一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件制造业技术领域，具体是涉及一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备，包括有工作箱

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备


[0001]本专利技术涉及汽车零部件制造业
，具体是涉及一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备
。

技术介绍

[0002]铝合金材料现做为汽车轻量化的主要材料之一，所用的零件越来越多，随着节能减排和环保所需，因为重量轻，以后市场用量也会越来越多
。
现汽车外后视镜支座所用的材料大多为玻纤增强尼龙材料是在尼龙中添加玻璃纤维
、
增韧剂等共混材料，随玻纤含量的增加材料的拉伸强度
、
弯曲强度有大幅度的提高，冲击强度则较为复杂
。
[0003]随着增韧剂的加入，材料的韧性大幅度的提高，添加
30
％～
35
％的玻纤，材料的综合力学性能最佳，但抗冲击性能不好，在对长时间在太阳照射下容易粉化，导致后视镜功能失效，容易发生粉化导致功能失效，结构稳定性不好，影响美观
。
[0004]中国专利
CN215850984U
公开了一种汽车外后视镜铝合金支架，包括：支架本体；所述支架本体设置为不规则弧形架结构；支架本体顶部一体式设置有支架凸起；支架本体由高压铸造压铸成型；通过压铸成型工艺成型零件，提高产品生产效率，通过压铸成型，明显优于尼龙玻纤材料，产品抗冲击性能有很大提高，尤其是作为车辆外后视镜连接部分，长时间裸露在太阳照射下，不会像尼龙玻纤一样，产生老化现象，产品功能性不会失效，提高了行车安全性
。
[0005]但此专利在对支架上螺栓进行打孔时会破坏内部结构稳定，减少支架的使用寿命
。

技术实现思路

[0006]针对上述问题，提供一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备，通过设置螺孔定位装置在后视镜铝合金支架成型之间先螺栓进行打工，使得成型后的后视镜铝合金支架上螺栓位置已经成型有螺孔，保证后视镜铝合金支架整体装置的稳定性
。
[0007]为解决现有技术问题，提供一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备，包括有工作箱
、
成型装置
、
螺孔定位装置
、
浇筑装置和冷凝装置，所述成型装置设置在工作箱内；所述成型装置包括有驱动装置
、
安装柱
、
安装板和成型模具，所述驱动装置固定安装在工作箱内两侧侧壁上，所述驱动装置输出端连接有安装柱，所述安装柱固定安装在所述安装板的侧壁上，所述成型模具固定安装在安装板另一侧侧壁上，所述成型模具与安装板为一体结构，所述成型模具内设置有成型空腔，所述成型空腔内设置有螺孔腔，所述成型模具内设置有定位通道，所述定位通道与螺孔腔连通；所述螺孔定位装置固定安装在工作箱内，所述螺孔定位装置包括有动力装置和伸缩柱，所述动力装置输出端连接有伸缩柱，所述伸缩柱设置在定位通道中，所述伸缩柱大小与定位通道相适应；所述浇筑装置设置在成型装置上方，所述浇筑装置输出端与成型模具连接；所述冷凝装置对成型模具进行冷凝工作
。
[0008]优选的，所述浇筑装置包括有浇筑筒
、
浇筑管和安装架，所述浇筑筒顶部设置有顶
盖，所述浇筑筒底部设置有浇筑口，所述浇筑口上设置有开关闭合装置，所述浇筑口呈漏斗状，所述成型模具顶部设置有浇筑通道，所述浇筑通道与成型空腔连通，所述浇筑管一端与浇筑口连通，所述浇筑管道另一端与浇筑通道连通，所述安装架固定安装在工作箱两侧的侧壁上，所述安装架上设置有安装环，所述安装环固定安装在浇筑筒外侧壁上
。
[0009]优选的，所述冷凝装置包括有水泵
、
连通管
、
水管和安装头，所述水泵设置在工作箱内，所述水泵的输出端连接所述连通管一端，所述连通管固定设置在工作箱侧壁上，所述连通管另外一端设置有连接头，所述水管一端连接在连接管上的连接头上，所述水管另外一端与所述安装头连接，所述成型模具内设置有冷凝空腔，所述冷凝空腔设置在成型空腔一侧，所述安装头设置在冷凝空腔底部，所述安装头与冷凝空腔连通
。
[0010]优选的，还包括有收集装置，所述收集装置包括有支撑架和收集盒，所述收集装置设置在成型装置下方，所述支撑架固定安装在工作箱内，所述收集盒设置在支撑架上，所述收集盒收纳处设置在成型空腔下方
。
[0011]优选的，还包括有稳定装置，所述稳定装置包括有导柱和固定座，所述稳定组件设置在工作箱内，所述导柱贯穿两侧所述安装板的四个边角上，所述导柱两侧的延伸端通过所述固定座固定安装在工作箱两侧内侧壁上
。
[0012]优选的，所述工作箱上设置有滑动门，所述滑动门设置在收集装置一侧
。
[0013]优选的，所述滑动门采用透明材料
。
[0014]优选的，所述工作箱上设置有安全罩，所述安全罩上设置有避让口，所述浇筑装置位于安全罩内部，所述顶盖位置位于避让口处
。
[0015]优选的，所述浇筑口外侧壁上设置有支撑板，所述支撑板两侧延伸端与工作箱内侧壁固定安装
。
[0016]优选的，所述成型模具顶部设设置有定位安装板，所述定位安装板上设置有容置口，所述容置口设置在浇筑通道上方，所述容置口与浇筑通道连通，所述浇筑管连接至容置口中
。
[0017]本专利技术相比较于现有技术的有益效果是：
[0018]1、
本专利技术通过驱动装置推动连接在安装柱上的安装板移动，使得连接在安装板上的成型模具相互运动，等到两侧成型模具相接时，通过螺孔定位装置的动力装置推动伸缩杆进入到定位通道中，当所述伸缩杆伸入至螺孔腔中，通过与成型模具连接的浇筑装置向成型模具中的成型空腔内注入铝合金液体，待铝合金液体填充满成型空腔中，再通过冷凝装置对成型空腔进行降温
。
等到成型空腔内铝合金液体成型后，通过动力装置驱动伸缩杆从螺孔腔移出至定位通道中，完成后视镜铝合金支架螺栓的打孔工作，通过设置螺孔定位装置在后视镜铝合金支架成型之间先螺栓进行打工，使得成型后的后视镜铝合金支架上螺栓位置已经成型有螺孔，保证后视镜铝合金支架整体装置的稳定性
。
[0019]2、
本专利技术通过浇筑装置将加热后的铝合金液体注入到浇筑筒中，通过浇筑口将铝合金液体流入到浇筑管内，通过浇筑管与浇筑通道的连通，将铝合金液体注入到成型空腔中，通过设置安装架和安装环对浇筑筒起到支撑作用，提高在浇筑过程中整体装置的稳定性，所述浇筑筒顶部设置的顶盖能够减少铝合金液体与空气中的氧气接触，防止发现氧化反应，能够提高成型后的后视镜铝合金支架内部结构稳定，提高成型质量
。
[0020]3、
本专利技术通过设置冷凝装置在启动水泵后向连接管注入冷凝水，冷凝水通过水管
流入至冷凝空腔中，通过冷凝水能够快速对成型空腔进行冷却，提高后视镜铝合金支架的铸造效率，通过设置安装头可以增加水管在工作时的稳定性，所述两侧成型模具同时设置有冷凝装置，通过冷凝装置同时对两侧的冷凝空腔内注入冷凝水，加快成型空腔的冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备，包括有工作箱
(1)、
成型装置
(2)、
螺孔定位装置
(3)、
浇筑装置
(4)
和冷凝装置
(5)
，其特征在于，所述成型装置
(2)
设置在工作箱
(1)
内；所述成型装置
(2)
包括有驱动装置
(21)、
安装柱
(22)、
安装板
(23)
和成型模具
(24)
，所述驱动装置
(21)
固定安装在工作箱
(1)
内两侧侧壁上，所述驱动装置
(21)
输出端连接有安装柱
(22)
，所述安装柱
(22)
固定安装在所述安装板
(23)
的侧壁上，所述成型模具
(24)
固定安装在安装板
(23)
另一侧侧壁上，所述成型模具
(24)
与安装板
(23)
为一体结构，所述成型模具
(24)
内设置有成型空腔
(241)
，所述成型空腔
(241)
内设置有螺孔腔
(2411)
，所述成型模具
(24)
内设置有定位通道
(242)
，所述定位通道
(242)
与螺孔腔
(2411)
连通；所述螺孔定位装置
(3)
固定安装在工作箱
(1)
内，所述螺孔定位装置
(3)
包括有动力装置
(31)
和伸缩柱
(32)
，所述动力装置
(31)
输出端连接有伸缩柱
(32)
，所述伸缩柱
(32)
设置在定位通道
(242)
中，所述伸缩柱
(32)
大小与定位通道
(242)
相适应；所述浇筑装置
(4)
设置在成型装置
(2)
上方，所述浇筑装置
(4)
输出端与成型模具
(24)
连接；所述冷凝装置
(5)
对成型模具
(24)
进行冷凝工作
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备，其特征在于，所述浇筑装置
(4)
包括有浇筑筒
(41)、
浇筑管
(42)
和安装架
(43)
，所述浇筑筒
(41)
顶部设置有顶盖
(411)
，所述浇筑筒
(41)
底部设置有浇筑口
(412)
，所述浇筑口
(412)
上设置有开关闭合装置，所述浇筑口
(412)
呈漏斗状，所述成型模具
(24)
顶部设置有浇筑通道
(244)
，所述浇筑通道
(244)
与成型空腔
(241)
连通，所述浇筑管
(42)
一端与浇筑口
(412)
连通，所述浇筑管
(42)
道另一端与浇筑通道
(244)
连通，所述安装架
(43)
固定安装在工作箱
(1)
两侧的侧壁上，所述安装架
(43)
上设置有安装环
(431)
，所述安装环
(431)
固定安装在浇筑筒
(41)
外侧壁上
。3.
根据权利要求2所述的一种汽车外后视镜铝合金支架铸造设备，其特征在于，所述冷凝装置
(5)
包括有水泵
(51)、
连通管
(52)、
水管
(53)
和安装头
(54)...

【专利技术属性】
技术研发人员：华吉，华青青，华胜，华博文，
申请(专利权)人：宁波吉胜铸业有限公司，
类型：发明
国别省市：