一种齿轮的表面热处理方法技术

技术编号:3925460 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种齿轮的表面热处理方法,所述齿轮包括一个中心孔,以及内齿和外齿,其特征在于:一高周波热处理装置包括两个圆环形高周波热处理管;所述齿轮两侧面夹持在所述两圆环形高周波热处理管之间,所述两热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周大0.5mm-1.5mm。本发明专利技术的齿轮的表面热处理方法由于热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周要大,热量无法沿着齿轮热处理面向内齿传导,或者由于距离较远传递过去的热量不足以使得轴内侧变形,从而提高了产品品质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种热处理方法,尤其是。
技术介绍
目前,在许多产品为了增强其耐磨性能,需要对其进行热处理。例如,汽车变速箱 齿轮的两端面就有很高的耐磨性能要求,否则变速箱齿轮极易磨损,使用寿命短。而目前对 汽车变速箱齿轮两端面进行热处理过程中,很容易造成齿轮内齿受热变形,严重时候造成 齿轮报废,不良品率高,浪费了资源。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的缺陷,提供一种操作方便,良品率高,不会使得齿轮内轴 侧变形的齿轮热处理方法。 本专利技术的技术方案是,所述齿轮包括一个中心孔,以 及内齿和外齿,其特征在于一高周波热处理装置包括两个圆环形高周波热处理管;所述 齿轮两侧面夹持在所述两圆环形高周波热处理管之间,所述两热处理管内径边缘比齿轮中 心孔圆周大0. 5mm-l. 5mm。 本专利技术的齿轮的表面热处理方法由于热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周要大, 热量无法沿着齿轮热处理面向内齿传导,或者由于距离较远传递过去的热量不足以使得轴 内侧变形,从而提高了产品品质。附图说明 图1是本专利技术较佳实施例齿轮热处理时的示意图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术具体实施方式作进一步详细的描述。 如图1所示,本专利技术较佳实施例中的齿轮的表面热处理方法是使用一包括两个圆 环形高周波热处理管1的高周波热处理装置(未图示),对齿轮3两端面进行热处理,齿轮 3包括一个中心孔2,以及内齿4和外齿6。齿轮3的两端的圆环面5夹持在两圆环形高周 波热处理管1之间,高周波热处理管1的两端7垂直于热处理面5与高周波热处理装置连 接,高周波热处理管1内径边缘8比齿轮中心孔圆周9大0. 5mm-l. 5mm,比如1. lmm。 以上实施例仅为本专利技术实施方式的一种,其描述较为具体和详细,但并不能因此 而理解为对本专利技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不 脱离本专利技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本专利技术的保护范围。因 此,本专利技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。权利要求,所述齿轮包括一个中心孔,以及内齿和外齿,其特征在于一高周波热处理装置包括两个圆环形高周波热处理管;所述齿轮两侧面夹持在所述两圆环形高周波热处理管之间,所述两热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周大0.5mm-1.5mm。2. 根据权利要求1所述的齿轮的表面热处理方法,其特征在于所述两热处理管内径 边缘比齿轮中心孔圆周大1. lmm。全文摘要本专利技术公开了,所述齿轮包括一个中心孔,以及内齿和外齿,其特征在于一高周波热处理装置包括两个圆环形高周波热处理管;所述齿轮两侧面夹持在所述两圆环形高周波热处理管之间,所述两热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周大0.5mm-1.5mm。本专利技术的齿轮的表面热处理方法由于热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周要大,热量无法沿着齿轮热处理面向内齿传导,或者由于距离较远传递过去的热量不足以使得轴内侧变形,从而提高了产品品质。文档编号F16H55/06GK101792848SQ20101010777公开日2010年8月4日 申请日期2010年2月9日 优先权日2010年2月9日专利技术者李朝钦 申请人:冠亿精密工业(昆山)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮的表面热处理方法,所述齿轮包括一个中心孔,以及内齿和外齿,其特征在于:一高周波热处理装置包括两个圆环形高周波热处理管;所述齿轮两侧面夹持在所述两圆环形高周波热处理管之间,所述两热处理管内径边缘比齿轮中心孔圆周大0.5mm-1.5mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李朝钦
申请(专利权)人:冠亿精密工业昆山有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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