一种便于拆卸的动力单元制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的动力单元，涉及动力单元技术领域，包括油箱、电机、电磁阀和液压阀，所述油箱为方形结构且顶部安装有箱盖，所述液压阀安装于电机的驱动端，所述电磁阀和液压阀通过油管与油箱相连接，所述箱盖上设置有加油管，所述油箱侧面靠近底部设置有出油管，还包括安装于所述油箱底部的承载架，所述承载架的内侧靠近底部安装有层架，所述电机安装于层架上，所述电磁阀安装于油箱的侧面，通过将油箱与电机以分离式结构安装到带有层架结构的承载架上，上下结构不会影响动力单元的正常运行，避免了油箱受到电机震动的影响，而且增加了结构之间的空隙，便于空气流通，提高电机的散热效果，同时也方便对电机等部件进行清理。进行清理。进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的动力单元


[0001]本技术涉及动力单元
，更具体地说，它涉及一种便于拆卸的动力单元。

技术介绍

[0002]液压动力单元作为液压系统中的供油装置被广泛应用在举升机构、自卸车辆、工作平台、压力机、机床等处，它与常规液压站相比，具有体积小，重量轻，节能可靠，价格便宜等优点。
[0003]液压动力单元通常包括油箱、齿轮泵、吸油管、回油管、电动阀板组件及电机，电动阀板组件连接在齿轮泵与电机之间，电机的输出轴穿过电动阀板组件与齿轮泵连接，油箱连接在齿轮泵上，吸油管和回油管均位于油箱内且均与齿轮泵连接，吸油管与电动阀板组件中的进油管路相通，回油管与电动阀板组件中的回油管路相通。
[0004]上述结构的液压动力单元工作时，电机运行并通过其输出轴带动齿轮泵运行，在齿轮泵作用下，油箱内的液压油经吸油管被吸入到电动阀板组件中的进油管路内，并最终流到与电动阀板组件相连接的液压动力机构中，当液压动力机构停止使用时，打开电动阀板组件中的电磁阀，这些流到液压动力机构中的液压油又会通过电动阀板组件中的回油管路及连接在齿轮泵上的回油管流回到油箱内。
[0005]现有结构的液压动力单元常将电机及电磁阀等安装到油箱上，虽然结构便于拆装，但是电机的运行会带动油箱震动，不仅产生较大的噪音，而且过于紧凑，不便于对电机等组件进行清理，散热效果也不佳，因此，本技术提供一种便于拆卸的动力单元。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种便于拆卸的动力单元，以解决上述
技术介绍
中提出的现有液压动力单元存在噪音较大，结构紧凑而不便清理以及散热不佳的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种便于拆卸的动力单元，包括油箱、电机、电磁阀和液压阀，所述油箱为方形结构且顶部安装有箱盖，所述液压阀安装于电机的驱动端，所述电磁阀和液压阀通过油管与油箱相连接，所述箱盖上设置有加油管，所述油箱侧面靠近底部设置有出油管，还包括安装于所述油箱底部的承载架，所述承载架的内侧靠近底部安装有层架，所述电机安装于层架上，所述电磁阀安装于油箱的侧面。
[0008]优选地，所述油箱的侧面还设置有观察窗。
[0009]优选地，所述箱盖上安装有冷却器，所述冷却器通过油管与油箱相连通。
[0010]优选地，所述冷却器的出油管上安装有滤油器。
[0011]优选地，所述承载架的底部四角处设置有底板。
[0012]优选地，所述底板上开设有连接孔。
[0013]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0014]1、通过将油箱与电机以分离式结构安装到带有层架结构的承载架上，上下结构不
会影响动力单元的正常运行，避免了油箱受到电机震动的影响，而且增加了结构之间的空隙，便于空气流通，提高电机的散热效果，同时也方便对电机等部件进行清理。
[0015]2、通过设置观察窗便于观察油箱内的油液状况；通过设置冷却器便于对油箱内的油液进行降温，以使得动力单元能稳定运行；通过设置滤油器便于对动力单元内流转的油液进行过滤，使得其运行能更持久稳定；通过在承载架的底部四角处设置底板，便于平稳支撑油箱及电机；通过设置连接孔便于对承载架进行固定，以提高支撑的稳定效果。
[0016]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例的结构立体示意图。
[0018]图中：1、油箱；2、电机；3、电磁阀；4、液压阀；5、箱盖；6、加油管；7、出油管；8、承载架；9、层架；10、观察窗；11、冷却器；12、滤油器；13、底板；14、连接孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]请参阅图1，一种便于拆卸的动力单元，包括油箱1、电机2、电磁阀3和液压阀4，油箱1为方形结构且顶部安装有箱盖5，通过设置箱盖5便于对油箱1进行清理；液压阀4安装于电机2的驱动端，电磁阀3和液压阀4通过油管与油箱1相连接，箱盖5上设置有加油管6，通过加油管6向油箱1内加油；油箱1侧面靠近底部设置有出油管7，通过出油管7将油箱1内的油液排出；还包括安装于油箱1底部的承载架8，承载架8的内侧靠近底部安装有层架9，电机2安装于层架9上，通过设置带有层架9的承载架8可以将油箱1与电机2进行分离式安装，既可以将油箱1分离出来，不会受到电机2运行的影响，也拉开与电机2之间的空隙，从而便于清理，散热通风效果也更好；电磁阀3安装于油箱1的侧面，便于电磁阀3就近油箱1进行操作。
[0022]通过采用上述方案，将油箱1与电机2以分离式结构安装到带有层架9结构的承载架8上，上下结构不会影响动力单元的正常运行，反而增加了结构之间的空隙，便于空气流通，而且能方便对电机2等部件进行清理，结构改进不大但具有更好的运行效果。
[0023]作为本技术的进一步方案，请参阅图1，油箱1的侧面还设置有观察窗10，便于观察油箱1内的油液状况。
[0024]作为本技术的进一步方案，请参阅图1，箱盖5上安装有冷却器11，冷却器11通过油管与油箱1相连通，便于对油箱1内的油液进行降温，以使得动力单元能稳定运行。
[0025]作为本技术的进一步方案，请参阅图1，冷却器11的出油管上安装有滤油器12，便于对动力单元内流转的油液进行过滤，使得其运行能更持久稳定。
[0026]作为本技术的进一步方案，请参阅图1，承载架8的底部四角处设置有底板13，便于平稳支撑油箱1及电机2；底板13上开设有连接孔14，便于对承载架8进行固定，以提高支撑的稳定效果。
[0027]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“设有”、“开有”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0028]以上仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的动力单元，包括油箱(1)、电机(2)、电磁阀(3)和液压阀(4)，所述油箱(1)为方形结构且顶部安装有箱盖(5)，所述液压阀(4)安装于电机(2)的驱动端，所述电磁阀(3)和液压阀(4)通过油管与油箱(1)相连接，所述箱盖(5)上设置有加油管(6)，所述油箱(1)侧面靠近底部设置有出油管(7)，其特征在于：还包括安装于所述油箱(1)底部的承载架(8)，所述承载架(8)的内侧靠近底部安装有层架(9)，所述电机(2)安装于层架(9)上，所述电磁阀(3)安装于油箱(1)的侧面。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的动力...

【专利技术属性】
技术研发人员：高月海，
申请(专利权)人：淮安市研盛液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：