【技术实现步骤摘要】
一种化工园区道路交通风险等级获取方法及系统
[0001]本专利技术涉及化工园区内道路风险检测和评估治理
,尤其是涉及一种化工园区道路交通风险等级获取方法及系统。
技术介绍
[0002]随着化工园区安全问题的频繁出现,结合国内外经验,建设封闭园区,采取封闭式管理是降低化工园区区域风险的有效途径。化工园区封闭管理下的交通格局势必将改变,出入口区域、园区周边将成为交通安全问题突出、事故多发路段。为了保障化工园区的安全运营,避免重特大事故的发生,应在提前预判评估化工园区内的道路交通的风险程度,继而采取针对性措施降低园区的交通风险水平。而现有技术中并未有一种有效对园区内道路交通风险等级进行评价的方法。因此亟需研制一种针对化工园区道路交通风险的科学有效的评估的获取方法,通过多维度综合分析化工园区道路交通的风险因素,可以及时发现风险程度较大的道路,提前采取相应举措来降低化工园区内的道路交通风险,以提供更为安全、可靠、高效的交通运输环境,从而减少人员伤亡和财产损失,对保障化工园区的正常经济运行具有积极意义。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种更加客观真实的化工园区道路交通风险等级获取方法及系统。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]根据本专利技术的第一方面,提供了一种化工园区道路交通风险等级获取方法,所述的道路交通风险等级获取方法包括:
[0006]步骤1:构建化工园区道路交通风险评分模型;
[
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种化工园区道路交通风险等级获取方法,其特征在于,所述的道路交通风险等级获取方法包括:步骤1:构建化工园区道路交通风险评分模型;步骤2:获取待评级道路的多维度数据;步骤3:将步骤2获取的数据输入步骤1构建的风险评分模型,获取待评级道路的风险评分;步骤4:确定风险评分模型中各项指标的权重;步骤5:获取待评级道路的综合风险评分;步骤6:根据预设阈值,判断待评级道路的综合风险等级。2.根据权利要求1所述的一种化工园区道路交通风险等级获取方法,其特征在于,所述的步骤1具体为:确定化工园区道路交通风险评分目标和评分原则,基于评分目标和评分原则选取风险评分指标,构建化工园区道路交通风险评分模型。3.根据权利要求1所述的一种化工园区道路交通风险等级获取方法,其特征在于,所述的化工园区道路交通风险评分模型设有指标子模型,其中设有若干评分指标,包括:重大危险源风险指标,包括属地型风险源等级K、属地风险源干扰度f
ij
和道路危化品运输率ρ
i
;交通运行状态风险指标,包括路段高峰小时危化品车辆系数φ
i
、路段高峰小时交通量系数η
i
和高峰小时出入口行车延误ds
i
;救援路径设施风险指标,包括危化品停车场距离D
ij
、消防应急场站距离M
ij
、道路连通度道路断面及路面状况RD和道路交通安全设施完善程度RS。4.根据权利要求3所述的一种化工园区道路交通风险等级获取方法,其特征在于,所述的化工园区道路交通风险评分模型设有评分子模型,用于根据指标子模型计算出的各指标数据获得风险评分;评分子模型具体为:将指标子模型中的定性指标划分为若干等级,结合每一等级的风险产生的后果严重性,基于专家打分法进行评分;将指标子模型中的定量指标按照插值函数法、同比例换算法或专家评分法获取评分。5.根据权利要求1所述的一种化工园区道路交通风险等级获取方法,其特征在于,所述步骤2中的多维度数据包括:化工园区安全风险数据,包括化工园区内企业类型和数量以及重大危险源的分布数据;危化品运输管理数据,包括危化品运输方式及年运输量、危化品运输安全数据和危化品运输车辆当前管控方式;化工园区及周边敏感目标数据,包括区内敏感目标数据以及区外500m范围敏感目标数据;应急资源情况及分布数据,包括应急救援队伍、医院、消防、应急物资、装备、应急疏散通道和应急避难场所分布数据;化工园区发展及规划数据,包括经济发展数据、项目建设数据和基础设施建设进展数
据;化工园区路网数据,包括国道、省道、出入化工园区主次干道、化工园区出入口的数量、宽度、准入车...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈龙,张临辉,张大伟,张浩,汪卫国,朱兴一,袁颖,陈斌,
申请(专利权)人:上海浦东建筑设计研究院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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