一种英制半钢轻型载重子午线轮胎制造技术

本申请涉及一种英制半钢轻型载重子午线轮胎，包括：内衬层，所述内衬层外侧沿周向按角度90

【技术实现步骤摘要】
一种英制半钢轻型载重子午线轮胎


[0001]本申请涉及农轮胎
，尤其涉及一种英制半钢轻型载重子午线轮胎。

技术介绍

[0002]子午线轮胎是胎体帘线按子午线方向排列，由帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎。它由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成；
[0003]在子午线轮胎使用时，普通的轮胎的接地性和使用耐久性较差，因此我们提出了一种英制半钢轻型载重子午线轮胎。
[0004]技术内
[0005]本申请提供了一种英制半钢轻型载重子午线轮胎，以解决普通的轮胎的接地性和使用耐久性较差的问题。
[0006]本申请提供了一种英制半钢轻型载重子午线轮胎，包括：
[0007]内衬层，所述内衬层外侧沿周向按角度90
°
排列1号帘布层，在所述1号帘布层外侧沿周向按角度90
°
排列2号帘布层，在所述2号帘布层外侧沿周向按角度90
°
排列3号帘布层；
[0008]胎侧，所述胎侧位于3号帘布层的外侧，且胎体层相邻的外侧钢丝带束层是沿周向角度为20
°
的1号带束层，在所述1号带束层外侧是一层沿周向按角度20
°
排列的2号带束层，在所述2号带束层外侧是箍一层沿周向按角度90
°
排列平铺的1号冠带层，在所述1号冠带层外侧箍一层沿周向按角度90
°
排列平铺的2号冠带层。
[0009]优选地，所述1号带束层边部沿周向排列有包边结构。
[0010]优选地，所述2号带束层边部沿周向排列有贴边结构。
[0011]优选地，所述1号带束层与2号带束层钢丝排列方向交叉，1号带束层与2号带束层宽度差级为设定宽度。
[0012]优选地，所述胎侧US插图量X为设定量。
[0013]优选地，所述1号冠带层与2号冠带层均采用尼龙帘线。
[0014]优选地，所述1号帘布层、2号帘布层和3号帘布层均采用聚酯纤维帘线。
[0015]本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
[0016]本申请实施例提供的该结构，通过双层冠带，带束角度及差级调整优化的结构设计方法，提高英制载重胎的接地特性，进而提高轮胎的耐久使用性能，整体结构印痕由64％提升到76％，耐久由46h6min提升到56h59min。
附图说明
[0017]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而
言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本申请实施例提供的整体结构剖视图；
[0020]图2为本申请实施例提供的实验结果图。
[0021]图中：1、1号冠带层；2、2号冠带层；3、贴边结构；4、1号带束层；5、包边结构；6、2号带束层；7、胎侧；8、3号帘布层；9、2号帘布层；10、1号帘布层；11、内衬层。
具体实施方式
[0022]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]本申请的各种实施例可以以一个范围的形式存在，应当理解，以一范围形式的描述仅仅是因为方便及简洁，不应理解为对本申请范围的硬性限制；因此，应当认为所述的范围描述已经具体公开所有可能的子范围以及该范围内的单一数值。例如，应当认为从1到6的范围描述已经具体公开子范围，例如从1到3，从1到4，从1到5，从2到4，从2到6，从3到6等，以及所述范围内的单一数字，例如1、2、3、4、5及6，此不管范围为何皆适用。另外，每当在本申请中指出数值范围，是指包括所指范围内的任何引用的数字(分数或整数)。除非另有特别说明，本申请中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等，均可通过市场购买得到或者可通过现有设备制备得到。
[0024]在本申请中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上”和“下”具体为附图中的图面方向。另外，在本申请中，术语“包括”“包含”等是指“包括但不限于”。在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。在本申请中，“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B的情况。其中A，B可以是单数或者复数。在本申请中，“至少一个”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“至少一种”、“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指的这些项中的任意组合，包括单项个或复数项个的任意组合。例如，“a,b,或c中的至少一项个”，或，“a,b,和c中的至少一项个”，均可以表示：a,b,c,a
‑
b即a和b,a
‑
c,b
‑
c,或a
‑
b
‑
c，其中a,b,c分别可以是单个，也可以是多个。
[0025]如图1所示，本申请实施例提供一种英制半钢轻型载重子午线轮胎，包括：
[0026]内衬层11，所述内衬层11外侧沿周向按角度90
°
排列1号帘布层10，在所述1号帘布层10外侧沿周向按角度90
°
排列2号帘布层9，在所述2号帘布层9外侧沿周向按角度90
°
排列3号帘布层8；
[0027]胎侧7，所述胎侧7位于3号帘布层8的外侧，且胎体层相邻的外侧钢丝带束层是沿周向角度为20
°
的1号带束层4，在所述1号带束层4外侧是一层沿周向按角度20
°
排列的2号带束层6，在所述2号带束层6外侧是箍一层沿周向按角度90
°
排列平铺的1号冠带层1，在所述1号冠带层1外侧箍一层沿周向按角度90
°
排列平铺的2号冠带层2。
[0028]具体而言：1号带束层4与2号带束层6宽度差级为10～15mm，内衬层10在225mm位置贴宽度20mm胶片。
[0029]根据图1所示：所述1号带束层4边部沿周向排列有包边结构5。
[0030]具体而言：1号带束层4宽度选择为145mm，边部采用包边结构5，厚度为1.0mm，宽度为40mm，1号带束层4角度为20
°
，使用的钢丝为2+2
×
0.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种英制半钢轻型载重子午线轮胎，其特征在于，包括：内衬层(11)，所述内衬层(11)外侧沿周向按角度90
°
排列1号帘布层(10)，在所述1号帘布层(10)外侧沿周向按角度90
°
排列2号帘布层(9)，在所述2号帘布层(9)外侧沿周向按角度90
°
排列3号帘布层(8)；胎侧(7)，所述胎侧(7)位于3号帘布层(8)的外侧，且胎体层相邻的外侧钢丝带束层是沿周向角度为20
°
的1号带束层(4)，在所述1号带束层(4)外侧是一层沿周向按角度20
°
排列的2号带束层(6)，在所述2号带束层(6)外侧是箍一层沿周向按角度90
°
排列平铺的1号冠带层(1)，在所述1号冠带层(1)外侧箍一层沿周向按角度90
°
排列平铺的2号冠带层...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵龙，宋文博，于常远，李仁国，朱作勇，周炳帅，
申请(专利权)人：山东兴鸿源轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：