磁浮道岔制造技术

本申请提供一种磁浮道岔，涉及磁浮轨道交通技术领域，解决了现有的道岔结构的维护成本高的技术问题，磁浮道岔包括基础平台、道岔梁、驱动装置、第一锁定装置和第二锁定装置；道岔梁包括活动梁和活动端垛梁；活动梁内设置有驱动安装腔、第一锁定安装腔和第二锁定安装腔；驱动装置包括驱动电机组和驱动传动组件，驱动电机组设置在驱动安装腔内；第一锁定装置至少部分设置在第一锁定安装腔内；第二锁定装置至少部分设置在第二锁定安装腔内。本申请避免了驱动电机组、第一锁定装置的关键部分和第二锁定装置的关键部分免受风沙和雨水的侵蚀，降低了驱动装置、第一锁定装置和第二锁定装置的故障率，从而降低了整个磁浮道岔的维护成本。从而降低了整个磁浮道岔的维护成本。从而降低了整个磁浮道岔的维护成本。

【技术实现步骤摘要】
磁浮道岔


[0001]本申请涉及磁浮轨道交通
，尤其涉及一种磁浮道岔。

技术介绍

[0002]磁浮轨道交通具有低噪音、低振动、低辐射、低成本和爬坡能力强等优势，是城市轨道交通发展的新方向。在磁浮交通运营过程中，磁浮道岔是使磁浮列车从一股轨道转入或者跨越另一股轨道时必不可少的换线设备。
[0003]现有的道岔结构都是在道岔梁的下方设置若干个台车、台车驱动装置和锁定装置，通过台车驱动装置驱动台车移动，以实现道岔梁变道，然后通过锁定装置将道岔梁固定；其中驱动装置和锁定装置均裸露在道岔梁外面。
[0004]由于现有的道岔结构的驱动装置和锁定装置均裸露在道岔梁外面，在长时间使用过程中，驱动装置和锁定装置容易出现故障，从而增加了道岔结构的维护成本。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种磁浮道岔，用以解决现有的道岔结构的维护成本高的技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本申请实施例提供如下技术方案：
[0007]本申请实施例提供一种磁浮道岔，包括基础平台、道岔梁、驱动装置、第一锁定装置和第二锁定装置；所述道岔梁包括活动梁和至少两个活动端垛梁；所述活动梁内设置有驱动安装腔、第一锁定安装腔和第二锁定安装腔；所述驱动装置包括驱动电机组和驱动传动组件，所述驱动电机组设置在所述驱动安装腔内，所述驱动电机组和所述驱动传动组件连接，所述驱动传动组件设置在所述基础平台上，所述驱动电机组通过所述驱动传动组件驱动所述活动梁变道，以使所述活动梁和不同的活动端垛梁对接；所述第一锁定装置至少部分设置在所述第一锁定安装腔内，所述第一锁定装置用于锁定所述活动梁与所述基础平台；所述第二锁定装置至少部分设置在所述第二锁定安装腔内，所述第二锁定装置用于锁定所述活动梁与所述活动端垛梁。
[0008]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述驱动传动组件为曲柄滑块组件，所述曲柄滑块组件具有输入端和输出端；所述驱动电机组包括电机和减速电机，所述电机与所述减速电机连接，所述减速电机与所述输入端连接，所述基础平台上具有导向槽，所述输出端在所述导向槽内移动。
[0009]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述第一锁定装置包括第一安装座、第一电动推杆、第一推力板和第一圆柱销和第一插销座；所述第一插销座固定在所述基础平台上；所述第一安装座固定在所述第一锁定安装腔内，所述第一电动推杆安装在所述第一安装座上，所述第一电动推杆通过所述第一推力板与所述第一圆柱销连接；所述第一电动推杆往复运动，以通过所述第一推力板带动所述第一圆柱销插入到所述第一插销座内或与所述第一插销座脱离。
[0010]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述第二锁定装置包括第二安装座、第二电
动推杆、第二推力板和第二圆柱销和第二插销座；所述活动端垛梁内设置有插销座安装腔，所述第二插销座固定在所述插销座安装腔内；所述第二安装座固定在所述第二锁定安装腔内，所述第二电动推杆安装在所述第二安装座上，所述第二电动推杆通过所述第二推力板与所述第二圆柱销连接；所述第二电动推杆往复运动，以通过所述第二推力板将所述第二圆柱销插入到所述第二插销座内或与所述第二插销座脱离。
[0011]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，还包括至少一个台车和至少一个台车轨道，所述台车包括台车横梁和台车轮组，所述台车横梁设置在所述活动梁的侧壁上，所述台车轮组具有轮组支架和台车轮，所述轮组支架设置在所述台车横梁的下端，所述台车轮设置在所述台车轨道上，所述台车轨道设置在所述基础平台的上表面。
[0012]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述台车横梁与所述活动梁一体成型。
[0013]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述台车横梁的下端高度等于或大于所述活动梁的底壁高度。
[0014]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述台车成对设置在所述活动梁的侧壁上，且在一对所述台车中，两个所述台车分别相对设置在所述活动梁两侧的侧壁上。
[0015]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述道岔梁还包括固定端垛梁，所述固定端垛梁与所述活动梁远离所述活动端垛梁的一端铰接。
[0016]在上述磁浮道岔的优选技术方案中，所述活动梁包括第一从动梁、第二从动梁和主动梁，所述固定端垛梁、所述第一从动梁、所述第二从动梁和所述主动梁依次铰接。
[0017]本领域技术人员能够理解的是，本申请提供的磁浮道岔，包括基础平台、道岔梁、驱动装置、第一锁定装置和第二锁定装置；道岔梁包括活动梁和至少两个活动端垛梁；活动梁内设置有驱动安装腔、第一锁定安装腔和第二锁定安装腔；由于本申请将驱动装置的驱动电机组设置在驱动安装腔内，第一锁定装置至少部分设置在第一锁定安装腔内，第二锁定装置至少部分设置在第二锁定安装腔内，驱动安装腔形成一个对将驱动电机组的保护腔，第一锁定安装腔形成一个对第一锁定装置的保护腔，第二锁定安装腔形成一个对第二锁定装置的保护腔，从而避免了驱动装置的驱动电机组、第一锁定装置的关键部分和第二锁定装置的关键部分裸露在道岔梁外面，避免了驱动电机组、第一锁定装置的关键部分和第二锁定装置的关键部分在长时间的使用过程中受到风沙和雨水的侵蚀，降低了驱动装置、第一锁定装置和第二锁定装置的故障率，从而降低了整个磁浮道岔的维护成本。
附图说明
[0018]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
[0019]图1为本申请的实施例提供的磁浮道岔的结构示意图；
[0020]图2为图1中D处的局部放大图；
[0021]图3为本申请的实施例提供的磁浮道岔的俯视角度的结构示意图；
[0022]图4为本申请的实施例提供的活动梁与固定端垛梁的结构示意图；
[0023]图5为图4中A处的局部放大图；
[0024]图6为本申请的实施例提供的活动梁与活动端垛梁的结构示意图；
[0025]图7为图6中B处的局部放大图；
[0026]图8为图6中C处的局部放大图；
[0027]图9为本申请的实施例提供的第一锁定装置的结构示意图；
[0028]图10为本申请的实施例提供的第二锁定装置的结构示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]100
‑
基础平台；
[0031]200
‑
道岔梁；210
‑
活动梁；211
‑
第一从动梁；212
‑
第二从动梁；213
‑
主动梁；214
‑
铰接组件；2141
‑
角平分装置；2142
‑
支撑铰座；220
‑
固定端垛梁；230
‑
活动端垛梁；
[0032]300
‑
台车；310
‑
台车横梁；320
‑
台车轮组；
[0033]400
‑
台车轨道；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁浮道岔，其特征在于，包括基础平台、道岔梁、驱动装置、第一锁定装置和第二锁定装置；所述道岔梁包括活动梁和至少两个活动端垛梁；所述活动梁内设置有驱动安装腔、第一锁定安装腔和第二锁定安装腔；所述驱动装置包括驱动电机组和驱动传动组件，所述驱动电机组设置在所述驱动安装腔内，所述驱动电机组和所述驱动传动组件连接，所述驱动传动组件设置在所述基础平台上，所述驱动电机组通过所述驱动传动组件驱动所述活动梁变道，以使所述活动梁和不同的活动端垛梁对接；所述第一锁定装置至少部分设置在所述第一锁定安装腔内，所述第一锁定装置用于锁定所述活动梁与所述基础平台；所述第二锁定装置至少部分设置在所述第二锁定安装腔内，所述第二锁定装置用于锁定所述活动梁与所述活动端垛梁。2.根据权利要求1所述的磁浮道岔，其特征在于，所述驱动传动组件为曲柄滑块组件，所述曲柄滑块组件具有输入端和输出端；所述驱动电机组包括电机和减速电机，所述电机与所述减速电机连接，所述减速电机与所述输入端连接，所述基础平台上具有导向槽，所述输出端在所述导向槽内移动。3.根据权利要求1所述的磁浮道岔，其特征在于，所述第一锁定装置包括第一安装座、第一电动推杆、第一推力板和第一圆柱销和第一插销座；所述第一插销座固定在所述基础平台上；所述第一安装座固定在所述第一锁定安装腔内，所述第一电动推杆安装在所述第一安装座上，所述第一电动推杆通过所述第一推力板与所述第一圆柱销连接；所述第一电动推杆往复运动，以通过所述第一推力板带动所述第一圆柱销插入到所述第一插销座内或与所述第一插销座脱离。4.根据权利要求1所述的磁浮道岔，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：何志新，宗斌，周文，张亚军，方永东，霍震杨，葛振斌，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：