本实用新型专利技术公开了一种全回转浮式起重机回转装置，包括底座，所述底座上固定设置有齿圈，所述齿圈中固定设置有凸缘，所述齿圈中固定设置有转盘，所述转盘与凸缘之间固定设置有滚动体组件，所述滚动体组件用于对减小凸缘与转盘之间的摩擦，所述转盘上设置有用于驱动转盘旋转的驱动组件，所述转盘上设置有用于进行润滑的涂油组件。本实用新型专利技术在使用的过程中，第一驱动电机通过减速器带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动转盘绕着齿圈转动，实现回转装置的回转，与此同时，第二驱动电机转动，带动凸轮转动，凸轮转动控制阀门间歇性地开启，油路实现间歇性地对齿圈供油润滑，同时，凸轮还带动清洁齿轮上下运动，实现对齿圈上附着的杂质的清理。理。理。
【技术实现步骤摘要】
一种全回转浮式起重机回转装置
[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种全回转浮式起重机回转装置。
技术介绍
[0002]浮式起重机（又称起重船、浮吊）是一种专门在水上从事起重作业的工程船舶。其应用广泛，如在港口用它来完成货物的装卸工作；在海难事故中完成打捞救助；在各类港湾和近海水工工程中完成筑港、造桥、设备的安装；在船厂完成设备舾装和修理；近年来随着海上石油开发，依靠特大型浮式起重机，完成钻井平台的建设与安装，可见，凡在水上有起重作业需要的场合，都离不开浮式起重机。
[0003]现有技术中，公开号为“CN202054554U”的一种全回转浮式起重机回转装置，包括支承和回转，实现整机上部结构360
°
全回转，使整机更紧凑轻便，提高了承载能力，允许船体有一定范围的倾斜，有效提高了海上作业效率及工作到达区域，提高了浮吊的经济效益，提高起重机整体使用寿命，降低维护成本；是由：滚动体，支承套圈，滚动体引导装置，密封装置，注油装置，高强度螺栓，齿圈构成；一个起重机支座的上方设置齿圈，齿圈与起重机支座的中部预留有孔，孔中设置高强度螺栓；另一个起重机支座的下方设置支承套圈，支承套圈与起重机支座的中部预留有孔，孔中设置高强度螺栓；加工方便，结构尺寸紧凑，且组装后为模块化整体安装，易于操作，方便快捷。
[0004]但现有技术仍存在较大不足，如：
[0005]现有技术和上述装置中，全回转浮式起重机一般是应用在水面上，水面相较于陆地，工作环境更加的复杂，一是浮式起重器在水面上工作时，由于水面的波动，浮式起重机会更加的晃动，二是由于在水中工作，会产生水蒸气，这些水蒸气附着在浮式起重机上，特别是在海面上工作时，海水蒸汽中还会夹杂着盐分等杂质，这样一来就会加剧浮式起重器零部件的磨损和锈蚀，特别是浮式起重机的回转装置，这些锈蚀如果得不到及时的处理，就会对浮式起重机的正常工作造成影响；
[0006]浮式起重机的回转装置往往是采用敞开式设置，这种设置造成了回转装置是浮式起重机传动机构中较为薄弱的环节，回转装置如果维护保养不当，往往会成为传动机构中较早损坏的装置，而回转装置的更换往往较为困难，所以对回转装置平时的保养与维护就显得极为重要，尽管现有技术有通过人工定期涂油的方式对回转装置进行保养，但这种方式对操作人员的要求较高，工作强度也较大。
技术实现思路
[0007]本技术的目的在于提供一种全回转浮式起重机回转装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种全回转浮式起重机回转装置，包括底座，所述底座上固定设置有齿圈，所述齿圈中固定设置有凸缘，凸缘上固定设置有滚动体组件，所述滚动体组件用于对减小凸缘转
动时的摩擦；
[0010]所述滚动体组件包括转盘，所述转盘分别通过第一滚动体支架和第二滚动体支架活动设置有呈两行分布的若干横向滚动体，所述转盘通过第三滚动体支架活动设置有若干竖向滚动体，所述第三滚动体支架设置在第一滚动体支架与第二滚动体支架之间；
[0011]所述转盘上设置有用于驱动转盘旋转的驱动组件，所述转盘上设置有用于进行润滑的涂油组件。
[0012]优选的，所述驱动组件包括固定设置在转盘上的减速器，所述减速器通过第一驱动电机进行驱动，所述减速器的输出轴上固定设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿圈啮合传动，当所述第一驱动电机通过减速器带动驱动齿轮转动时，所述驱动齿轮与齿圈啮合传动，带动所述转盘在齿圈中转动。
[0013]优选的，所述涂油组件包括固定设置在转盘上的连接板，所述连接板中开设有油路，所述油路包括横向油路与纵向油路，所述横向油路与纵向油路连通，所述纵向油路中活动设置有阀门，所述阀门上固定设置有弹簧，所述油路通过管道连通有润滑油箱。
[0014]优选的，所述阀门通过凸轮进行开合，所述凸轮通过第二驱动电机进行驱动。
[0015]优选的，所述涂油组件还包括活动设置在连接板上的导柱，所述导柱的一端固定设置有与齿圈啮合的清洁齿轮，所述导柱的另一端固定设置有从动盘，所述从动盘与凸轮配合，当所述凸轮转动时，带动所述从动盘运动，从而通过所述导柱带动所述清洁齿轮上下运动。
[0016]优选的，所述凸轮的轴与第二驱动电机通过联轴器连接。
[0017]优选的，所述纵向油路的一端设置有油帽。
[0018]优选的，所述齿圈上固定设置有若干第一密封圈，所述转盘上固定设置有若干第二密封圈。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0020]1.通过横向滚动体和纵向滚动体的设置，可以使转盘的侧壁和端面均有滚动体支撑，这样一来，在回转装置实际工作时，即使回转装置发生了偏转，转盘侧壁的滚动体依然能够保证转盘与齿圈的同轴度，使转盘能够平稳的转动；
[0021]2.通过油路的设置，操作人员可通过启动第二驱动电机，通过凸轮控制阀门的开启与关闭，当阀门与油路连通，润滑油便可以通过油帽处流向清洁齿轮与齿圈的间隙处，实现对齿圈处滴注润滑油，以滴注润滑油的方式来防止齿圈和与其啮合的主动齿轮锈蚀；
[0022]3.通过凸轮的设置，当第二驱动电机连续转动时，阀门便可以实现间歇性地开启与关闭，同时润滑油也是间歇性地滴注在齿圈与齿轮之间，这样既能够防止齿圈和主动齿轮锈蚀，也能够节约润滑油，防止润滑油滴注过多造成浪费；
[0023]4.通过清洁齿轮的设置，清洁齿轮在凸轮的带动下，沿着齿圈的轴线方向上下运动，通过清洁齿轮的上下运动可以将齿圈轮齿上的杂质刮落，防止对主动齿轮与齿圈的啮合造成影响，同时，清洁齿轮在上下运动的过程中，还能够将油帽处的滴注的润滑油均匀的涂抹在齿圈的轮齿上，实现更好的润滑效果。
[0024]本技术在使用的过程中，第一驱动电机通过减速器带动驱动齿轮转动，驱动齿轮带动转盘绕着齿圈转动，实现回转装置的回转，与此同时，第二驱动电机转动，带动凸轮转动，凸轮转动控制阀门间歇性地开启，油路实现间歇性地对齿圈供油润滑，同时，凸轮
还带动清洁齿轮上下运动，实现对齿圈上附着的杂质的清理。
附图说明
[0025]图1为本技术整体装置立体结构示意图；
[0026]图2为本技术局部剖视图；
[0027]图3为本技术横向滚动体设置在第一滚动体支架中立体结构示意图；
[0028]图4为本技术油路立体结构示意图；
[0029]图5为本技术清洁齿轮设置在导柱上立体结构示意图。
[0030]图中：
[0031]1、底座；2、齿圈；3、凸缘；4、转盘；5、第一滚动体支架；6、第二滚动体支架；7、横向滚动体；8、第三滚动体支架；9、竖向滚动体；10、减速器；11、第一驱动电机；12、驱动齿轮；13、连接板；14、油路；15、横向油路；16、纵向油路；17、阀门；18、弹簧；19、管道；20、润滑油箱；21、凸轮；22、第二驱动电机；23、导柱；24、清洁齿轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种全回转浮式起重机回转装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上固定设置有齿圈（2），所述齿圈（2）中固定设置有凸缘（3），凸缘（3）上固定设置有滚动体组件，所述滚动体组件用于对减小凸缘（3）转动时的摩擦；所述滚动体组件包括转盘（4），所述转盘（4）分别通过第一滚动体支架（5）和第二滚动体支架（6）活动设置有呈两行分布的若干横向滚动体（7），所述转盘（4）通过第三滚动体支架（8）活动设置有若干竖向滚动体（9），所述第三滚动体支架（8）设置在第一滚动体支架（5）与第二滚动体支架（6）之间；所述转盘（4）上设置有用于驱动转盘（4）旋转的驱动组件，所述转盘（4）上设置有用于进行润滑的涂油组件。2.根据权利要求1所述的一种全回转浮式起重机回转装置，其特征在于：所述驱动组件包括固定设置在转盘（4）上的减速器（10），所述减速器（10）通过第一驱动电机（11）进行驱动，所述减速器（10）的输出轴上固定设置有驱动齿轮（12），所述驱动齿轮（12）与齿圈（2）啮合传动，当所述第一驱动电机（11）通过减速器（10）带动驱动齿轮（12）转动时，所述驱动齿轮（12）与齿圈（2）啮合传动，带动所述转盘（4）在齿圈（2）中转动。3.根据权利要求1所述的一种全回转浮式起重机回转装置，其特征在于：所述涂油组件包括固定设置在转盘（4）上的连接板（13），所述连接板（13）中开设有油路（14），所述油路（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱文杰，张善宏，严永长，蒲银元，
申请(专利权)人：巨杰科技发展集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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