输送液体介质的齿轮泵泵轴及齿轮泵制造技术

本实用新型专利技术公开一种输送液体介质的齿轮泵泵轴及齿轮泵。输送液体介质的齿轮泵泵轴包括泵轴，所述泵轴的表面设置有润滑油槽，所述泵轴的内部设置有润滑油通道，所述润滑油槽与所述润滑油通道相连通，通过所述润滑油槽以使润滑油能通过所述滑油通道进入，并流动到所述泵轴的外表面与轴孔之间。本申请针对齿轮泵泵轴进行了改进，在泵轴表面上增加了润滑油槽，在原设计参数的条件下保证了合理的齿轮轴与轴孔之间的配合间隙，使得齿轮泵在工作时轴与孔之间能够充分润滑，提高了运动部件的润滑性，解决了卡泵问题，保证了齿轮泵的正常使用。保证了齿轮泵的正常使用。保证了齿轮泵的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
输送液体介质的齿轮泵泵轴及齿轮泵


[0001]本技术涉及齿轮泵
，特别是涉及一种输送液体介质的齿轮泵泵轴及齿轮泵。

技术介绍

[0002]典型的齿轮泵，其设计时为了保证正常的运转，齿轮轴和齿轮内孔就必须具有一定的间隙。此间隙的大小对齿轮泵的性能有一定的影响，间隙过大、则内漏增大、容积效率降低，无法满足使用性能要求。
[0003]现有技术中，为了确保齿轮泵的性能，齿轮轴与齿轮内孔的间隙比较小，两个零件之间的容积效率增大，但润滑性不好，这样一来在使用过程中就容易产生卡死现象。
[0004]因此，必须在保证齿轮泵使用性能的前提下，尽可能的减小齿轮轴与齿轮内孔之间的配合间隙，而且要确保不产生卡泵现象。
[0005]因而，需对齿轮轴的结构进行改进设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是针对现有技术中的问题，而提供一种输送液体介质的齿轮泵泵轴及齿轮泵。
[0007]本申请是这样实现的，一种输送液体介质的齿轮泵泵轴，包括泵轴，所述泵轴的表面设置有润滑油槽，所述泵轴的内部设置有润滑油通道，所述润滑油槽与所述润滑油通道相连通，通过所述润滑油槽以使润滑油能通过所述滑油通道进入，并流动到所述泵轴的外表面与轴孔之间。
[0008]其中，所述润滑油槽为螺旋型槽，螺旋型布置在所述泵轴的外表面上。
[0009]其中，所述润滑油通道具有第一口与第二口，所述第一口开设在所述泵轴的一端面上，所述第二口开设所述泵轴的外表面上。
[0010]其中，所述润滑油通道为L形状结构通道。
[0011]其中，所述第二口开设所述泵轴的中部。
[0012]其中，所述泵轴的中部形成有一个与泵轴的轴线同心的环形槽，所述第二口位于所述环形槽中。
[0013]其中，所述环形槽的两侧分别设置一个螺旋型的润滑油槽，所述润滑油槽与环形槽相接并相通。
[0014]其中，所述泵轴上近两端的位置各自形成有一个端侧环形槽，与泵轴的轴线同心布置，且各自与所述螺旋型的润滑油槽相接并相通。
[0015]其中，所述泵轴为齿轮泵的被动轴。
[0016]本申请还提供一种输送液体介质的齿轮泵，包括所述的输送液体介质的齿轮泵泵轴。
[0017]本申请针对齿轮泵泵轴进行了改进，在泵轴表面上增加了润滑油槽，在原设计参
数的条件下保证了合理的齿轮轴与轴孔之间的配合间隙，使得齿轮泵在工作时轴与孔之间能够充分润滑，提高了运动部件的润滑性，解决了卡泵问题，保证了齿轮泵的正常使用。
附图说明
[0018]图1为现有技术中的输送液体介质的齿轮泵的结构示意图。
[0019]图2为本技术实施例输送液体介质的齿轮泵的结构示意图。
[0020]图3是本技术实施例输送液体介质的齿轮泵的泵轴结构示意图。
实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]本技术提供一种输送液体介质的齿轮泵泵轴，包括泵轴2，所述泵轴的表面设置有润滑油槽9，所述泵轴的内部设置有润滑油通道，所述润滑油槽与所述润滑油通道相连通，通过所述润滑油槽以使润滑油能通过所述滑油通道进入，并流动到所述泵轴的外表面与轴孔之间。
[0023]本技术为了提高轴的润滑性能，新的泵轴结构是，在表面设计了螺旋状的润滑槽，通过润滑油通道引入介质到润滑油槽中，使轴孔得到了充分的润滑，避免了泵的卡死现象。
[0024]其中，一些实施例下，所述润滑油槽为螺旋型槽，螺旋型布置在所述泵轴的外表面上。当然也也可以是其它形状，不限于图中所示的实施例，如是螺纹状布置也可以。
[0025]其中，一些实施例下，所述润滑油通道具有第一口10与第二口11，所述第一口开设在所述泵轴的一端面上，所述第二口开设所述泵轴的外表面上。所述第一口为进油口，所述第二口为出油口，这样通过在轴的端部设计了一个进油口，从进油口处引入了介质润滑油到轴中间的润滑油槽中。所述第一孔与泵的进口处相通，在齿轮泵工作时，从泵的进口处引入了一定量的工作介质到轴中间的润滑槽中，使被动轴与被动齿轮内孔得到了充分的润滑，使泵的工作状态得到了极大的改善，避免了泵的卡死现象。
[0026]其中，一些实施例下，所述润滑油通道为L形状结构通道，具体是由第一口沿其轴向方向内延伸形成一个第一通道，然后在中间内部90度改变方向，沿泵轴的径向方向延伸到外部表面上形成第二通道，第一通道与第二通道相连接成L形通道，当然也不限于此形状或结构。
[0027]其中，一些实施例下，所述第二口开设所述泵轴的中部，这样方便将出油位置在中间位置，以方便对两端均能形成有效的润滑。
[0028]其中，一些实施例下，所述泵轴的中部形成有一个与泵轴的轴线同心的环形槽12，所述第二口位于所述环形槽中，这样方便出油，出来的油首先通过第二口进入环形槽中，然后再入润滑油槽中，实现轴与孔的滑润功能。
[0029]其中，一些实施例下所述环形槽的两侧分别设置一个螺旋型的润滑油槽13，所述润滑油槽与环形槽相接并相通。这样方便出油，出来的油首先通过第二口进入环形槽中，然后再入润滑油槽中，实现轴与孔的滑润功能
[0030]其中，一些实施例下所述泵轴上近两端的位置各自形成有一个端侧环形槽，与泵轴的轴线同心布置，且各自与所述螺旋型的润滑油槽相接并相通。
[0031]其中，所述泵轴为齿轮泵的被动轴。
[0032]本申请还提供一种输送液体介质的齿轮泵，包括所述的输送液体介质的齿轮泵泵轴，所述泵轴2为齿轮泵的被动轴，其与主动轴1轴线平行布置，主动轴上安装有主动齿轮3，被动轴上安装被动齿4，所述主动齿轮与被动齿轮配合安装于泵体中，泵体安装前板与后板之间，主动轴与被动轴各自与前板、后板上的轴孔配合，形成转动连接；
[0033]其中，所述后板的外侧设置有定位环6，所述定位环的外侧设置有密封填料7，所用的填料材料可以是石棉织物、碳纤维、橡胶、柔性石墨和工程塑料等，预制成环状或条状，并采用多环或螺旋状多层结构。所述定位环及密封填料同轴布置，套装在所述主动轴的伸出所述后板的外侧的轴部上，所述定位环及密封填料的外侧设置有填料箱5，所述填料箱与所述后板固定，所述填料箱的外开口侧设置有T形填料盖8，与所述填料箱的内壁面螺纹连接，以对所述密封填料在外侧压紧，所述主动轴的一端伸出于所述T形填料盖外，用于与电机连接，主动轴旋转时，通过齿轮组驱动被动轴旋转，实现将进入齿轮泵内部的液体介质由进口输送出口，实现液体介质的输送。
[0034]此为现在齿轮泵的现有技术，此处不再赘述。
[0035]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.输送液体介质的齿轮泵泵轴，其特征在于，包括泵轴，所述泵轴的表面设置有润滑油槽，所述泵轴的内部设置有润滑油通道，所述润滑油槽与所述润滑油通道相连通，通过所述润滑油槽以使润滑油能通过所述滑油通道进入，并流动到所述泵轴的外表面与轴孔之间。2.根据权利要求1所述输送液体介质的齿轮泵泵轴，其特征在于，所述润滑油槽为螺旋型槽，螺旋型布置在所述泵轴的外表面上。3.根据权利要求1所述输送液体介质的齿轮泵泵轴，其特征在于，所述润滑油通道具有第一口与第二口，所述第一口开设在所述泵轴的一端面上，所述第二口开设所述泵轴的外表面上。4.根据权利要求1所述输送液体介质的齿轮泵泵轴，其特征在于，所述润滑油通道为L形状结构通道。5.根据权利要求3所述输送液体介质的齿轮泵泵轴，其特征在于，所述第二口开设所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯树茂，
申请(专利权)人：天津市兆川机电制造厂，
类型：新型
国别省市：