本发明专利技术涉及模具技术领域，具体是涉及一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具，包括顶板、定向装置、底座和注入装置；顶板水平设置在底座的上部，升降装置设置在顶板上部，升降装置的输出端竖直向下；上压板固定设置在升降装置的下部；升降架沿底座的高度方向贯穿滑动设置在顶板上；球体转动设置在位于顶板下方的升降架上；第一偏向组件固定设置在球体的上部；第二偏向组件沿第一偏向组件的长度方向固定设置在球体的下部；偏向放大装置设置在顶板上，偏向放大装置与第一偏向组件的上部接触；发射器固定设置在偏向放大装置的上部；接收板设置在发射器的上部；按压装置设置在底座的一侧。本发明专利技术保证了导向功能的稳定性，提高了工件的成品率。件的成品率。件的成品率。
【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具
[0001]本专利技术涉及模具
，具体是涉及一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具。
技术介绍
[0002]现有的部分带有导向结构的汽车盖板压铸模具结构简单，在逃气道的内侧容易出现残留的废渣，废渣在逃气道内侧的堆积会造成压铸过程中废气排出变慢，容易造成产品的内侧出现气泡，影响产品的质量，同时也无法自动清理附在模具上的杂质，如果产品浇筑在杂质上，产品容易出现积碳的现象。
[0003]中国专利CN215431469U公开了一种带有导向结构的汽车盖板压铸模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有下模体，所述下模体的前表面开设有逃气道，所述逃气道的内部设置有清理组件，所述底座的上表面两侧均固定安装有导向杆，所述导向杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有气缸，所述气缸的活动端固定安装有隔板，所述隔板套设在导向杆的外表面，所述隔板的底部固定安装有上模体，所述隔板的底部通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的底部通过转轴转动连接有分流管，所述分流管的外表面接通有气嘴，所述分流管的外表面固定安装有两个T形支架。
[0004]上述方案虽然能减少产品的积碳情况，但是在进行压铸时，压铸模具对于工件会施加压力，同理，工件对于压铸模具也具有反作用力，汽车盖板多为曲面结构，即汽车盖板自身具有一定的倾斜度，如此模具在对工件进行压铸时，成型后的工件会对模具产生倾斜分力，如此长时间加工容易使得模具出现偏移现象，而上述偏移量通过肉眼无法直接观测，但是当模具发生偏移时，被压铸的工件必然会出现走形的情况，从而导致次品率的上升。
技术实现思路
[0005]针对上述问题，提供一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具，升降装置带动上压板沿底座的高度方向下降，上压板与底座接触后，设置在底座上的注入装置会将熔融的金属注入到上压板和底座之间形成的空腔内，在金属凝固过程中上压板会对底座施加压力，但是汽车盖板具有一定的倾斜性，且上部较为光滑，如此长时间使用后上压板便会发生偏移，且上压板的倾斜方向固定不变，偏移的上压板通过第二偏向组件带动球体转动，进而带动设置在球体上的第一偏向组件转动，第一偏向组件驱动偏向放大装置对位移量进行二次放大，设置在偏向放大装置上的发射器转动，设置在发射器上部的接收板便能接收到发射器发射信号点的位移量，通过对于位移量的计算便能推算出上压板的偏移角度，按压装置根据偏移角度对上压板施加对向的压力，从而对上压板进行校正，保证了上压板不会在长时间工作后发生偏移情况，进而保证了导向功能的稳定性，提高了工件的成品率。
[0006]为解决现有技术问题，一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具，包括顶板、定向装置、底座和注入装置；定向装置包括上压板、升降装置、升降架、球体、第一偏向组件、第二偏向组件、偏向放大装置、发射器、接收板和按压装置；顶板水平设置在底座的上部，升降
装置设置在顶板上部，升降装置的输出端竖直向下；上压板固定设置在升降装置的下部；升降架沿底座的高度方向贯穿滑动设置在顶板上；球体转动设置在位于顶板下方的升降架上，球体的竖直投影位于上压板的中心位置；第一偏向组件固定设置在球体的上部，第一偏向组件具有延伸功能；第二偏向组件沿第一偏向组件的长度方向固定设置在球体的下部，第二偏向组件具有延伸功能，第二偏向组件远离球体的一端与上压板固定连接；偏向放大装置设置在顶板上，偏向放大装置与第一偏向组件的上部接触，第一偏向组件转动后能带动偏向放大装置转动；发射器固定设置在偏向放大装置的上部；接收板设置在发射器的上部，接收板能接收发射器发射的信号并测量发射信号点的移动距离，接收板的一侧设置有控制器；按压装置设置在底座的一侧，接收板通过控制器控制按压装置运行，按压装置能对上压板产生水平方向的推力。
[0007]优选的，第一偏向组件包括第一导向杆、第一导向套和弧形齿板；第一导向杆沿底座的高度方向固定设置在球体的上部；第一导向套沿第一导向杆的轴线滑动设置在第一导向杆上；弧形齿板固定设置在第一导向套远离第一导向杆的一端，弧形齿板与偏向放大装置连接。
[0008]优选的，第二偏向组件包括第二导向杆和第二导向套；第二导向套沿底座的高度方向固定设置在球体的下部；第二导向杆沿第二导向套的轴线滑动设置在第二导向套的下部，第二导向杆的底部与上压板的上部铰接。
[0009]优选的，第一偏向组件的长度长于第二偏向组件的长度。
[0010]优选的，定向装置还包括限位架；限位架固定设置在顶板的下部，限位架用于限制升降架的最低下降位置。
[0011]优选的，定向装置还包括压力传感器；压力传感器设置在上压板上，压力传感器用于监测上压板处的压力，按压装置启动后能对上压板产生推力，所述推力与压力的比值为正切关系。
[0012]优选的，偏向放大装置包括第一齿轮、第二齿轮和转动盘；第一齿轮沿弧形齿板的轴线转动设置在弧形齿板的上部，第一齿轮和弧形齿板相互啮合；第二齿轮沿第一齿轮的轴线转动设置在第一齿轮的上部，第一齿轮和第二齿轮相互啮合；转动盘沿第二齿轮的轴线固定设置在第二齿轮的端部，发射器沿转动盘的径向方向固定设置在转动盘的周壁上。
[0013]优选的，按压装置包括气泵、压力壳和按压块；压力壳固定设置在底座的一侧；气泵设置在压力壳的一侧，气泵能对压力壳能进行供气；按压块水平滑动设置在压力壳内，按压块能对上压板进行按压。
[0014]优选的，第一偏向组件还包括导向架和弧形槽；弧形槽围绕弧形齿板的轴线开设在弧形齿板的侧壁上；导向架设置在弧形齿板的一侧，导向架的上部固定设置在顶板上，导向架靠近弧形齿板的一侧设置有凸出块，凸出块为弧形结构，凸出块滑动设置在弧形槽内。
[0015]优选的，接收板为环形结构。
[0016]本专利技术相比较于现有技术的有益效果是：
[0017]本专利技术通过设置上压板、升降装置、升降架、球体、第一偏向组件、第二偏向组件、偏向放大装置、发射器、接收板和按压装置,升降装置带动上压板沿底座的高度方向下降，上压板与底座接触后，设置在底座上的注入装置会将熔融的金属注入到上压板和底座之间形成的空腔内，在金属凝固过程中上压板会对底座施加压力，但是汽车盖板具有一定的倾
斜性，且上部较为光滑，如此长时间使用后上压板便会发生偏移，且上压板的倾斜方向固定不变，偏移的上压板通过第二偏向组件带动球体转动，进而带动设置在球体上的第一偏向组件转动，第一偏向组件驱动偏向放大装置对位移量进行二次放大，设置在偏向放大装置上的发射器转动，设置在发射器上部的接收板便能接收到发射器发射信号点的位移量，通过对于位移量的计算便能推算出上压板的偏移角度，按压装置根据偏移角度对上压板施加对向的压力，从而对上压板进行校正，保证了上压板不会在长时间工作后发生偏移情况，进而保证了导向功能的稳定性，提高了工件的成品率。
附图说明
[0018]图1是一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具的立体示意图一。
[0019]图2是一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具的立体示意图二。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具，包括顶板(1)、定向装置(2)、底座(3)和注入装置；其特征在于，定向装置(2)包括上压板(21)、升降装置(22)、升降架(23)、球体(231)、第一偏向组件(232)、第二偏向组件(233)、偏向放大装置(24)、发射器(25)、接收板(26)和按压装置(27)；顶板(1)水平设置在底座(3)的上部，升降装置(22)设置在顶板(1)上部，升降装置(22)的输出端竖直向下；上压板(21)固定设置在升降装置(22)的下部；升降架(23)沿底座(3)的高度方向贯穿滑动设置在顶板(1)上；球体(231)转动设置在位于顶板(1)下方的升降架(23)上，球体(231)的竖直投影位于上压板(21)的中心位置；第一偏向组件(232)固定设置在球体(231)的上部，第一偏向组件(232)具有延伸功能；第二偏向组件(233)沿第一偏向组件(232)的长度方向固定设置在球体(231)的下部，第二偏向组件(233)具有延伸功能，第二偏向组件(233)远离球体(231)的一端与上压板(21)固定连接；偏向放大装置(24)设置在顶板(1)上，偏向放大装置(24)与第一偏向组件(232)的上部接触，第一偏向组件(232)转动后能带动偏向放大装置(24)转动；发射器(25)固定设置在偏向放大装置(24)的上部；接收板(26)设置在发射器(25)的上部，接收板(26)能接收发射器(25)发射的信号并测量发射信号点的移动距离，接收板(26)的一侧设置有控制器；按压装置(27)设置在底座(3)的一侧，接收板(26)通过控制器控制按压装置(27)运行，按压装置(27)能对上压板(21)产生水平方向的推力。2.根据权利要求1所述的一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具，其特征在于，第一偏向组件(232)包括第一导向杆(2321)、第一导向套(2322)和弧形齿板(2323)；第一导向杆(2321)沿底座(3)的高度方向固定设置在球体(231)的上部；第一导向套(2322)沿第一导向杆(2321)的轴线滑动设置在第一导向杆(2321)上；弧形齿板(2323)固定设置在第一导向套(2322)远离第一导向杆(2321)的一端，弧形齿板(2323)与偏向放大装置(24)连接。3.根据权利要求2所述的一种具有稳定导向功能的汽车盖板压铸模具，其特征在于，第二偏向组件(233)包括第二导向杆(2331)和第二导向套(2332)；第二导向套(2332)沿底座(3)的高度方向固定设置在球体(231)的下部；第二导向杆(2331)沿第二导向套(2332)的轴线滑动设置在第二导向套(233...
【专利技术属性】
技术研发人员：华吉，华青青，华胜，华博文，
申请(专利权)人：宁波吉胜铸业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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