一种电动汽车电能供给系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动汽车电能供给系统。所述一种电动汽车电能供给系统包括：汽车动力电池外装保护电池外壳，存储唯一识别码密码和必要的信息；以及电动汽车安装汽车动力电池箱，汽车动力电池安装在内，存储唯一识别码密码和必要的信息；以及换电池车进行换电池作业，采用推拉汽车动力电池的作业方法，完成替换汽车动力电池工作，该车有唯一识别码密码，换电池车显示屏显示换电池服务的费用等信息；以及在换电池车近旁设置换电池存放仓，用于存放汽车动力电池；以及电动汽车上安装汽车动力电池充电接口，用于直接给电动汽车上的汽车动力电池充电。力电池充电。力电池充电。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车电能供给系统


[0001]本专利技术涉及电动汽车电能供给领域，尤其涉及一种电动汽车电能供给系统。

技术介绍

[0002]续航300km以上的电动汽车电池重量一般在300kg以上，造价高，部分电动汽车中电池成本占到总车成本的30％左右。现在电动汽车电能供给模式有充电桩充电和换电站替换电池共二种模式，其中广泛使用的是充电桩充电模式，充电桩充电模式的充电时间远长于燃料动力车的加油时间，快充为半小时左右，这种充电倍率的快充加速动力电池的老化，有研究发现1.00C充电倍率的快充加速动力电池老化，例如，《动力锂离子电池老化速率影响因素的实验研究》(北京工业大学学报2020年11月第46卷第11期，作者纪常伟、潘帅、汪硕峰、王兵、孙洁洁、戚朋飞)：“充电倍率是影响老化速率的决定性因素，当充电倍率达到1.00C时，电池的循环性能极差；”。慢充则要5小时以上，只能在有较长时间不需要用车的时候采用慢充充电。因此，行驶中的汽车，需要充电时，往往采用快充充电，这种充电方法降低了电池使用寿命，增加了电动汽车的运营成本。现在换电站替换电池模式只在个别公司运营，换电站模式没有广泛使用，其主要原因是需要汽车动力电池共享，以及经常搬运汽车动力电池。汽车动力电池共享需要统一的汽车动力电池标准、换电池工作服务标准和防止偷盗等措施配套；经常搬运电池，需要电池外壳有足够的强度，同时又能满足电池散热等要求，以及合适的汽车动力电池安装和搬运装卸方法。

技术实现思路

[0003]现在电动汽车电能供给方法普遍采用充电桩模式，为了解决汽车行驶时充电桩充电时间过长和电池损害较大，影响消费者购买电动汽车意愿的缺点，有必要推广电动汽车换电站替换电池这种电能供给模式。
[0004]本专利技术采用以下技术方案实现：一种电动汽车电能供给系统，包括：
[0005]汽车动力电池，驱动电动汽车的电源装置，其存储唯一识别码密码、充电次数、剩余电量、电池受到较大冲击的数据，其整体外装保护电池外壳，外壳能够在汽车动力电池搬运过程中保护电池，外壳及电池均符合换电池汽车标准要求；以及
[0006]汽车动力电池箱，每台电动汽车均安装汽车动力电池箱，需要二把钥匙开箱，安装在电动汽车底部，汽车动力电池安装在箱内，规格尺寸及结构均符合换电池汽车标准要求，存储唯一识别码密码和信息；以及
[0007]汽车动力电池充电接口，用于直接给电动汽车上的汽车动力电池充电，采用换电池汽车确定的充电模式；以及
[0008]换电池车，进行换电池作业的运输、装卸工程车，采用推拉整体汽车动力电池的方法替换汽车动力电池，分析和计算汽车动力电池和汽车动力电池箱数据，并显示必要数据给用户核对，用于替换电动汽车上的汽车动力电池，以及换电池车与换电池存放仓交换电池，有唯一识别码密码；以及
[0009]换电池存放仓，用于存放从电动汽车上替换下的汽车动力电池，以及准备装入电动汽车内的汽车动力电池的临时仓库，其安装有换电池存放仓控制中心、换电池存放仓搬运作业装置、换电池存放仓换电池定位信号装置。
[0010]作为上述方案的进一步改进，所述汽车动力电池箱包括：
[0011]汽车动力电池箱安装汽车动力电池箱存储信息和换电池定位信号装置，其存储每次开汽车动力电池箱箱门记录，包括开箱时间和违反规定开汽车动力电池箱箱门记录，并发射换电池和汽车动力电池型号信号，用于换电池车存入配套型号汽车动力电池，以及替换汽车动力电池时，汽车动力电池箱与换电池车对接；以及
[0012]汽车动力电池箱安装汽车动力电池箱卡子，用于固定汽车动力电池，可根据指令卡紧汽车动力电池，也可根据指令松开；以及
[0013]汽车动力电池箱在汽车一侧安装汽车动力电池箱箱门，为替换汽车动力电池时的进出口；以及
[0014]汽车动力电池箱箱门安装锁，需要二把钥匙开锁，一把钥匙由驾驶员持有，另一把钥匙安装在换电池车内，当驾驶员停车后开锁，电动汽车关闭电源，汽车动力电池箱卡子松开，汽车动力电池处于可以安全搬运状态，安装在换电池车上的另一把钥匙再开锁后，汽车动力电池箱箱门才会打开；以及
[0015]汽车动力电池箱内底部安装汽车电力电池箱减小汽车动力电池移动摩阻力的滚子装置；以及
[0016]汽车动力电池箱安装报警装置，换电池作业完成后，换电池车关闭汽车动力电池箱箱门，如果箱内汽车动力电池不符合要求，则电动汽车将进行报警，并提示错误信息。
[0017]作为上述方案的进一步改进，所述换电池车包括：
[0018]换电池车安装换电池车的安全行驶和电池盒及接送电池装置的升降装置，由换电池车控制中心调度，完成换电池车与汽车动力电池箱，以及换电池车与换电池存放仓安全对接定位作业；以及
[0019]换电池车安装开锁钥匙，有唯一钥匙密码，用于打开汽车动力电池箱和打开换电池存放仓；以及
[0020]换电池车安装换电池车电池盒，为存放汽车动力电池的盒子，一部车至少二个换电池车电池盒，一个存放准备装入电动汽车的汽车动力电池，另一个存放从电动汽车换下的汽车动力电池；以及
[0021]换电池车安装换电池车接送电池装置，换电池车接送电池装置安装在换电池车后方，其用于将汽车动力电池推出和拉入换电池车电池盒；以及
[0022]换电池车安装换电池车控制中心，可实现驾驶控制，换电池作业控制，分析汽车动力电池箱和汽车动力电池的存储数据，判断汽车动力电池是否存在非正常使用，计算驾驶员需要支付的金额；以及
[0023]换电池车安装换电池车显示屏和现金支付口，换电池车控制中心分析计算部分成果由换电池车显示屏显示出来给驾驶员确认，内容包括二个交换的汽车动力电池的电量、电量单价、电量需支付金额。
[0024]作为上述方案的进一步改进，所述换电池车电池盒包括：
[0025]换电池车电池盒内底部安装换电池车电池盒减小汽车动力电池移动摩阻力的滚
子装置；以及
[0026]换电池车电池盒安装电池信息读取装置，读取汽车动力电池的存储信息；以及
[0027]换电池车电池盒安装换电池车定位信号和信息读取装置，用于换电池车与电动汽车、换电池存放仓对接定位，同时读取汽车动力电池箱存储信息。
[0028]作为上述方案的进一步改进，所述换电池车接送电池装置包括：
[0029]换电池车接送电池装置安装换电池车接送电池装置吸附板，其与汽车动力电池接触面采用吸附方法，使换电池车接送电池装置吸附板与汽车动力电池连接在一起；以及
[0030]换电池车接送电池装置安装换电池车接送电池装置推拉杆，其结构采用可以弯拉的铰链结构(顶推能保持直杆)，装在转筒内，动力将换电池车接送电池装置推拉杆弯转时，换电池车接送电池装置推拉杆可将汽车动力电池拉回，动力反方向旋转时，将换电池车接送电池装置推拉杆送出转筒，换电池车接送电池装置推拉杆向前推出。
[0031]相比现有技术，本专利技术的有益效果在于：
[0032]1.汽车动力电池整体外装安全搬运外壳，安装在电动汽车的汽车动力电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电能供给系统，其特征在于，包括：汽车动力电池(3)，驱动电动汽车(1)的电源装置，其存储唯一识别码密码、充电次数、剩余电量、电池受到较大冲击的数据，其整体外装保护电池外壳，外壳能够在汽车动力电池(3)搬运过程中保护电池，外壳及电池均符合换电池汽车标准要求；以及汽车动力电池箱(2)，每台电动汽车(1)均安装汽车动力电池箱(2)，需要二把钥匙开箱，安装在电动汽车(1)底部，汽车动力电池(3)安装在箱内，规格尺寸及结构均符合换电池汽车标准要求，存储唯一识别码密码和信息；以及汽车动力电池充电接口(7)，用于直接给电动汽车(1)上的汽车动力电池(3)充电，采用换电池汽车确定的充电模式；以及换电池车(5)，进行换电池作业的运输、装卸工程车，采用推拉整体汽车动力电池(3)的方法替换汽车动力电池(3)，分析和计算汽车动力电池(3)和汽车动力电池箱(2)数据，并显示必要数据给用户核对，用于替换电动汽车(1)上的汽车动力电池(3)，以及换电池车(5)与换电池存放仓(4)交换电池，有唯一识别码密码；以及换电池存放仓(4)，用于存放从电动汽车(1)上替换下的汽车动力电池(3)，以及准备装入电动汽车(1)内的汽车动力电池(3)的临时仓库，其安装有换电池存放仓控制中心(41)、换电池存放仓搬运作业装置、换电池存放仓换电池定位信号装置(42)。2.根据权利要求1所述一种电动汽车电能供给系统，其中，所述汽车动力电池箱(2)包括：汽车动力电池箱(2)安装汽车动力电池箱存储信息和换电池定位信号装置(21)，其存储每次开汽车动力电池箱箱门(22)记录，包括开箱时间和违反规定开汽车动力电池箱箱门(22)记录，并发射换电池和汽车动力电池(3)型号信号，用于换电池车存入配套型号汽车动力电池(3)，以及替换汽车动力电池(3)时，汽车动力电池箱(2)与换电池车(5)对接；以及汽车动力电池箱(2)安装汽车动力电池箱卡子(26)，用于固定汽车动力电池(3)，可根据指令卡紧汽车动力电池(3)，也可根据指令松开；以及汽车动力电池箱(2)在汽车一侧安装汽车动力电池箱箱门(22)，为替换汽车动力电池(3)时的进出口；以及汽车动力电池箱箱门(22)安装锁(23)，需要二把钥匙开锁(23)，一把钥匙由驾驶员持有，另一把钥匙安装在换电池车(5)内，当驾驶员停车后开锁(23)，电动汽车(1)关闭电源，汽车动力电池箱卡子(26)松开，汽车动力电池(3)处于可以安全搬运状态，安装在换电池车(5)上的另一把钥匙再开锁(23)后，汽车动力电池箱箱门(22)才会打开；以及汽车动力电池箱(2)内底部安装汽车动力电池箱减小汽车动力电池移动摩阻力的滚子装置(25)；以及汽车动力电池箱(2)安装报警装置(27)，换电池作业完成后，换电池车(5)关闭汽车动力电池箱箱门(22)，如果箱内汽车动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁勇智，
申请(专利权)人：梁勇智，
类型：发明
国别省市：