一种可拆卸式三元催化器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸式三元催化器，包括第一壳体、第二壳体和两个端盖，所述第一壳体和所述第二壳体之间通过转杆转动连接，所述第二壳体内设有两个蜂窝状催化支架，所述第一壳体的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有楔型卡板，且楔型卡板与第二壳体卡接，所述楔型卡板的一侧固定连接有两个弹簧，且弹簧与滑槽相固定。本实用新型专利技术不仅能够方便对催化支架进行更换，提高了三元催化器更换催化支架的便捷性，而且能够对第一壳体和第二壳体之间的缝隙进行密封，提高了三元催化器的密封效果，还能够增加第一壳体和第二壳体的防锈性能，提高了三元催化器的使用寿命。高了三元催化器的使用寿命。高了三元催化器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式三元催化器


[0001]本技术涉及三元催化器
，尤其涉及一种可拆卸式三元催化器。

技术介绍

[0002]三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化，它的载体被称为三元催化器。
[0003]经检索，公告号为CN206205961U公示了一种三元催化器，包括双层筒状外壳，通过转动，可使尾气排入后段催化剂处，提高催化器的整体利用率，保证催化工作的正常进行，但是该装置存在缺陷，该催化器外壳采用一体式，当内部催化支架到达使用寿命进行更换时，更换工作较为困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可拆卸式三元催化器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种可拆卸式三元催化器，包括第一壳体、第二壳体和两个端盖，所述第一壳体和所述第二壳体之间通过转杆转动连接，所述第二壳体内设有两个蜂窝状催化支架，所述第一壳体的一侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块的一侧均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有楔型卡板，且楔型卡板与第二壳体卡接，所述楔型卡板的一侧固定连接有两个弹簧，且弹簧与滑槽相固定。
[0007]作为本技术再进一步的方案，两个所述端盖的一侧均固定连接有法兰，所述第一壳体的两侧均固定连接有第一弧形固定板，且第一弧形固定板与法兰通过螺栓固定，所述第二壳体的两侧均固定连接有第二弧形固定板，且第二弧形固定板与法兰之间通过螺栓固定。/>[0008]作为本技术再进一步的方案，所述第一壳体和所述第二壳体内均固定连接有多个对蜂窝状催化支架进行限位的弧形卡条。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述第二壳体的一侧固定连接有密封垫。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述第一壳体和所述第二壳体的外侧均设有防锈涂层。
[0011]作为本技术再进一步的方案，其中一个所述端盖的外侧固定连接有进气管，且进气管与端盖相连通。
[0012]作为本技术再进一步的方案，另一个所述端盖的外侧固定连接有排气管，且排气管与端盖相连通。
[0013]作为本技术再进一步的方案，其中一个所述端盖的外侧设有氧传感器插头。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1.通过楔型卡板的设置，按压楔型卡板，使楔型卡板进入到滑槽内，让楔型卡板与
第二壳体脱离接触，此时便可以打开第一壳体和第二壳体，对催化支架进行更换，方便对催化支架进行更换，提高了三元催化器更换催化支架的便捷性。
[0016]2.通过密封垫的设置，在将第一壳体和第二壳体闭合时，密封垫能够对第一壳体和第二壳体之间的缝隙进行密封，提高了三元催化器的密封效果。
[0017]3.通过防锈涂层的设置，防锈涂层均匀的涂覆在第一壳体和第二壳体的外侧，能够增加第一壳体和第二壳体的防锈性能，提高了三元催化器的使用寿命。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种可拆卸式三元催化器的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种可拆卸式三元催化器的内部结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种可拆卸式三元催化器的A部放大结构示意图。
[0021]图中：1、第一壳体；2、第二壳体；3、防锈涂层；4、进气管；5、排气管；6、氧传感器插头；7、固定块；8、端盖；9、法兰；10、第一弧形固定板；11、第二弧形固定板；12、转杆；13、弧形卡条；14、密封垫；15、蜂窝状催化支架；16、滑槽；17、楔型卡板；18、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
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图3，一种可拆卸式三元催化器，包括第一壳体1、第二壳体2和两个端盖8，第一壳体1和第二壳体2之间通过转杆12转动连接，第二壳体2内设有两个蜂窝状催化支架15，第一壳体1的一侧焊接有两个固定块7，两个固定块7的一侧均开设有滑槽16，滑槽16内滑动连接有楔型卡板17，且楔型卡板17与第二壳体2卡接，楔型卡板17的一侧焊接有两个弹簧18，且弹簧18与滑槽16相固定，按压楔型卡板17向滑槽16内移动，楔型卡板17会挤压弹簧18，当楔型卡板17移动到与第二壳体2脱离接触后，此时便可以转动打开第一壳体1，随后松开楔型卡板17，楔型卡板17会通过弹簧18的作用力复位，然后将第二壳体2内旧的蜂窝状催化支架15拿出，放入新的蜂窝状催化支架15，放好蜂窝状催化支架15后，方便对催化支架进行更换，提高了三元催化器更换催化支架的便捷性。
[0024]本技术中，两个端盖8的一侧均焊接有法兰9，第一壳体1的两侧均焊接有第一弧形固定板10，且第一弧形固定板10与法兰9通过螺栓固定，第二壳体2的两侧均焊接有第二弧形固定板11，且第二弧形固定板11与法兰9之间通过螺栓固定，第一壳体1和第二壳体2内均通过螺栓固定有多个对蜂窝状催化支架15进行限位的弧形卡条13，弧形卡条13能够对蜂窝状催化支架15进行限位，第二壳体2的一侧粘接有密封垫14，且密封垫14与第一壳体1相接触，密封垫14能够对第一壳体1和第二壳体2之间的缝隙进行密封，第一壳体1和第二壳体2的外侧均设有防锈涂层3，防锈涂层3能够增加第一壳体1和第二壳体2的防锈性能，其中一个端盖8的外侧焊接有进气管4，且进气管4与端盖8相连通，另一个端盖8的外侧焊接有排气管5，且排气管5与端盖8相连通，其中一个端盖8的外侧设有氧传感器插头6。
[0025]工作原理：当需要对催化支架进行更换时，按压楔型卡板17向滑槽16内移动，楔型
卡板17会挤压弹簧18，当楔型卡板17移动到与第二壳体2脱离接触后，此时便可以转动打开第一壳体1，随后松开楔型卡板17，楔型卡板17会通过弹簧18的作用力复位，然后将第二壳体2内旧的蜂窝状催化支架15拿出，放入新的蜂窝状催化支架15，放好蜂窝状催化支架15后，转动关闭第一壳体1，第一壳体1在转动的过程中，楔型卡板17会与第二壳体2相接触，此时第二壳体2会通过楔型卡板17上的斜面推动楔型卡板17向滑槽16内移动并挤压弹簧18，当楔型卡板17完全移动到滑槽16内后，将第一壳体1和第二壳体2闭合，此时楔型卡板17会通过弹簧18的作用力进行复位，从而卡住第二壳体2，对第一壳体1和第二壳体2之间进行固定，方便对催化支架进行更换，提高了三元催化器更换催化支架的便捷性。
[0026]此外，术语“安装”、“设置”、“连接”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式三元催化器，包括第一壳体(1)、第二壳体(2)和两个端盖(8)，其特征在于，所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)之间通过转杆(12)转动连接，所述第二壳体(2)内设有两个蜂窝状催化支架(15)，所述第一壳体(1)的一侧固定连接有两个固定块(7)，两个所述固定块(7)的一侧均开设有滑槽(16)，滑槽(16)内滑动连接有楔型卡板(17)，且楔型卡板(17)与第二壳体(2)卡接，所述楔型卡板(17)的一侧固定连接有两个弹簧(18)，且弹簧(18)与滑槽(16)相固定。2.根据权利要求1所述的一种可拆卸式三元催化器，其特征在于，两个所述端盖(8)的一侧均固定连接有法兰(9)，所述第一壳体(1)的两侧均固定连接有第一弧形固定板(10)，且第一弧形固定板(10)与法兰(9)通过螺栓固定，所述第二壳体(2)的两侧均固定连接有第二弧形固定板(11)，且第二弧形固定板(11)与法兰(9)之间通过螺栓固定。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈鹤琦，
申请(专利权)人：苏州市申达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：