【技术实现步骤摘要】
用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置和后处理方法
[0001]本专利技术涉及柴油机尾气后处理
，尤其涉及一种用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置和后处理方法。
技术介绍
[0002]柴油发动机具有功率大、经济性能好等特点，在工程机械领域应用较广，但其高排放所带来的问题也急需引起重视。SCR技术是发动机后处理的技术路线之一，是指在催化剂作用下，向尾气喷入还原剂氨或尿素，把尾气中的NO
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还原成N2和H2O的方法。SCR具有可以降低油耗和排放、无需对发动机结构进行太大变动的优点，且SCR后处理器对燃油中的硫含量较不敏感，因此它是所有后处理系统中最为可靠的装置。
[0003]SCR的催化剂对氨气有一定的存储能力，存储能力会随着催化剂温度提高而降低，解吸附的氨气无法和NOx发生反应，泄漏至大气。氨气具有刺激性气味，泄露到大气会对环境造成污染，且对人们健康有害，并且容易引起柴油发动机的排放超标(现有标准规定氨气排放平均值不得超过25ppm)。
[0004]SCR技术中，尿素喷射量过少，NO<...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置，其特征在于，包括尾气通道(1)、处理气通道(2)、第一SCR转化仓(3)、第二SCR转化仓(4)和尿素喷头；第一SCR转化仓(3)的进气口与尾气通道(1)连通，第一SCR转化仓(3)的出气口与处理气通道(2)可电控截止地连通，第二SCR转化仓(4)的进气口与第一SCR转化仓(3)的出气侧可电控截止地连通，第二SCR转化仓(4)的出气口与处理气通道(2)可电控截止地连通；尿素喷头设置在第一SCR转化仓(3)的进气口处。2.根据权利要求1所述的用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置，其特征在于，第一SCR转化仓(3)和第二SCR转化仓(4)沿左右方向依次排列，第一SCR转化仓(3)具有第一左端壁(31)、第一右端壁和用于连接第一左端壁(31)和第一右端壁的第一侧壁(33)，第二SCR转化仓(4)具有第二左端壁、第二右端壁(41)和用于连接第二左端壁和第二右端壁(41)的第二侧壁(42)；第一左端壁(31)上开设有与尾气通道(1)连通的第一进气口(34)，第一右端壁上开设有与处理气通道(2)连通的第一出气口(35)，第一右端壁具有用作第二左端壁的共用壁(32)，共用壁(32)上开设有可电控开闭的通孔(36)用作第二SCR转化仓(4)与第一SCR转化仓(3)的出气侧连通的第二进气口，第二侧壁(42)靠近第一出气口(35)的部位开设有与处理气通道(2)连通的第二出气口(43)，共用壁(32)具有共同用作第一出气口(35)和第二出气口(43)边缘的端部，共用壁(32)的端部转动安装有可电控旋转的闭合板(45)；闭合板(45)能够在第一位置和第二位置之间进行旋转，闭合板(45)旋转至第一位置，闭合板(45)封闭第一出气口(35)，第二出气口(43)与处理气通道(2)连通，闭合板(45)旋转至第二位置，闭合板(45)封闭第二出气口(43)，第一出气口(35)与处理气通道(2)连通。3.根据权利要求2所述的用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置，其特征在于，共用壁(32)上开设有多个通孔(36)，每个通孔(36)均覆盖有用于控制通孔(36)开闭的盖板(37)。4.根据权利要求2所述的用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置，其特征在于，闭合板(45)通过电动合页(46)与共用壁(32)的端部转动连接。5.一种用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理方法，其特征在于，基于如权利要求1至4任一项所述的用于降低瞬时氨气泄漏的SCR后处理装置实现，包括以下步骤：S1、发动机运行过程中，实时采集尾气温度T和尿素喷头的尿素喷射量P，并实时监控油门开度变化率O和尾气温度变化率ΔT；S2、根据尾气温度T和预先获取的尿素喷射量与催化剂温度的关系，获取T温度下第一SCR转化仓中催化剂吸附氨气饱和时所需的尿素喷射量P
e
；根据预先获取的尾气温度阈值T
max
，以及预先设...
【专利技术属性】
技术研发人员：兰文军，龙景辉，孙萱，贺浩，张贤，周志溪，
申请(专利权)人：中国铁建重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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