本实用新型专利技术公开了一种滑移装载机前大灯装置，属于装载机技术领域，该装置包括背板、设置在背板上的连接杆、与连接杆活动连接的灯板以及带动灯板转动的驱动装置，驱动装置包括伸缩杆和底杆，伸缩杆顶端与灯板背面通过第一转轴活动连接，底杆底端与背板通过第二转轴活动连接。本实用新型专利技术通过在满足前大灯照明的同时，当滑移装载机需要转向时可以驱动灯板转动，从而照亮所要转向的侧方区域，提高驾驶安全性；灯板的第二发光板倾斜设置，灯板只需要转动较小的角度便可对侧面进行照明；背板连接在调节架上，灯板的高度可调节。灯板的高度可调节。灯板的高度可调节。
【技术实现步骤摘要】
一种滑移装载机前大灯装置
[0001]本技术属于装载机
，具体涉及一种滑移装载机前大灯装置。
技术介绍
[0002]滑移装载机也称多功能工程车，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备，采用轮式行走机构，全轮驱动，滑移转向，可于作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置，以适应不同的工作环境和作业内容。与其他装载机不同的是，滑移装载机主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，滑移装载机在使用时通常需要原地转向，所以需要对车辆两侧的路况情况进行了解，而滑移装载机由于工作的两个大臂在驾驶室两侧，所以一般驾驶室两侧不好安装照明灯，照明主要靠驾驶室前面的前大灯，而前大灯照射范围多在前面区域，对侧边区域照射有限，影响了驾驶员对侧面情况的观察
技术实现思路
[0003]技术问题：针对现有技术中存在的上述问题，本技术所要解决的技术问题在于提供一种滑移装载机前大灯装置能够照射侧面区域。
[0004]技术方案：为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种滑移装载机前大灯装置，包括背板、设置在所述背板上的连接杆、与所述连接杆活动连接的灯板以及带动所述灯板转动的驱动装置，所述驱动装置包括伸缩杆和底杆，所述伸缩杆顶端与所述灯板背面通过第一转轴活动连接，所述底杆底端与所述背板通过第二转轴活动连接。
[0006]进一步的，所述灯板一端通过第三转轴与所述连接杆转动连接，所述连接杆数量在一个以上。
[0007]进一步的，所述背板上通过连接螺栓可拆卸连接有调节架，所述调节架包括顶板以及与所述顶板连接的竖杆。
[0008]进一步的，所述竖杆上设有通孔，所述背板上设有多个与所述通孔对应的螺纹孔，多个螺纹孔在所述背板上等距离间隔分布。
[0009]进一步的，所述通孔数量在一个以上。
[0010]进一步的，所述驱动装置采用电动直线推杆。
[0011]进一步的，所述灯板包括第一发光板和第二发光板，所述第二发光板与所述第一发光板之间的夹角为α，90
°
＜α＜180
°
。
[0012]有益效果：与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0013]1、通过设置灯板和驱动装置，在满足前大灯照明的同时，当滑移装载机需要转向时可以驱动灯板转动，从而照亮所要转向的侧方区域，提高驾驶安全性；
[0014]2、灯板的第二发光板倾斜设置，灯板只需要转动较小的角度便可对侧面进行照明；
[0015]3、背板连接在调节架上，灯板的高度可调节。
附图说明
[0016]图1是本技术俯视结构示意图；
[0017]图2是本技术侧面结构示意图；
[0018]图3是驱动装置结构示意图；
[0019]图4是本技术背面结构示意图；
[0020]图5是第一发光板和第二发光板结构示意图；
[0021]图6是本技术工作状态结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施例，进一步阐明本专利技术，实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。
[0023]如图1、图2和图3所示，一种滑移装载机前大灯装置，包括背板1、连接杆2、灯板3、驱动装置4和调节架5，背板1为方形板，连接杆2有两个并设置在背板1正面的同一侧边，灯板3的一端通过第三转轴21与连接杆2转动连接，灯板3的正面为发光面，灯板3转动后可以调节照射角度；驱动装置4包括伸缩杆41和底杆42，伸缩杆41顶端与灯板3背面通过第一转轴411活动连接，底杆42底端与背板1的正面通过第二转轴421活动连接，通过伸缩杆41的伸长或回缩来带动灯板3转动，驱动装置4采用现有的电动直线推杆，例如无锡嘉智妮机械科技有限公司生产的182型直流电动推杆，工作行程选用100mm。
[0024]如图1、图2和图4所示，调节架5包括顶板51和竖杆52，调节架5为T形架，顶板51为矩形板横向设置，顶板51上设有多个连接孔，用于与装载机的驾驶室顶部连接，竖杆52垂直于顶板51设置，竖杆52上设有通孔521，背板1上设有多个与通孔521对应的螺纹孔11，多个螺纹孔11竖向设置，并且在背板1上等距离间隔分布，连接螺栓6贯穿通孔521与螺纹孔11螺纹连接从而调节架5通过连接螺栓6与背板1可拆卸连接，通过连接不同高度的螺纹孔11，背板1可以调节相对于调节架5的高度，从而调节灯板3的高度。通孔521的数量设置有两个，方便选择其中一个通孔521使用或者两个同时使用加强连接稳定性。背板1上设有接线孔12，驱动装置4和灯板3的电源线均通过接线孔12与滑移装载机的内部控制线路连接，方便控制灯板3的亮灭和驱动装置4的工作。
[0025]如图1、图5和图6所示，灯板3包括第一发光板31和第二发光板32，第一发光板31和第二发光板32均采用现有的LED灯，内部设有多个LED灯珠，第一发光板31和第二发光板32的正面均为发光面，第二发光板32与第一发光板31之间的夹角为α，90
°
＜α＜180
°
，图中α为120
°
，当伸缩杆41伸长时推动灯板3向外转动，从而灯板3可以照向右侧区域，由于第二发光板32具有一定倾斜角度，当灯板3向外转动时，第二发光板32可以正对右侧区域，照射范围更大，提高了右侧区域的亮度；在滑移装载机上使用时，图1中的前大灯装置装在滑移装载机的右侧作为右前大灯使用，与图1对称设置的前大灯装置装在滑移装载机的左侧作为左前大灯使用，左前大灯的灯板向外转动时，可以照滑向移装载机的左侧区域。
[0026]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰
也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑移装载机前大灯装置，其特征在于，包括背板(1)、设置在所述背板(1)上的连接杆(2)、与所述连接杆(2)活动连接的灯板(3)以及带动所述灯板(3)转动的驱动装置(4)，所述驱动装置(4)包括伸缩杆(41)和底杆(42)，所述伸缩杆(41)顶端与所述灯板(3)背面通过第一转轴(411)活动连接，所述底杆(42)底端与所述背板(1)通过第二转轴(421)活动连接。2.根据权利要求1所述的滑移装载机前大灯装置，其特征在于，所述灯板(3)一端通过第三转轴(21)与所述连接杆(2)转动连接，所述连接杆(2)数量在一个以上。3.根据权利要求1所述的滑移装载机前大灯装置，其特征在于，所述背板(1)上通过连接螺栓(6)可拆卸连接有调节架(5)，所述调节架(5)包括顶板(51)以及与所述顶板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，刘俊池，卢满军，
申请(专利权)人：连云港久光重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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