一种高效噪音低的减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效噪音低的减速机，涉及减速机技术领域，包括底座，还包括第一隔音棉第二隔音棉，所述底座的顶端安装有外箱体，且外箱体的内部设置有内箱体，所述内箱体与外箱体之间设置有第二隔音棉，且内箱体内部的底端安装有活动块，所述外箱体一侧的底端均安装有摇柄，且摇柄的输出端安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有活动块，且活动块的顶端安装有承载板。本实用新型专利技术通过螺帽以及螺母即可将端盖与外箱体进行固定，当减速机本体启动时，声波通过第二隔音棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能，声波强度减弱，通过第二隔音棉以及第一隔音棉即可对其噪音进行很好的减弱。以及第一隔音棉即可对其噪音进行很好的减弱。以及第一隔音棉即可对其噪音进行很好的减弱。

【技术实现步骤摘要】
一种高效噪音低的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，具体为一种高效噪音低的减速机。

技术介绍

[0002]减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。
[0003]传统的减速机具有节省空间,可靠耐用,承受过载能力高，且能耗低,性能优越的优点，但仍然存在其不足之处。
[0004]传统的减速机在进行使用时，减速机的齿轮出现损坏，导致齿轮之间出现了大量的磨损和振动，会使减速机在运行过程中出现极大噪音，因此需要对减速机进行降噪处理。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高效噪音低的减速机，以解决上述
技术介绍
中提出的减速机在运行过程中出现极大噪音的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效噪音低的减速机，包括底座，还包括第一隔音棉第二隔音棉；
[0007]所述底座的顶端安装有外箱体，且外箱体的内部设置有内箱体，所述内箱体与外箱体之间设置有第二隔音棉，且内箱体内部的底端安装有活动块，所述外箱体一侧的底端均安装有摇柄，且摇柄的输出端安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的外壁通过螺纹连接有活动块，且活动块的顶端安装有承载板，所述承载板的顶端安装有减速机本体，且减速机本体的输出端安装有转杆，所述外箱体上下两端一侧的前后两端均安装有连接块，且外箱体的一侧设置有端盖，所述端盖的内部安装有第一隔音棉，且端盖远离外箱体一侧上下两端的前后两端均设置有螺帽，所述螺帽靠近连接块的一侧均安装有螺杆，且连接块一侧螺杆的外壁套设有螺母。
[0008]优选的，所述单向螺纹杆的一端依次穿过底座、第二隔音棉和内箱体，且单向螺纹杆的一端延伸至安装槽内部的一侧。
[0009]优选的，所述单向螺纹杆通过转轴安装于安装槽内部的一侧。
[0010]优选的，所述活动块的内部设置有螺纹，且单向螺纹杆与活动块通过螺纹连接。
[0011]优选的，所述活动块的顶端穿过安装槽，且活动块的顶端延伸至安装槽的上方。
[0012]优选的，所述转杆的一端依次穿过端盖和第一隔音棉，且转杆的一端延伸至端盖的一侧。
[0013]优选的，所述螺杆的一端均依次穿过端盖和连接块，且螺杆的一端均延伸至连接块的一侧。
[0014]优选的，所述螺母的内部均设置有螺纹，且螺杆均与螺母通过螺纹连接。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：将螺母套设在螺杆的外壁，通过工具转动螺母，由于螺杆与螺母通过螺纹连接，故在螺母进行旋转的过程中，螺母可以在螺杆的外壁随着螺纹移动，通过调节螺母的旋转方向，使螺母在螺杆的外壁向靠近连接块的方向移动，通过螺帽以及螺母即可将端盖与外箱体进行固定，当减速机本体启动时，声波通过第二隔音棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能，声波强度减弱，通过第二隔音棉以及第一隔音棉即可对其噪音进行很好的减弱。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视结构示意图；
[0018]图3为本技术的侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、活动块；2、单向螺纹杆；3、底座；4、外箱体；5、端盖；6、第一隔音棉；7、第二隔音棉；8、内箱体；9、减速机本体；10、摇柄；11、安装槽；12、转杆；13、螺帽；14、螺杆；15、连接块；16、螺母；17、承载板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：请参阅图1
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4，一种高效噪音低的减速机，包括底座3，还包括第一隔音棉6第二隔音棉7；
[0023]底座3的顶端安装有外箱体4，且外箱体4的内部设置有内箱体8，内箱体8与外箱体4之间设置有第二隔音棉7，且内箱体8内部的底端安装有活动块1，外箱体4一侧的底端均安装有摇柄10，且摇柄10的输出端安装有单向螺纹杆2，单向螺纹杆2的外壁通过螺纹连接有活动块1，且活动块1的顶端安装有承载板17，承载板17的顶端安装有减速机本体9，且减速机本体9的输出端安装有转杆12，外箱体4上下两端一侧的前后两端均安装有连接块15，且外箱体4的一侧设置有端盖5，端盖5的内部安装有第一隔音棉6，且端盖5远离外箱体4一侧上下两端的前后两端均设置有螺帽13，螺帽13靠近连接块15的一侧均安装有螺杆14，且连接块15一侧螺杆14的外壁套设有螺母16；
[0024]单向螺纹杆2的一端依次穿过底座3、第二隔音棉7和内箱体8，且单向螺纹杆2的一端延伸至安装槽11内部的一侧；
[0025]单向螺纹杆2通过转轴安装于安装槽11内部的一侧；
[0026]活动块1的内部设置有螺纹，且单向螺纹杆2与活动块1通过螺纹连接；
[0027]活动块1的顶端穿过安装槽11，且活动块1的顶端延伸至安装槽11的上方；
[0028]转杆12的一端依次穿过端盖5和第一隔音棉6，且转杆12的一端延伸至端盖5的一侧；
[0029]螺杆14的一端均依次穿过端盖5和连接块15，且螺杆14的一端均延伸至连接块15的一侧；
[0030]螺母16的内部均设置有螺纹，且螺杆14均与螺母16通过螺纹连接；
[0031]具体地，如图1、图2、图3和图4所示，使用该机构时，将减速机本体9安装在承载板17的顶端，随后反向旋转摇柄10，通过摇柄10带动单向螺纹杆2反向旋转，使活动块1带动承载板17，使承载板17带动减速机本体9，使减速机本体9进入内箱体8的内部，通过工具转动螺母16，由于螺杆14与螺母16通过螺纹连接，故在螺母16进行旋转的过程中，螺母16可以在螺杆14的外壁随着螺纹移动，通过调节螺母16的旋转方向，使螺母16在螺杆14的外壁向靠近连接块15的方向移动，通过螺帽13以及螺母16即可将端盖5与外箱体4进行固定。
[0032]工作原理：工作人员转动摇柄10，通过摇柄10带动单向螺纹杆2旋转，由于单向螺纹杆2与活动块1通过螺纹连接，故在单向螺纹杆2进行旋转的过程中，活动块1可以在单向螺纹杆2的外壁随着螺纹移动，通过摇柄10调节单向螺纹杆2的旋转方向，使活动块1向右侧移动，通过活动块1带动承载板17，使承载板17从外箱体4的内部推出，随后工作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效噪音低的减速机，包括底座(3)，其特征在于：还包括第一隔音棉(6)第二隔音棉(7)；所述底座(3)的顶端安装有外箱体(4)，且外箱体(4)的内部设置有内箱体(8)，所述内箱体(8)与外箱体(4)之间设置有第二隔音棉(7)，且内箱体(8)内部的底端安装有活动块(1)，所述外箱体(4)一侧的底端均安装有摇柄(10)，且摇柄(10)的输出端安装有单向螺纹杆(2)，所述单向螺纹杆(2)的外壁通过螺纹连接有活动块(1)，且活动块(1)的顶端安装有承载板(17)，所述承载板(17)的顶端安装有减速机本体(9)，且减速机本体(9)的输出端安装有转杆(12)，所述外箱体(4)上下两端一侧的前后两端均安装有连接块(15)，且外箱体(4)的一侧设置有端盖(5)，所述端盖(5)的内部安装有第一隔音棉(6)，且端盖(5)远离外箱体(4)一侧上下两端的前后两端均设置有螺帽(13)，所述螺帽(13)靠近连接块(15)的一侧均安装有螺杆(14)，且连接块(15)一侧螺杆(14)的外壁套设有螺母(16)。2.根据权利要求1所述的一种高效噪音低的减速机，其特征在于：所述单向螺纹杆(2)的一端依次穿过底...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鹏飞，
申请(专利权)人：武汉益合鼎盛机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：