一种烟气余热回收装置制造方法及图纸

技术编号:39228542 阅读:12 留言:0更新日期:2023-10-30 11:34
本实用新型专利技术公开了一种烟气余热回收装置,包括壳体和位于壳体内的冷却回收机构,所述冷却回收机构包括冷却管和冷却片,所述壳体上设有进气管、出气管以及排水管,所述冷却管转动设置于壳体内,所述冷却管的输入端和输出端均穿过壳体延伸至壳体的外部,所述冷却片固定设置于冷却管上。在本实用新型专利技术中,高温烟气从进气管进入壳体内,遇到冷却片后烟气内的水蒸气凝结成水滴,冷却片在转动过程中由于离心力的作用可将水滴甩飞至壳体的内壁上并最终滴落至壳体的底部,从排水管中排出即可。从排水管中排出即可。从排水管中排出即可。

【技术实现步骤摘要】
一种烟气余热回收装置


[0001]本技术涉及余热回收
,尤其涉及一种烟气余热回收装置。

技术介绍

[0002]目前发电厂大多采用火力发电的形式进行发电,而火力发电的燃料一般包括煤炭或天然气等,煤炭在燃烧过程中会产生较多的污染物,为了减少污染环境,可采用天然气这一较为清洁的能源进行发电。
[0003]燃气发电机组在工作发电后排出的烟气温度一般在400℃以上,若直接排放至外界则会造成大量的热量浪费,因此需要对烟气余热进行回收;而燃气发电产生的高温烟气中含有水蒸气,在余热回收时水蒸气会冷凝成水滴,水滴若残留在余热回收装置中还会与高温烟气接触,使之汽化再次形成水蒸气,汽化过程会吸收烟气热量,导致烟气中的余热浪费,从而降低了烟气余热回收效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种烟气余热回收装置。
[0005]为解决上述问题,本技术所采取的技术方案是:
[0006]一种烟气余热回收装置,包括壳体、冷却管和冷却片,所述壳体上设有进气管、出气管以及排水管,所述冷却管转动设置于壳体内,所述冷却管的输入端和输出端均穿过壳体延伸至壳体的外部,所述冷却片固定设置于冷却管上。
[0007]优选地,所述冷却管的输入端和输出端均连接有旋转接头。
[0008]优选地,所述冷却片的内部为空腔结构,所述冷却片的内部空腔与冷却管相连通,所述冷却管内的冷却水可进入冷却片的内部空腔中。
[0009]优选地,所述冷却片设有多组,相邻两组冷却片之间通过连接管相连接。
[0010]优选地,所述壳体内设有刮板,所述刮板与冷却管之间通过连接杆相连接,所述刮板与壳体的内壁抵接。
[0011]优选地,所述壳体上套设有冷水套,所述冷水套和壳体之间形成冷却腔,所述冷水套上设有进水管和出水管。
[0012]优选地,所述壳体上设有传动机构,所述传动机构包括电机、第一齿轮和第二齿轮,所述电机固定设置于壳体上,所述第一齿轮与电机的输出端传动连接,所述第二齿轮固定设置于冷却管上,所述第一齿轮和第二齿轮相啮合。
[0013]优选地,所述第一齿轮和第二齿轮为锥齿轮。
[0014]优选地,所述冷却片为扇叶,所述扇叶所产生的风向朝向进气管的方向。
[0015]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:
[0016]1.本技术中高温烟气从进气管进入壳体后,遇到冷却片会冷凝成水滴,为了防止水滴残留在冷却片上,冷却管带动冷却片旋转,在离心力的作用下水滴被甩到壳体的内壁上,最终落在壳体的底部从排水管中排出,防止水滴与高温烟气长时间过多接触,避免
烟气重新将水滴加热蒸发,减少烟气的热量损失,提高余热回收效率;
[0017]2.本技术中冷却管转动时还能带动刮板转动,刮板在转动时将壳体内壁上的水滴刮落,并汇集在壳体的底部;
[0018]3.本技术中冷却片在转动过程中产生气流,气流朝向进气管的一侧,与进入的烟气产生对流,延长烟气在壳体内的停留时间,从而使高温烟气冷却更加充分。
附图说明
[0019]图1是本技术的立体示意图;
[0020]图2是本技术的结构示意图;
[0021]图3是本技术的冷却管立体示意图。
[0022]图中:1是壳体,2是冷却管,3是冷却片,4是进气管,5是出气管,6是排水管,7是旋转接头,8是连接管,9是刮板,10是连接杆,11是冷水套,12是冷水腔,13是进水管,14是出水管,15是电机,16是第一齿轮,17是第二齿轮。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0024]如图1和图2所示,一种烟气余热回收装置,包括壳体1、冷却管2和冷却片3,所述壳体1为圆筒状结构,所述壳体1上设有进气管4、出气管5以及排水管6,所述进气管4和排水管6位于壳体1的下部,所述出气管5位于壳体1的上部,高温烟气从壳体1下部的进气管4进入壳体后并从壳体1上部的出气管5排出,高温烟气在壳体1内进行余热回收,所述冷却管2转动设置于壳体1内,所述冷却管2的输入端和输出端均穿过壳体1延伸至壳体1的外部,所述冷却水从冷却管2的输入端进入并从输出端排出,冷却水在冷却管2内将高温烟气中的热量进行吸收,加热后的冷却水可进入汽轮机内用于汽轮机的供水,由于加热后的冷却水具有一定的温度,因此在发电燃烧过程中可减少天然气的使用量,起到余热回收并且节能的作用,所述冷却片3固定设置于冷却管2上。在本技术中,高温烟气进入壳体1内后与冷却片3接触,冷却片3吸收高温烟气中的热量并使烟气中的水蒸气冷凝成水滴,水滴沾附在冷却片3上,冷却管2在转动过程中带动冷却片3转动,由于离心力的作用沾附在冷却片3上的水滴可被甩至壳体1的内壁上,内壁上的水滴在重力作用下滴落并汇集,最终由排水管6中排出,所述排水管6上设有阀门用于控制排水管的开启或关闭。
[0025]在另一实施例中,所述冷却管2的输入端和输出端均连接有旋转接头7。在本实施例中,由于冷却管2需要不断的进行冷却水循环,同时还需要转动,因此在冷却管2的输入端和输出端上设置旋转接头7,使冷却水能够不断的从冷却管2内进入和排出,同时也不会妨碍冷却管2转动。
[0026]在另一实施例中,所述冷却片3的内部为空腔结构,所述冷却片3的内部空腔与冷却管2相连通,所述冷却管2内的冷却水可进入冷却片3的内部空腔中。在本实施例中,冷却片3的内部为空腔结构,因此冷却水可以从冷却管2内进入冷却片3中,从而能够起到更好的冷却效果。
[0027]如图3所示,在另一实施例中,所述冷却片3设有多组,相邻两组冷却片3之间通过
连接管8相连接。在本实施例中,多组所述冷却片3沿冷却管2由上至下依次设置,冷却片3之间可通过连接管8相连接,因此冷却片3内的冷却水可通过连接管8进行循环流通。
[0028]在另一实施例中,所述壳体1内设有刮板9,所述刮板9与冷却管2之间通过连接杆10相连接,所述刮板9与壳体1的内壁抵接。在本实施例中,从冷却片3上甩至壳体1上的水滴经过刮板9的刮除,可快速从壳体1上落下,减少水滴在壳体1上的停留时间,因此减少水滴与烟气的接触时间,降低热量的损失。
[0029]在另一实施例中,所述壳体1上套设有冷水套11,所述冷水套11和壳体1之间形成冷却腔12,所述冷水套11上设有进水管13和出水管14。在本实施例中,冷却水可从冷水套11上的进水管13进入冷却腔12内并从出水管14中排出,所述壳体1采用金属材料制成,金属材料可可以快速导热,壳体1内的高温烟气热量可从壳体1的侧壁传导至冷却腔12内的冷却水中,对冷却水进行加热,加热后的冷却水可从出水管14中排出进行回收利用,实现余热回收的作用。
[0030]在另一实施例中,所述壳体1上设有传动机构,所述传动机构包括电机15、第一齿轮16和第二齿轮17,所述电机1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烟气余热回收装置,其特征在于,包括壳体(1)、冷却管(2)和冷却片(3),所述壳体(1)上设有进气管(4)、出气管(5)以及排水管(6),所述冷却管(2)转动设置于壳体(1)内,所述冷却管(2)的输入端和输出端均穿过壳体(1)延伸至壳体(1)的外部,所述冷却片(3)固定设置于冷却管(2)上;所述冷却片(3)的内部为空腔结构,所述冷却片(3)的内部空腔与冷却管(2)相连通,所述冷却管(2)内的冷却水可进入冷却片(3)的内部空腔中。2.根据权利要求1所述的一种烟气余热回收装置,其特征在于,所述冷却管(2)的输入端和输出端均连接有旋转接头(7)。3.根据权利要求1所述的一种烟气余热回收装置,其特征在于,所述冷却片(3)设有多组,相邻两组冷却片(3)之间通过连接管(8)相连接。4.根据权利要求1所述的一种烟气余热回收装置,其特征在于,所述壳体(1)内设有刮板(9),所述刮板(9)与冷却管(2)之间通过连接杆(10)相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:薄鑫磊陈东鑫
申请(专利权)人:中众泰德能源集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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