一种圆钢段转运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及工厂搬运设备技术领域，尤其是一种圆钢段转运设备，包括车体支架，所述车体支架底部安装有车轮，所述转运设备还包括转运平台，所述转运平台上方具有装入圆钢段的限位空间，所述转运平台底部支撑在所述车体支架上、且所述转运平台能够滑动脱离所述车体支架，所述转运平台能够通过若干个支腿部支撑在地面，所述转运平台支撑于所述车体支架上时，所述支腿部脱离地面。通过本装置既可以完成圆钢段的转运，又能快速的使圆钢段从车体支架上卸下，并且由于车体支架仅起到运动搬运的作用，搬运到所需位置就能完成一次性卸货，车体支架及车轮不需要长时间负重，延长转运设备使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种圆钢段转运设备


[0001]本技术涉及工厂搬运设备
，尤其涉及一种圆钢段转运设备。

技术介绍

[0002]螺栓加工时一般包括以下步骤：圆钢胚料切割成段、圆钢段转运至车床进行粗车加工、然后转入精细加工车床、然后转入滚丝车床、之后进行热处理、墩六角头等步骤，因此对于螺栓加工的锻造厂，圆钢转运车是必不可少的，传统转运车一般包括以下结构，一个具有车轮的车架，然后车架上方四角具有限位柱，圆钢直接堆放在车架上，如果转运车不着急使用，那么转运车连带圆钢将会全部放在相应的工位，圆钢段不进行卸料操作，如果着急使用转运车，就需要工人将全部的圆钢从转运车上卸下，该种传统转运车使用起来不方便，而且由于钢材比较重，长期堆放钢材将会影响转运车使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决圆钢段转运不方便，传统转运车使用效果不好的问题，而提出的一种圆钢段转运设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种圆钢段转运设备，包括车体支架，所述车体支架底部安装有车轮，所述转运设备还包括转运平台，所述转运平台上方具有装入圆钢段的限位空间，所述转运平台底部支撑在所述车体支架上、且所述转运平台能够滑动脱离所述车体支架，所述转运平台能够通过若干个支腿部支撑在地面，所述转运平台支撑于所述车体支架上时，所述支腿部脱离地面。
[0006]所述车体支架上固定安装有多个平行分布的支撑杆，所述支撑杆上转动连接有若干个支撑圆辊，多个所述支撑杆上的支撑圆辊呈若干列分布，所述转运平台底面开设有与支撑圆辊列数对应的限位导轨，所述支撑圆辊轴线与限位导轨垂直设置，所述支撑圆辊的部分限位支撑在转运平台底部的限位导轨内。
[0007]所述限位导轨前端具有向上倾斜的倒角部。
[0008]所述车体支架上固定安装有钩链，所述转运平台上设有与钩链配合的钩挂部。
[0009]所述转运平台顶面四角固定安装有竖直设置的挡杆，多个所述挡杆与转运平台顶面之间形成所述限位空间。
[0010]所述挡杆为长度能够调节的伸缩杆。
[0011]所述转运平台支撑于所述车体支架上时，所述支腿部离地高度10mm
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50mm。
[0012]本技术提出的一种圆钢段转运设备，有益效果在于：通过本装置既可以完成圆钢段的转运，又能快速的使圆钢段从车体支架上卸下，并且由于车体支架仅起到运动搬运的作用，搬运到所需位置就能完成一次性卸货，车体支架及车轮不需要长时间负重，延长转运设备使用寿命，同时空闲的车体支架可以继续转运其他的转运平台。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的车体支架与支撑圆辊结构示意图；
[0015]图3为本技术的支撑圆辊与限位导轨结构示意图。
[0016]图中：车体支架1、车轮2、钩链3、转运平台4、挡杆5、支腿部6、限位导轨7、倒角部8、支撑圆辊9、支撑杆10。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
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3，一种圆钢段转运设备，包括车体支架1，车体支架1底部安装有车轮2，转运设备还包括转运平台4，转运平台4上方具有装入圆钢段的限位空间，转运平台4底部支撑在车体支架1上、且转运平台4能够滑动脱离车体支架1，文中所述的滑动脱离是指转运平台4与车体支架1能够发生相对位移，例如转运平台4滑动支撑在车体支架1上，或者车体支架1设置滚轮，转运平台4通过滚轮支撑在车体支架1上，转运平台4能够通过若干个支腿部6支撑在地面，转运平台4支撑于车体支架1上时，支腿部6脱离地面。
[0019]参考图1
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图3，本装置使用的时候，将转运平台4支撑在车体支架1上，使转运平台4的支腿部6脱离地面，然后将圆钢段填装到转运平台4的限位空间内，然后通过车体支架1、车轮2将圆钢段转移到所需位置，达到所需位置后，将转运平台4从车体支架1上滑动推到地面上，通过支腿部6将转运平台4支撑在地面上，完成圆钢段的转运，通过本装置既可以完成圆钢段的转运，又能快速的使圆钢段从车体支架1上卸下，并且由于车体支架1仅起到运动搬运的作用，搬运到所需位置就能完成一次性卸货，车体支架1及车轮2不需要长时间负重，延长转运设备使用寿命，同时空闲的车体支架1可以继续转运其他的转运平台4。
[0020]参考图2、图3，作为车体支架与转运平台4的一种实施方式，车体支架1上固定安装有多个平行分布的支撑杆10，支撑杆10上转动连接有若干个支撑圆辊9，多个支撑杆10上的支撑圆辊9呈若干列分布，转运平台4底面开设有与支撑圆辊9列数对应的限位导轨7，支撑圆辊9轴线与限位导轨7垂直设置，支撑圆辊9的部分限位支撑在转运平台4底部的限位导轨7内。在车体支架上转动连接多列支撑圆辊9，在转运平台4底部开设多列限位导轨7，转运平台4通过限位导轨7支撑在支撑圆辊9上，这样转运平台4可以更加顺滑的移动到车体支架1上、或脱离车体支架1运动到地面上。
[0021]参考图3，由于转运平台4位于车体支架1上的时候，支腿部6是脱离地面的，为了方便转运平台4移动到车体支架1上，限位导轨7前端具有向上倾斜的倒角部8，当需要转运平台4转运圆钢段的时候，推动车体支架1运动到转运平台4下方，利用倾斜的倒角部8可以更加方便的使转运平台4过渡到车体支架1上，转运平台4滑动到车体支架1上之后，然后装载圆钢段，之后进行转运即可。
[0022]由于转运平台4与车体支架1是滑动连接的，为了防止转运的过程中转运平台4从车体支架1上掉落，车体支架1上固定安装有钩链3，转运平台4上设有与钩链3配合的钩挂部。
[0023]作为一种实施方式，转运平台4顶面四角固定安装有竖直设置的挡杆5，多个挡杆5与转运平台4顶面之间形成限位空间，该种结构简单，便于制造。
[0024]挡杆5为长度能够调节的伸缩杆，转运的圆钢段较少时，可以适当的缩短挡杆5的高度。
[0025]支腿部6不可距离地面过高，如果过高，转运平台4从车体支架1上滑落的时候倾斜角将会比较大，容易倾倒，因此转运平台4支撑于车体支架1上时，支腿部6离地高度10mm
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50mm，当然支腿部6也可以设置成可以伸长或者缩短的结构。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变而得到的技术方案、构思、设计，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种圆钢段转运设备，包括车体支架(1)，所述车体支架(1)底部安装有车轮(2)，其特征在于，所述转运设备还包括转运平台(4)，所述转运平台(4)上方具有装入圆钢段的限位空间，所述转运平台(4)底部支撑在所述车体支架(1)上、且所述转运平台(4)能够滑动脱离所述车体支架(1)，所述转运平台(4)能够通过若干个支腿部(6)支撑在地面，所述转运平台(4)支撑于所述车体支架(1)上时，所述支腿部(6)脱离地面。2.根据权利要求1所述的一种圆钢段转运设备，其特征在于，所述车体支架(1)上固定安装有多个平行分布的支撑杆(10)，所述支撑杆(10)上转动连接有若干个支撑圆辊(9)，多个所述支撑杆(10)上的支撑圆辊(9)呈若干列分布，所述转运平台(4)底面开设有与支撑圆辊(9)列数对应的限位导轨(7)，所述支撑圆辊(9)轴线与限位导轨(7)垂直设置，所述支撑圆辊(9)的部分限位支撑在转运平台(4)底部的限位导轨(7)内。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶清明，查尚强，
申请(专利权)人：芜湖皖拓机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：