一种专用线铁路轨道间距测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种专用线铁路轨道间距测量装置，包括机体、驱动机构、水平机构、支撑机构和标记机构。本发明专利技术，当钢轨间距测量好后，推动机体，在移动时钢轨出现向前微小外扩时，使钢轨对一侧滑动轮进行挤压，使得滑动轮在被挤压时推动推动杆，对气囊进行挤压，使气囊内的空气通过通气管导入至储墨箱内右侧，使得储墨箱内右侧的压力增大，并推动活塞盘移动，此时弹簧二被拉伸，并对活塞盘左侧的红色墨水进行挤压，并使红色墨水通过连接软管从标记喷头喷出，进而对轨道侧面进行标记，使该装置在使用时可以对错位出现误差的位置进行标记，方便后续进行调整。续进行调整。续进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种专用线铁路轨道间距测量装置


[0001]本专利技术涉及铁路施工辅助设备
，具体为一种专用线铁路轨道间距测量装置。

技术介绍

[0002]铁路轨道简称路轨、钢轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。钢轨由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，在进行施工时需要控制铁路轨道的间距，使其距离相同。
[0003]现有的铁路轨道间距测量时，由于在使用时需要用激光测量仪进行测量，此种方法虽然在对间距测量时较为精密，但是无法保证在移动时，对轨道间距出现差别的位置进行标记，导致后期进行修复时无法准确找到需要调节的位置，针对这一问题需要进行改进。
[0004]因此，设计实用性强和可以对出现误差的位置进行标记的一种专用线铁路轨道间距测量装置是很有必要的。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种专用线铁路轨道间距测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种专用线铁路轨道间距测量装置，包括机体、驱动机构、水平机构、支撑机构和标记机构。
[0007]所述驱动机构包括：电机，电机固定连接于机体顶部左侧靠近中间，电机有输出轴，电机输出轴固定连接有皮带轮一，皮带轮一外侧传动连接有皮带，皮带底端传动连接有皮带轮二，皮带轮二中部固定连接有双向螺纹杆，双向螺纹杆靠近左右两端均螺纹连接有滚珠螺母副。/>[0008]根据上述技术方案，所述水平机构包括游标、刻度线、水平仪、电动伸缩杆和垫片，所述游标固定连接于滚珠螺母副顶部，所述刻度线设置于机体顶部后侧，所述水平仪固定连接于机体顶部中间前端，所述电动伸缩杆固定连接于机体底部四角，所述垫片固定连接于电动伸缩杆底部。
[0009]根据上述技术方案，所述支撑机构包括连接杆、支撑架、弹簧一、移动架和滑动轮，所述连接杆固定连接于滚珠螺母副底部，所述支撑架固定连接于连接杆底端，所述弹簧一固定连接于支撑架内侧底部，所述移动架固定连接于弹簧一左端，所述滑动轮转动连接于移动架内侧。
[0010]根据上述技术方案，所述标记机构包括辅助箱、推动杆、推动板、气囊、通气管、储墨箱、弹簧二、活塞盘、连接软管、标记喷头和辅助移动板，所述辅助箱固定连接于支撑架右侧底部，所述推动杆固定连接于移动架右侧前后端，所述推动板固定连接于推动杆右端，所述气囊固定连接于辅助箱内右侧顶部，所述通气管固定连接于气囊底部前后端，所述储墨
箱固定连接于辅助箱内底部右侧，所述弹簧二固定连接于储墨箱内右侧，所述活塞盘固定连接于弹簧二左端，所述连接软管固定连接于储墨箱左侧，所述辅助移动板固定连接于移动架底部，所述标记喷头固定连接于辅助移动板中部。
[0011]根据上述技术方案，所述双向螺纹杆靠近左右两端设置有限位环一，所述双向螺纹杆左右两侧靠近中间设置有限位环二，所述双向螺纹杆左右两端分别转动连接机体左侧内壁和右侧内壁，可以对双向螺纹杆进行支撑。
[0012]根据上述技术方案，所述推动杆右端贯穿支撑架右侧底部和辅助箱左侧顶部并延伸至辅助箱内固定连接推动板，可以使推动杆推动推动板移动。
[0013]根据上述技术方案，所述通气管底端固定连接储墨箱顶部右侧，所述气囊通过通气管与储墨箱内右侧相连通，使得气囊内的空气导入至储墨箱内右侧。
[0014]根据上述技术方案，所述连接软管远离储墨箱一端贯穿辅助箱左侧底部并延伸至支撑架内侧固定连接标记喷头，且所述标记喷头内设置有压力阀，所述储墨箱内在活塞盘左侧设置有红色墨水，可以使红色墨水在压力增大时通过标记喷头喷出。
[0015]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术，将轨道顶部插入至支撑架内侧，并使滑动轮抵接在轨道侧面，可以对机体进行支撑，随后打开电动伸缩杆，使垫片接触地面，同时观察水平仪内的气泡，当水平仪内的气泡居中时，此时可以使装置水平放置，将电动伸缩杆进行收缩，使装置通过支撑架配合滑动轮即可对机体进行支撑；当需要对不同距离的轨道进行测量时，通过打开电机，电机在工作时带动皮带轮一旋转，此时皮带轮一通过皮带带动皮带轮二旋转，使皮带轮二中部的双向螺纹杆转动，进而使滚珠螺母副在双向螺纹杆上进行平移，在滚珠螺母副平移时，滚珠螺母副顶部的游标随之进行移动，在游标移动时，对应刻度线上的数值乘以二即为钢轨之间的间距；当钢轨间距测量好后，向前推动机体，使机体移动，此时滑动轮在钢轨侧面进行滑动，当移动时钢轨出现向前微小外扩时，使钢轨对一侧滑动轮进行挤压，使得滑动轮在被挤压时推动推动杆，进而使推动杆推动推动板移动，对气囊进行挤压，使气囊内的空气通过通气管导入至储墨箱内右侧，使得储墨箱内右侧的压力增大，并推动活塞盘移动，此时弹簧二被拉伸，并对活塞盘左侧的红色墨水进行挤压，并使红色墨水通过连接软管从标记喷头喷出，进而对轨道侧面进行标记，使该装置在使用时可以对错位出现误差的位置进行标记，方便后续进行调整。
附图说明
[0016]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的机体内部示意图；图3是本专利技术的连接杆处示意图；图4是图3中A处放大示意图；图5是图3中B处放大示意图；图6是本专利技术的辅助箱处示意图；图7是图6中C处放大示意图。
[0017]图中：1、机体；2、驱动机构；201、电机；202、皮带轮一；203、皮带；204、皮带轮二；205、双向螺纹杆；206、滚珠螺母副；3、水平机构；301、游标；302、刻度线；303、水平仪；304、电动伸缩杆；305、垫片；4、支撑机构；401、连接杆；402、支撑架；403、弹簧一；404、移动架；405、滑动轮；5、标记机构；501、辅助箱；502、推动杆；503、推动板；504、气囊；505、通气管；506、储墨箱；507、弹簧二；508、活塞盘；509、连接软管；510、标记喷头；511、辅助移动板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，本专利技术提供技术方案：一种专用线铁路轨道间距测量装置，包括机体1、驱动机构2、水平机构3，、支撑机构4和标记机构5。
[0020]驱动机构2包括：电机201，电机201固定连接于机体1顶部左侧靠近中间，电机201有输出轴，电机201输出轴固定连接有皮带轮一202，皮带轮一202外侧传动连接有皮带203，皮带203底端传动连接有皮带轮二204，皮带轮二204中部固定连接有双向螺纹杆205，双向螺纹杆205靠近左右两端均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专用线铁路轨道间距测量装置，其特征在于：包括机体（1），所述机体（1）内设置有驱动机构（2）、水平机构（3）、支撑机构（4）和标记机构（5）；其中，所述驱动机构（2）包括：电机（201），电机（201）固定连接于机体（1）顶部左侧靠近中间，电机（201）有输出轴，电机（201）输出轴固定连接有皮带轮一（202），皮带轮一（202）外侧传动连接有皮带（203），皮带（203）底端传动连接有皮带轮二（204），皮带轮二（204）中部固定连接有双向螺纹杆（205），双向螺纹杆（205）靠近左右两端螺纹连接有滚珠螺母副（206）；所述水平机构（3）包括游标（301）、刻度线（302）、水平仪（303）、电动伸缩杆（304）和垫片（305），所述游标（301）固定连接于滚珠螺母副（206）顶部，所述刻度线（302）设置于机体（1）顶部后侧，所述水平仪（303）固定连接于机体（1）顶部中间前端，所述电动伸缩杆（304）固定连接于机体（1）底部四角，所述垫片（305）固定连接于电动伸缩杆（304）底部；所述支撑机构（4）包括连接杆（401）、支撑架（402）、弹簧一（403）、移动架（404）和滑动轮（405），所述连接杆（401）固定连接于滚珠螺母副（206）底部，所述支撑架（402）固定连接于连接杆（401）底端，所述弹簧一（403）固定连接于支撑架（402）内侧底部，所述移动架（404）固定连接于弹簧一（403）左端，所述滑动轮（405）转动连接于移动架（404）内侧。2.根据权利要求1所述的一种专用线铁路轨道间距测量装置，其特征在于：所述标记机构（5）包括辅助箱（501）、推动杆（502）、推动板（503）、气囊（504）、通气管（505）、储墨箱（506）、弹簧二（507）、活塞盘（508）、连接软管（509）、标记喷头（510）和辅助移动板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：田英杰，李卫东，廖青春，李金峰，张行汉，杨浩，郭存伟，安彩虹，
申请(专利权)人：武汉江腾铁路工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：