车道指示方法、装置、终端设备以及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车道指示方法、装置、终端设备以及存储介质，涉及交通工程技术领域，其方法包括：响应于用户的请求，收集车道信息；基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；根据所述分析结果向用户指示相应的车道。本发明专利技术能够提升整体运营效率和服务质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
车道指示方法、装置、终端设备以及存储介质


[0001]本专利技术涉及交通工程
，尤其涉及一种车道指示方法、装置、终端设备以及存储介质。

技术介绍

[0002]在高铁站、火车站、飞机场等繁忙场所，乘客在出口处等待搭乘出租车离开时，由于出口处有多条车道，所以通常需要专门的服务员来协助候车。首先，服务员先根据车道拥堵情况选择一条适合的车道，然后引导乘客到达指定车道，再引导出租车到达指定车道。
[0003]在交通高峰期，当大量的乘客需要搭乘出租车时，服务员的工作量很大，由于人力资源有限，服务员无法基于车道实际情况对乘客和出租车进行引导，从而引发排队混乱、车道拥挤等情况，降低整体运营效率和服务质量。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种车道指示方法、装置、终端设备以及存储介质，旨在解决使用人工引导乘客和出租车到达指定车道出现的整体运营效率低和服务质量差的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种车道指示方法，所述方法包括：
[0006]响应于用户的请求，收集车道信息；
[0007]基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；
[0008]根据所述分析结果向用户指示相应的车道。
[0009]可选地，所述车道指示方法应用于车道指示系统，所述车道指示系统包含取号机，所述响应于用户的请求的步骤包括：
[0010]响应于用户在所述取号机上输入的车辆数量；
[0011]所述基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况的步骤包括：
[0012]结合所述输入的车辆数量，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况。
[0013]可选地，所述响应于用户在所述取号机上输入的车辆数量的步骤包括：
[0014]根据所述车辆数量，对所述用户进行乘车人员的数量识别；
[0015]若所述乘车人员的数量超过车辆核载人数，则发出提示信息。
[0016]可选地，所述根据所述分析结果向用户指示相应的车道的步骤包括：
[0017]根据所述分析结果生成取号信息，所述取号信息包含车道号。
[0018]可选地，所述根据所述分析结果向用户指示相应的车道的步骤之后包括：
[0019]基于预设的乘车规则对所述取号信息进行更新。
[0020]可选地，所述根据所述分析结果向用户指示相应的车道的步骤之后包括：
[0021]根据所述分析结果指示目标车辆进入所述相应的车道。
[0022]可选地，所述根据所述分析结果指示目标车辆进入所述相应的车道的步骤之后包括：
[0023]向所述目标车辆发送所述用户的用户信息；
[0024]开启计数器；
[0025]根据所述计数器预先设置的时间，对所述用户进行等待；
[0026]若超过所述计数器预先设置的时间，则向所述目标车辆发送下一用户的用户信息。
[0027]本专利技术实施例还提出一种车道指示装置，所述装置包括：
[0028]数据收集装置，响应于用户的请求，收集车道信息；
[0029]数据分析装置，基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；
[0030]控制装置，根据所述分析结果向用户指示相应的车道。
[0031]本专利技术实施例还提出一种终端设备，所述终端设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车道指示程序，所述车道指示程序被所述处理器执行时实现如上所述的车道指示方法。
[0032]本专利技术实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有车道指示程序，所述车道指示程序被处理器执行时实现如上所述的车道指示方法。
[0033]本专利技术实施例提出的车道指示方法、装置、终端设备以及存储介质，响应于用户的请求，收集车道信息；基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；根据所述分析结果向用户指示相应的车道。本专利技术实施例通过收集车道信息，对收集到的车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，分析结果包含了各车道的负载情况和拥堵情况，然后可以基于分析结果向用户指示更加合适的车道，减少用户的排队时间，提升车辆的运输效率，从而提升整体运营效率和服务质量。
附图说明
[0034]图1为本专利技术车道指示装置所属终端设备的功能模块示意图；
[0035]图2为本专利技术车道指示方法一示例性实施例的流程示意图；
[0036]图3为本专利技术车道指示方法另一示例性实施例的流程示意图；
[0037]图4为本专利技术车道指示方法另一示例性实施例的流程示意图；
[0038]图5为本专利技术车道指示方法另一示例性实施例的流程示意图；
[0039]图6为本专利技术车道指示方法另一示例性实施例的流程示意图；
[0040]图7为本专利技术车道指示方法另一示例性实施例的流程示意图；
[0041]图8为本专利技术车道指示方法另一示例性实施例的流程示意图。
[0042]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0043]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0044]本专利技术实施例的主要解决方案是：响应于用户的请求，收集车道信息；基于所述用
户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；根据所述分析结果向用户指示相应的车道。本专利技术实施例通过收集车道信息，对收集到的车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，分析结果包含了各车道的负载情况和拥堵情况，然后可以基于分析结果向用户指示更加合适的车道，减少用户的排队时间，提升车辆的运输效率，从而提升整体运营效率和服务质量。
[0045]本专利技术实施例考虑到：在交通高峰期，当大量的乘客需要搭乘出租车时，服务员的工作量很大，由于人力资源有限，服务员无法基于车道实际情况对乘客和出租车进行引导，从而引发排队混乱、车道拥挤等情况，降低整体运营效率和服务质量。
[0046]由此，本专利技术实施例提出解决方案，响应于用户的请求，收集车道信息；基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；根据所述分析结果向用户指示相应的车道。本专利技术实施例可以通过自动化方式向用户指示相应的车道。
[0047]具体地，参照图1，图1是本专利技术车道指示装置所属终端设备的功能模块示意图。该车道指示装置可以为独立于设备的、能够进行数据处理的装置，其可以通过硬件或软件的形式承载于设备上。该设备可以为手机、平板电脑等具有数据处理功能的智能移动终端，还可以为具有数据处理功能的固定设备或服务器等。
[0048]在本实施例中，该车道指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车道指示方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：响应于用户的请求，收集车道信息；基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况；根据所述分析结果向用户指示相应的车道。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车道指示方法应用于车道指示系统，所述车道指示系统包含取号机，所述响应于用户的请求的步骤包括：响应于用户在所述取号机上输入的车辆数量；所述基于所述用户的请求，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况的步骤包括：结合所述输入的车辆数量，对所述车道信息进行车道信息分析，得到分析结果，所述分析结果包含车道负载情况。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述响应于用户在所述取号机上输入的车辆数量的步骤包括：根据所述车辆数量，对所述用户进行乘车人员的数量识别；若所述乘车人员的数量超过车辆核载人数，则发出提示信息。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述分析结果向用户指示相应的车道的步骤包括：根据所述分析结果生成取号信息，所述取号信息包含车道号。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述分析结果向用户指示相应的车道的步骤之后包括：基于预设的乘车规则对所述取号信息进行更新。6.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新，官晓进，郭兴寿，
申请(专利权)人：深圳市易孔立出软件开发有限公司，
类型：发明
国别省市：