一种车载式集控折叠操作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式集控折叠操作台，包括操作台箱体，在操作台箱体顶部的一侧设置盖板转轴，另一侧设置左右相对的两个桌面转轴，盖板通过盖板转轴与操作台箱体相铰接，在桌面转轴上安装桌面折叠机构，桌面折叠机构位于操作台箱体内侧并通过桌面转轴与操作台箱体相铰接，并在桌面折叠机构上铰接安装折叠桌面。本实用新型专利技术所公开的操作台，结构简单，使用方便，安装在车辆两个座椅中间，展开时可作为操作台面，收纳状态下可作为扶手箱，对乘员乘坐空间无影响，增强了乘员乘坐和工作的舒适性。舒适性。舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式集控折叠操作台


[0001]本技术涉及专用车辆加改装领域，具体的说涉及该领域内的一种车载式集控折叠操作台，可加装在专用车辆的并排座椅中间，用于对加装设备进行集中控制和状态监控，从而增加设备操作便利性和乘员操作舒适性。

技术介绍

[0002]随着测量、测绘、勘察、照明等工作对专用车辆的改装及使用要求，需要在车辆上面加装电源、测量设备、测绘设备等专用设备，以及升降杆、倒伏机构等辅助设备，这就对加装设备的集中控制、操作人员工作的便利性和舒适性提出了更高的要求。
[0003]中国专利技术专利申请“一种用于车辆的多功能扶手箱（CN202111502638.1）”公开了一种具备小桌板的车辆多功能扶手箱，其思路是利用扶手箱上盖板的滑动旋转，形成一个小桌板。不足之处是不具备集控和状态监控功能；依据扶手箱高度，展开后的小桌板高度太低，舒适性差；仅具备1个小桌板；小桌板宽度受扶手箱宽度限制；旋转所需空间太大，小桌板面积太小。
[0004]电子机械工程期刊公开了一种通信车旋转工作台设计方案，其设计方法是在车辆座椅前部中间位置安装旋转工作台，工作台可以集成安装笔记本电脑等设备。不足之处是旋转工作台无法折叠收纳，占据本就狭小的车内空间，降低乘员舒适性；工作台高度过高，影响乘员的视野和安全；工作台在工作时旋转面向操作人员，只能有1人操作，且操作人员需要旋转身体进行操作，舒适性差，不适合长期工作。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题，就是提供一种新颖实用的车载式集控折叠操作台。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种车载式集控折叠操作台，其改进之处在于：包括操作台箱体，在操作台箱体顶部的一侧设置盖板转轴，另一侧设置左右相对的两个桌面转轴，盖板通过盖板转轴与操作台箱体相铰接，在桌面转轴上安装桌面折叠机构，桌面折叠机构位于操作台箱体内侧并通过桌面转轴与操作台箱体相铰接，并在桌面折叠机构上铰接安装折叠桌面。
[0008]进一步的，盖板的一部分凹陷，在凹陷的底部设置集控面板，在凹陷的内侧面设置状态监控面板。
[0009]进一步的，在集控面板上加装设备控制接口。
[0010]进一步的，折叠桌面是通过活页铰接在一起的两片桌板，在其中一片桌板的底部安装滑轨，支撑杆的一端与桌面折叠机构相铰接，另一端安装在上述滑轨上并能沿滑轨滑动，并且该片桌板的一端与桌面折叠机构相铰接，另一端底部安装支撑板，所述支撑板外凸至另一片桌板的底部。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术所公开的操作台，结构简单，使用方便，安装在车辆两个座椅中间，展开时可作为操作台面，收纳状态下可作为扶手箱，对乘员乘坐空间无影响，增强了乘员乘坐和工作的舒适性。
[0013]本技术所公开的操作台，在安装时不需要对车辆底盘原有设备做改动，既降低了改装成本，又不影响原车的安全性。
[0014]本技术所公开的操作台，增加了对专用车辆加装设备的集中控制和状态监控功能，提高了工作效率。
[0015]综上所述，本技术所公开的操作台相较于现有技术及设计，具有更强的经济性、安全性、舒适性，并能简化操作流程，提高工作效率。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例1所公开操作台的展开状态示意图；
[0017]图2是本技术实施例1所公开操作台的收纳状态示意图；
[0018]图3是本技术实施例1所公开操作台的展开过程示意图；
[0019]图4是本技术实施例1所公开操作台的收纳过程示意图。
[0020]附图标记：1—操作台箱体，2—折叠桌面，3—桌面转轴，4—盖板转轴，5—盖板，6—集控面板，7—状态监控面板，8—桌面折叠机构。
实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例1，如图1，2所示，本实施例公开了一种车载式集控折叠操作台，包括操作台箱体1，在操作台箱体顶部的一侧设置盖板转轴4，另一侧设置左右相对的两个桌面转轴3，盖板5通过盖板转轴与操作台箱体相铰接，在桌面转轴上安装桌面折叠机构8，桌面折叠机构位于操作台箱体内侧并通过桌面转轴与操作台箱体相铰接，并在桌面折叠机构上铰接安装折叠桌面2。
[0023]盖板的一部分凹陷，以防误触控制按键，在凹陷的底部设置集控面板6，在凹陷的内侧面设置状态监控面板7，状态监控面板可对车辆加装设备状态进行状态监控。在集控面板上加装设备控制接口。
[0024]折叠桌面是通过活页铰接在一起的两片桌板，在其中一片桌板的底部安装滑轨，支撑杆的一端与桌面折叠机构相铰接，另一端安装在上述滑轨上并能沿滑轨滑动，并且该片桌板的一端与桌面折叠机构相铰接，另一端底部安装支撑板，所述支撑板外凸至另一片桌板的底部。
[0025]操作台安装在车辆两个座椅中间，操作台箱体作为操作台的主体，提供支撑和桌面折叠后的收纳空间。操作台分为展开和收纳两个状态，展开状态可为左右两个乘员提供工作桌面，两套折叠桌面对折后，通过桌面折叠机构和桌面转轴完全收纳到操作台箱体内，收纳后作为扶手箱使用。
[0026]如图3所示，展开时，将盖板绕盖板转轴向后翻转打开；然后通过桌面折叠机构和
桌面转轴将两套折叠桌面取出并展开，可以为左右两个乘员提供工作桌面；将盖板绕盖板转轴向前翻转关闭，盖板上装的集控面板可对加装设备进行集中控制，上装的状态监控面板可以对设备状态进行监控。
[0027]如图4所示，收纳时，将盖板绕盖板转轴向后翻转打开；然后将折叠桌面对折，通过桌面折叠机构和桌面转轴将两套折叠桌面收纳至操作台箱体内，将盖板绕盖板转轴向前翻转关闭。
[0028]SUV车型安装实例：SUV车型改装，第二排为两个并排座椅，车载式集控折叠操作台安装在座椅中间，加装设备包括电源、信息处理设备、车顶倒伏器、车顶探照灯等。车载式集控折叠操作台为后排两个操作人员提供操作桌面，设备控制接口可实现加装设备的集中开机，车顶倒伏器的倒伏控制，状态监控可实现电源电量、倒伏器状态、探照灯的监控。
[0029]MPV车型安装实例：MPV车型改装，车载式集控折叠操作台安装在座椅中间，加装设备包括电源、信息处理设备、车顶转台、车顶摄像头等。车载式集控折叠操作台为后排两个操作人员提供操作桌面，设备控制接口可实现加装设备的集中开机，车顶转台的转动控制，状态监控可实现电源电量、转台状态、摄像头状态的监控。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式集控折叠操作台，其特征在于：包括操作台箱体，在操作台箱体顶部的一侧设置盖板转轴，另一侧设置左右相对的两个桌面转轴，盖板通过盖板转轴与操作台箱体相铰接，在桌面转轴上安装桌面折叠机构，桌面折叠机构位于操作台箱体内侧并通过桌面转轴与操作台箱体相铰接，并在桌面折叠机构上铰接安装折叠桌面。2.根据权利要求1所述车载式集控折叠操作台，其特征在于：盖板的一部分凹陷，在凹陷的底部设置集控面板，在凹陷的内侧面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉杰，林召梅，
申请(专利权)人：中国电波传播研究所中国电子科技集团公司第二十二研究所，
类型：新型
国别省市：