利技术通过观察窗...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏，包括罩壳
(1)
和防护板
(19)
，其特征在于：所述罩壳
(1)
内安装有
LED
触摸屏
(2)
，且罩壳
(1)
的后侧壁上对称设置有驱动座
(3)
，同时驱动座
(3)
通过绳索
(4)
与收卷轴
(5)
连接，所述收卷轴
(5)
的一端与马达
(6)
的输出端连接，且收卷轴
(5)
安装在安装载板
(14)
上，同时收卷轴
(5)
通过传动机构
(15)
与安装载板
(14)
的内侧通过固定架
(7)
与安装平台
(8)
连接，且安装平台
(8)
远离固定架
(7)
的一侧面通过缓冲弹簧
(9)
与罩壳
(1)
的后侧壁固定连接，所述缓冲弹簧
(9)
的外侧对称设置有按压开关
(10)
，且按压开关
(10)
的一侧设置有按压块
(11)
；所述防护板
(19)
与移动架
(16)
连接，且防护板
(19)
设置在
LED
触摸屏
(2)
的前侧，同时防护板
(19)
上开设有观察窗
(20)
，所述移动架
(16)
的一侧底部固定连接有滑块
(17)
和球体
(18)
，且滑块
(17)
滑动连接在安装载板
(14)
顶部的凹槽内
。2.
根据权利要求1所述的一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏，其特征在于：所述
LED
触摸屏
(2)
内部设置有下车提示模块
、
求助模块
、
查询模块和对讲模块，且下车提示模块发送下车信号提醒驾驶员，避免因车辆起步过快而发生意外事故，所述求助模块用于触发求助播报向驾驶员以及周围乘客表达自身需要帮助，所述查询模块用于查询停靠站点和路线，所述对讲模块用于直接与驾驶员进行对话
。3.
根据权利要求1所述的一种防恶意损坏的爱心座椅中控屏，其特征在于：所述
LED
触摸屏
(2)
采用
10/12.3
寸触摸显示屏和车规级处理器，嵌入安装在车内爱心座椅背部，且
LED
触摸屏
(2)
支持
CAN
总线采集模块，
RS485
通信模块以及2路
I/O
...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢智勇，孙从敏，邓乾峰，
申请(专利权)人：无锡宏日机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：