一种重载式直线导轨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重载式直线导轨，其组成包括：导轨和滑块，滑块与导轨滑动配合，导轨左右两侧均设置有滑槽，滑槽上端设置有第一配合部，滑槽下端设置有第二配合部，滑块底部设置有配合块，配合块上端设置有第一安装部，配合块下端设置有第二安装部，第一安装部内设置有第一保持架和第一滚柱，第二安装部内设置有第二保持架和第二滚柱，滑块上端固定设置有承载板，承载板设置有螺纹安装孔。与现有技术相比本实用新型专利技术设置有滑块、承载板和螺纹安装孔，可增大滑块和承载物的接触面积，使得滑块对承载物的支撑更加稳定，滑块的上方设置螺纹安装孔可进一步提升承载物和承载物的安装稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种重载式直线导轨


[0001]本技术属于机械设备
，尤其涉及一种重载式直线导轨。

技术介绍

[0002]直线导轨是一种作为相对往复直线运动的引导装置，能够以滑块和导轨间的滚动体来代替直接的滚动接触。直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，且可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。直线导轨具有较好的承载特性，可以承受不同方向的力和力矩载荷，可承受上下、左右的力及颠簸力矩、摇动力矩和摆动力矩等，具有很好的载荷特点。
[0003]如公开号为CN212615923U，一种滚柱重载直线导轨，具体为机械设备领域，包括导轨，所述导轨的内部开设有螺纹孔，所述导轨的顶部滑动连接有滑块，所述滑块的两侧固定安装有端盖，所述端盖的另一侧固定安装有刮油片，所述刮油片的内部开设有进油口，所述进油口的一侧固定套接有油嘴，所述进油口的另一侧固定连接有进油管。本技术通过设置滚柱装置，使得滚柱在轨道内进行高速的往复直线运动时，由于滚柱、导轨、滑块的材质进行了升级，导轨和滑块的表面涂抹了防腐蚀油漆，滚柱和轨道的边角都改为了圆弧设计，从而减少了滚柱与轨道之间的摩擦，防止滚柱因高速运动在轨道表面形成划痕，以此降低轨道的磨损，延长导轨的使用寿命。
[0004]现有直线导轨在高速运行时因为滑块尺寸较小、滑块和高重量承载物的接触面积较小，可以锁附安装高重量承载物的螺纹安装孔不足，容易导致高重量承载物锁附安装不牢，在直线导轨高速运行时出现承载物晃动的情况。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种重载式直线导轨，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重载式直线导轨，其组成包括：导轨和滑块，所述滑块与所述导轨滑动配合，所述导轨左右两侧均设置有滑槽，所述滑槽上端设置有第一配合部，所述滑槽下端设置有第二配合部，所述滑块底部设置有配合块，所述配合块上端设置有第一安装部，所述配合块下端设置有第二安装部，所述第一安装部内设置有第一保持架和第一滚柱，所述第二安装部内设置有第二保持架和第二滚柱，所述滑块上端固定设置有承载板，所述承载板设置有螺纹安装孔。
[0007]更进一步地，所述螺纹安装孔一共设置有六个，所述螺纹安装孔沿滑块滑动方向等间距均匀分布。
[0008]更进一步地，所述承载板上端设置有橡胶垫，所述橡胶垫设置有配合口，所述配合口与所述螺纹安装孔位置相对应设置。
[0009]更进一步地，所述第一安装部与所述第一配合部相互平行设置，所述第二安装部与所述第二配合部相互平行设置，第一滚柱的中心线与所述第一安装部所在平面平行。
[0010]更进一步地，所述第一安装部与水平面的夹角设置为四十五度。
[0011]更进一步地，所述导轨上端设置有第三配合部，所述滑块贴近所述第三配合部的一侧设置有第三安装部，所述第三安装部内设置有第三保持架和第三滚柱。
[0012]更进一步地，所述导轨底部设置有支撑座，所述支撑座上端设置有第四配合部，所述配合块靠近所述第四配合部的一侧设置有第四安装部，所述第四安装部内设置有第四保持架和第四滚柱。
[0013]更进一步地，所述承载板与所述滑块之间设置有加强肋板。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：由于本技术设置有滑块、承载板和螺纹安装孔，可增大滑块和承载物的接触面积，使得滑块对承载物的支撑更加稳定，滑块的上方设有六个螺纹安装孔，螺纹安装孔沿滑块的滑动方向均匀分布，可进一步提升滑块对承载物的锁附安装，使承载物和承载板的间隙更小，承载物和承载板间通过六个螺纹安装孔安装更加牢固，可避免因承载物锁附安装不牢固造成对导轨带来不可逆转的破坏，通过设置第一安装部与第一配合部相互平行设置，第二安装部与第二配合部相互平行设置，第一安装部与第一配合部之间抵接有第一滚柱，第二安装部与第二配合部之间抵接有第二滚柱，导轨对滑块的支撑更加稳固，可以令滑块承受侧向压力，可减少直线导轨高速运行时承载物左右晃动的情况，使得装置运行更加稳定。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构第一视角示意图；
[0016]图2是本技术的整体结构第二视角示意图；
[0017]图3是本技术的滑块的第一视角示意图；
[0018]图4是本技术的滑块的第二视角示意图。
[0019]图中：1、导轨；2、滑块；3、第一配合部；4、第二配合部；5、配合块；6、第一安装部；7、第二安装部；8、第一保持架；9、第一滚柱；10、第二保持架；11、第二滚柱；12、承载板；13、螺纹安装孔；14、橡胶垫；15、配合口；16、第三配合部；17、第三安装部；18、第三保持架；19、第三滚柱；20、支撑座；21、第四配合部；22、第四保持架；23、第四滚柱；24、加强肋板；25、滑槽；26、第四安装部。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
图4所示，一种重载式直线导轨，其组成包括：导轨1和滑块2，滑块2与导轨1滑动配合，导轨1左右两侧均设置有滑槽25，滑槽25上端设置有第一配合部3，滑槽25下端设置有第二配合部4，滑块2底部设置有配合块5，配合块5上端设置有第一安装部6，配合块5下端设置有第二安装部7，第一安装部6内设置有第一保持架8和第一滚柱9，第二安装部7内设置有第二保持架10和第二滚柱11，滑块2上端固定设置有承载板12，承载板12设置有螺纹安装孔13，螺纹安装孔13一共设置有六个，螺纹安装孔13沿滑块2滑动方向等间距均匀分布，第一保持架8和第二保持架10均为轴承保持架，为现有技术，通过设置滑块2、承载板12和螺
纹安装孔13，可增大滑块2和承载物的接触面积，使得滑块2对承载物的支撑更加稳定，滑块2的上方设有六个螺纹安装孔13，螺纹安装孔13沿滑块2的滑动方向均匀分布，可进一步提升滑块2对承载物的锁附安装，使承载物和承载板12的间隙更小，承载物和承载板12间通过六个螺纹安装孔13安装更加牢固，可避免因承载物锁附安装不牢固造成对导轨1带来不可逆转的破坏，通过设置配合块5、第一安装部6、第二安装部7、第一保持架8、第一滚柱9、第二保持架10和第二滚柱11，第一滚柱9和第二滚柱11均与导轨1滚动抵接，可减少滑块2与导轨1之间的摩擦力，减少磨损。
[0022]承载板12上端设置有橡胶垫14，橡胶垫14设置有配合口15，配合口15与螺纹安装孔13位置相对应设置，通过设置橡胶垫14和配合口15，可将承载物放置在橡胶垫14上再利用螺栓进行固定连接，橡胶垫14可填充承载物与承载板12之间的间隙，使得承载物安装更加稳定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重载式直线导轨，其特征在于，包括导轨(1)和滑块(2)，所述滑块(2)与所述导轨(1)滑动配合，所述导轨(1)左右两侧均设置有滑槽(25)，所述滑槽(25)上端设置有第一配合部(3)，所述滑槽(25)下端设置有第二配合部(4)，所述滑块(2)底部设置有配合块(5)，所述配合块(5)上端设置有第一安装部(6)，所述配合块(5)下端设置有第二安装部(7)，所述第一安装部(6)内设置有第一保持架(8)和第一滚柱(9)，所述第二安装部(7)内设置有第二保持架(10)和第二滚柱(11)，所述滑块(2)上端固定设置有承载板(12)，所述承载板(12)设置有螺纹安装孔(13)。2.根据权利要求1所述的一种重载式直线导轨，其特征在于：所述螺纹安装孔(13)一共设置有六个，所述螺纹安装孔(13)沿滑块(2)滑动方向等间距均匀分布。3.根据权利要求2所述的一种重载式直线导轨，其特征在于：所述承载板(12)上端设置有橡胶垫(14)，所述橡胶垫(14)设置有配合口(15)，所述配合口(15)与所述螺纹安装孔(13)位置相对应设置。4.根据权利要求1所述的一种重...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健铭，常欣，王真，程杰，
申请(专利权)人：景德镇兴泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：