一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器制造技术

本发明专利技术属于关重部件拆卸工装设计技术领域，涉及一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器。包括提手、销、底座，所述整体为棒状，底座顶部为叉耳，提手通过销与底座连接，所述提手为长圆环结构，可通过销实现转动；所述底座底部设有一圈环形的托盘，使用时，旋转提手为垂直状态，将拔取器从下往上整体穿过直升机桨叶连接螺栓的中空部分，通过环形的托盘与直升机桨叶连接螺栓底部接触，带动直升机桨叶连接螺栓向上提出。本发明专利技术在使用过程中依靠底座的座体与托盘与桨叶连接螺栓牢靠固定，通过提拉提手将拔取力通过销传递给底座，进而将桨叶连接螺栓拔出，有效解决了难以找到着力点，不便于操作，容易造成脱手发生危险的问题，提升了工作效率。提升了工作效率。提升了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器


[0001]本专利技术属于关重部件拆卸工装设计
，涉及一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器。

技术介绍

[0002]目前多数直升机的主桨叶通过中空的桨叶连接螺栓与主桨毂相连，在拆卸主桨叶拔取桨叶连接螺栓的过程中，因主桨叶在安装状态下受重力影响自然下垂，会导致桨叶连接螺栓与主桨毂、主桨叶衬套间的间隙减小，摩擦力增大，难以直接拔出。同时桨叶连接螺栓自身裸露在衬套外的部分体积较小，在拔取桨叶连接螺栓时难以找到着力点，不便于操作，容易造成脱手发生危险。

技术实现思路

[0003]提供一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器，本专利技术操作简便，安全性好，效率高，成本低。
[0004]技术方案
[0005]一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器，包括提手1、销2、底座3，所述底座整体为棒状，底座3顶部为叉耳，提手1通过销2与底座3连接，所述提手1为长圆环结构，可通过销3实现转动；所述底座3底部设有一圈环形的托盘，使用时，旋转提手1为垂直状态，将拔取器从下往上整体穿过直升机桨叶连接螺栓的中空部分，通过环形的托盘与直升机桨叶连接螺栓底部接触，带动直升机桨叶连接螺栓向上提出。
[0006]进一步的，所述底座3为PA6硬尼龙材质，避免对直升机桨叶连接螺栓造成损伤。
[0007]进一步的，所述提手1为45号钢材质。
[0008]进一步的，所述提手1其中一个长边设有一个定位槽，当拔取器穿过直升机桨叶连接螺栓后，转动提手1为水平状态，销3卡入该所述定位槽内，提取时受力均匀，提手1不容易晃动。
[0009]进一步的，所述销2为45号钢材质，销2穿过提手1的中空部分，通过环氧树脂固定在底座3安装孔中。
[0010]进一步的，所述底座3外径小于直升机桨叶连接螺栓中空部分的直径，确保在穿过过程中不会发生干涉。
[0011]技术效果
[0012]本专利技术的整体为棒状结构，在使用时先将提手调整至与底座平行，使拔取器从中空的桨叶连接螺栓中穿过。在底座的托盘与桨叶连接螺栓底部接触后，将提手横置，使销卡在提手的定位槽中。
[0013]通过提拉提手，使桨叶连接螺栓随直升机桨叶连接螺栓的拔取器一并拔出。操作更安全，效率更高。
[0014]本专利技术在使用过程中依靠底座的座体与托盘与桨叶连接螺栓牢靠固定，通过提拉
提手将拔取力通过销传递给底座，进而将桨叶连接螺栓拔出，有效解决了难以找到着力点，不便于操作，容易造成脱手发生危险的问题，提升了工作效率，增强了操作的安全性。
附图说明
[0015]图1是本专利技术的主视图；
[0016]图2是本专利技术的侧视图；
[0017]图3是本专利技术的提手示意图；
[0018]图4是本专利技术的底座上部结构示意图；
[0019]图5是本专利技术的底座下部结构示意图；
[0020]图6是本专利技术的使用环境示意图；
[0021]图7是本专利技术的使用示意图；
[0022]其中：1
‑
提手，2
‑
销，3
‑
底座。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本专利技术作进一步描述。以下所述仅为本专利技术一部分实施例，非全部实施例。基于本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]前述的直升机桨叶连接螺栓的拔取器中，底座为PA6硬尼龙材质，整体为棒状，在一端开有方槽及安装孔用于安装提手及销，另一端有一圈环形的托盘用于拔取桨叶连接螺栓。
[0025]前述的直升机桨叶连接螺栓的拔取器中，提手为45号钢材质，提手为中空的长条形，在其中一个长边设有一个定位槽。
[0026]前述的直升机桨叶连接螺栓的拔取器中，销为45号钢材质，销穿过提手的中空部分，通过环氧树脂固定在底座安装孔中。
[0027]实施例1
[0028]一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器，包括提手(1)、销(2)、底座(3)三个部分，构成如图1
‑
7所示。
[0029]前述的直升机桨叶连接螺栓的拔取器中，底座为PA6硬尼龙材质，整体为半径15mm，长335mm的圆柱体。在一端开有10mm厚的方槽及半径2.5mm安装孔用于安装提手及销，另一端有一圈环形的托盘用于拔取桨叶连接螺栓。
[0030]前述的直升机桨叶连接螺栓的拔取器中，提手为45号钢材质，提手为半径8mm，圆心间距140mm的长条形，中空部分为半径3mm，圆心间距140mm的长条形中空结构。在提手的一个长边设有一个角度为126度的定位槽。
[0031]前述的直升机桨叶连接螺栓的拔取器中，销为45号钢材质，形状为半径2.5mm，长14mm的圆柱体。销穿过提手的中空部分，通过环氧树脂固定在底座安装孔中。
[0032]使用过程
[0033]步骤1：在使用时先将提手(1)调整至与底座(3)平行，使拔取器从中空的桨叶连接螺栓中穿过。；
[0034]步骤2：向上推动拔取器直至底座(3)的托盘与桨叶连接螺栓底部接触；
[0035]步骤3：将提手(1)横置，并使销(2)卡在提手(1)的定位槽中；
[0036]步骤4：提拉提手，使桨叶连接螺栓随直升机桨叶连接螺栓的拔取器一并拔出；
[0037]本
技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本专利技术所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。以上所述的具体实施方式，对本专利技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本专利技术的具体实施方式而已，并不用于限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器，其特征在于，包括提手、销、底座，所述底座整体为棒状，底座顶部为叉耳，提手通过销与底座连接，所述提手为长圆环结构，可通过销实现转动；所述底座底部设有一圈环形的托盘，使用时，旋转提手为垂直状态，将拔取器从下往上整体穿过直升机桨叶连接螺栓的中空部分，通过环形的托盘与直升机桨叶连接螺栓底部接触，带动直升机桨叶连接螺栓向上提出。2.根据权利要求1所述的一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器，其特征在于，所述底座为PA硬尼龙材质。3.根据权利要求2所述的一种直升机桨叶连接螺栓的拔取器，其特征在于，所述提手为45号钢制成。4.根据权利要求3所述的一种直升机桨叶连接螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖勇晖，张严林，赖萧忆，万明军，俞小斌，
申请(专利权)人：昌河飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：