一种无人机巡检指挥车制造技术

本实用新型专利技术提供一种无人机巡检指挥车，涉及巡检指挥车技术领域，包括巡检车，所述巡检车包括车体，所述车体内部设有大功率发射机，且所述车体顶部两侧固定安装有电动天线，所述电动天线包括安装座，所述安装座底部与车体顶部固定连接，所述安装座一侧转动连接有天线座，所述天线座一端固定安装有加长天线，所述大功率发射机与加长天线电性连接。本实用新型专利技术，能有效增加遥控信号的强度，使无人机的有效控制范围更远，具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。具有较高的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机巡检指挥车


[0001]本技术属于巡检指挥车
，更具体地说，特别涉及一种无人机巡检指挥车。

技术介绍

[0002]无人机应急响应在行业应用中变得越来越普遍，无人机能够凭借其独特的天空视角以及灵活的实时图像传输优势，在消防领域应用中崭露头角。在面对易燃易爆品等危险时，无人机可率先进入危险区域，辅助指挥官判断危险品的类型、大小以及所在位置等，减少了作业人员的暴露时间，争分夺秒为被困人员抓住黄金时机。随着功能的扩展应用，无人机结合移动指挥车进行全面升级适配，构建多方位立体监控指挥系统，为消防领域提供新的应急指挥救援预案。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：无人机的遥控范围受遥控器的发射功率和天线长度限制，现有的无人机遥控器受结构限制对无人机的控制范围有限，使无人机无法巡检更远的区域。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种无人机巡检指挥车，以期达到具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种无人机巡检指挥车。
[0006]本技术一种无人机巡检指挥车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种无人机巡检指挥车，包括巡检车，所述巡检车包括车体，所述车体内部设有大功率发射机，且所述车体顶部两侧固定安装有电动天线，所述电动天线包括安装座，所述安装座底部与车体顶部固定连接，所述安装座一侧转动连接有天线座，所述天线座一端固定安装有加长天线，所述大功率发射机与加长天线电性连接。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是，通过车体内部设有大功率发射机，便于电动天线发出大功率的遥控信号，使无人机的有效控制范围更远，通过安装座的设置，便于将电动天线固定安装在车体顶部，通过天线座的设置，便于固定安装加长天线，并且便于控制加长天线的升降，通过大功率发射机与加长天线电性连接，便于加长天线增加大功率发射机的信号强度，使无人机的有效控制范围增加。
[0009]进一步的，所述安装座内部设有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮绞合连接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与天线座固定连接。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是，通过安装座内部设有伺服电机，便于伺服电机工作驱动加长天线的升降，通过第一锥形齿轮绞合连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与天线座固定连接，便于伺服电机工作使第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮转动，从而带动天线座转动将加长天线升起。
[0011]进一步的，所述第二锥形齿轮外侧大于第一锥形齿轮。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二锥形齿轮外侧大于第一锥形齿轮，使第二锥形齿轮在进行传动的同时放大伺服电机的扭力，便于升起加长天线。
[0013]进一步的，所述车体一端设有驾驶室，且所述车体另一端设有指挥室，所述指挥室内部靠近驾驶室一端设有指挥台。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是，通过指挥室内部靠近驾驶室一端设有指挥台，便于对无人机进行操控。
[0015]进一步的，所述车体顶部远离驾驶室的一端设有电动天窗。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是，通过车体顶部远离驾驶室的一端设有电动天窗，便于无人机穿过车体顶部进行起飞降落。
[0017]进一步的，所述指挥室内部远离驾驶室一端设有升降台，所述升降台设置在电动天窗正下方。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是，通过升降台设置在电动天窗正下方，便于升降台升高至电动天窗处，方便无人机的起飞和降落。
[0019]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0020]1、该种无人机巡检指挥车，通过车体内部设有大功率发射机，便于电动天线发出大功率的遥控信号，使无人机的有效控制范围更远，通过安装座的设置，便于将电动天线固定安装在车体顶部，通过天线座的设置，便于固定安装加长天线，并且便于控制加长天线的升降，通过大功率发射机与加长天线电性连接，便于加长天线增加大功率发射机的信号强度，使无人机的有效控制范围增加；
[0021]2、该种无人机巡检指挥车，通过安装座内部设有伺服电机，便于伺服电机工作驱动加长天线的升降，通过第一锥形齿轮绞合连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与天线座固定连接，便于伺服电机工作使第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮转动带动第二锥形齿轮转动，从而带动天线座转动将加长天线升起；本技术，能有效增加遥控信号的强度，使无人机的有效控制范围更远，具有较高的实用价值。
附图说明
[0022]图1是本技术一种无人机巡检指挥车的立体图；
[0023]图2是本技术电动天线的立体图；
[0024]图3是本技术伺服电机的立体图。
[0025]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0026]101、巡检车；10101、车体；10102、驾驶室；10103、指挥室；10104、电动天窗；10105、指挥台；10106、升降台；102、电动天线；10201、安装座；10202、天线座；10203、加长天线；10204、伺服电机；10205、第一锥形齿轮；10206、第二锥形齿轮。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0028]实施例：
[0029]如附图1至附图3所示：
[0030]本技术提供一种无人机巡检指挥车，包括巡检车101，巡检车101包括车体10101，车体10101内部设有大功率发射机，通过车体10101内部设有大功率发射机，便于电动天线102发出大功率的遥控信号，使无人机的有效控制范围更远，且车体10101顶部两侧固定安装有电动天线102，电动天线102包括安装座10201，通过安装座10201的设置，便于将电动天线102固定安装在车体10101顶部，安装座10201底部与车体10101顶部固定连接，安装座10201一侧转动连接有天线座10202，通过天线座10202的设置，便于固定安装加长天线10203，并且便于控制加长天线10203的升降，天线座10202一端固定安装有加长天线10203，大功率发射机与加长天线10203电性连接，通过大功率发射机与加长天线10203电性连接，便于加长天线10203增加大功率发射机的信号强度，使无人机的有效控制范围增加。
[0031]其中，安装座10201内部设有伺服电机10204，通过安装座10201内部设有伺服电机10204，便于伺服电机10204工作驱动加长天线10203的升降，伺服电机10204输出端固定连接有第一锥形齿轮10205，第一锥形齿轮10205绞合连接有第二锥形齿轮10206，第二锥形齿轮10206与天线座10202固定连接，通过第一锥形齿轮10205绞合连接有第二锥形齿轮102本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机巡检指挥车，其特征在于：包括巡检车(101)，所述巡检车(101)包括车体(10101)，所述车体(10101)内部设有大功率发射机，且所述车体(10101)顶部两侧固定安装有电动天线(102)，所述电动天线(102)包括安装座(10201)，所述安装座(10201)底部与车体(10101)顶部固定连接，所述安装座(10201)一侧转动连接有天线座(10202)，所述天线座(10202)一端固定安装有加长天线(10203)，所述大功率发射机与加长天线(10203)电性连接。2.如权利要求1所述一种无人机巡检指挥车，其特征在于：所述安装座(10201)内部设有伺服电机(10204)，所述伺服电机(10204)输出端固定连接有第一锥形齿轮(10205)，所述第一锥形齿轮(10205)绞合连接有第二锥形齿轮(10206)，所述第二锥形齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙静辉，
申请(专利权)人：长春广福特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：