一种具有自动加油结构的液压油缸总成制造技术

一种具有自动加油结构的液压油缸总成，本发明专利技术涉及液压缸技术领域；翻盖设置于油口的内部，且翻盖的中间底部固定有凸台，且凸台的内部穿设并固定有支轴，且支轴的前后两端分别通过轴承旋接设置于油口的内壁上；翻动组件设置于翻盖的上侧左部；进油管穿设于油口内，且进油管设置于翻动组件的右侧；转动组件设置于进油管的下侧；能够对油口进行遮盖，当需要加油时，通过对盖体进行转动，即可往油口内部进行加油。加油。加油。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动加油结构的液压油缸总成


[0001]本专利技术涉及液压缸
，具体涉及一种具有自动加油结构的液压油缸总成。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，然而，现有的液压缸在使用一端时间之后，当油位过低时，需要对液压缸进行补油操作，而现有的加油操作繁琐，影响使用。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种具有自动加油结构的液压油缸总成，能够对油口进行遮盖，当需要加油时，通过对盖体进行转动，即可往油口内部进行加油。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：它包含缸筒、活塞杆，缸筒的输出端内穿设有活塞杆，缸筒的上侧设置有油口；它还包含：翻盖，所述的翻盖设置于油口的内部，且翻盖的中间底部固定有凸台，且凸台的内部穿设并固定有支轴，且支轴的前后两端分别通过轴承旋接设置于油口的内壁上；翻动组件，所述的翻动组件设置于翻盖的上侧左部；进油管，所述的进油管穿设于油口内，且进油管设置于翻动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自动加油结构的液压油缸总成，它包含缸筒（1）、活塞杆（1
‑
1），缸筒（1）的输出端内穿设有活塞杆（1
‑
1），缸筒（1）的上侧设置有油口（2）；其特征在于，它还包含：翻盖（3），所述的翻盖（3）设置于油口（2）的内部，且翻盖（3）的中间底部固定有凸台（4），且凸台（4）的内部穿设并固定有支轴（5），且支轴（5）的前后两端分别通过轴承旋接设置于油口（2）的内壁上；翻动组件（6），所述的翻动组件（6）设置于翻盖（3）的上侧左部；进油管（7），所述的进油管（7）穿设于油口（2）内，且进油管（7）设置于翻动组件（6）的右侧；转动组件（8），所述的转动组件（8）设置于进油管（7）的下侧。2.根据权利要求1所述的一种具有自动加油结构的液压油缸总成，其特征在于：所述的翻动组件（6）包含：支撑块（6
‑
1），所述的支撑块（6
‑
1）固定于油口（2）的左侧上端，且支撑块（6
‑
1）的上侧通过电机支架设置有卷动电机（6
‑
2），卷动电机（6
‑
2）与外部电源连接；卷绳（6
‑
3），所述的卷绳（6
‑
3）的一端绕设于卷动电机（6
‑
2）的输出轴上，卷绳（6
‑
3）的另一端穿过支撑块（6
‑
1）后，固定于翻盖（3）上；加重块（6
‑
4），所述的加重块（6
‑
4）设置于翻盖（3）的左下侧，且加重块（6
‑
4）的上侧与翻盖（3）之间通过链条连接。3.根据权利要求2所述的一种具有自动加油结构的液压油缸总成，其特征在于：所述的油口（2）的左侧内环壁上设置有限位台（6
‑
5），限位台（6
‑
5）与支轴（5）设置于同一水平面上。4.根据权利要求1所述的一种具有自动加油结构的液压油缸总成，其特征在于：所述的转动组件（8）包含：尾端（8
‑
1），所述的尾端（8
‑
1）固定于进油管（7）的底部；转动圈（8
‑
2），所述的转动圈（8
‑
2）转动接触设置于尾端（8
‑
1）的下侧；凸块（8
‑
3），所述的凸块（8
‑
3）固定于转动圈（8
‑
2）的后侧；连接件（8
‑
4），所述的连接件（8
‑
4）通过铰接轴铰接设置于凸块（8
‑
3）的上侧；固定块（8
‑
5），所述的固定块（8
‑
5）固定于进油口（2）后侧的内环壁上，且固定块（8
‑
5）上设置有转动马达（8
‑
6），转动马达（8
‑

【专利技术属性】
技术研发人员：张利雄，彭晓，马华锦，
申请(专利权)人：常德力速达液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：