塑壳盲堵辅助压平器制造技术

本实用新型专利技术提供塑壳盲堵辅助压平器，包括安装在多孔结构塑壳上的辅助治具，辅助治具包括一手柄，手柄连接一定位卡槽，定位卡槽的上表面与手柄固定，定位卡槽的下表面开设有一型腔，型腔的中央设有两个定位凸起，定位凸起的两侧分别设有多个矩阵式排布的柱状突起，柱状突起的数量与多孔结构塑壳上的孔位数量相对应；型腔是一长方体结构的型腔，且型腔的四个角部分别设有弧形的凹槽，凹槽的开设方向与型腔的深度方向一致，且凹槽的开口朝向型腔的内部，型腔的前后两侧分别设有一矩形的缺口，缺口的深度与型腔的深度一致。本实用新型专利技术通过减少盲堵按压次数，避免了多孔塑壳盲堵按压多次的工时和人员损耗，提高操作效率，节约成本。节约成本。节约成本。

【技术实现步骤摘要】
塑壳盲堵辅助压平器


[0001]本技术涉及线束塑壳领域，具体涉及塑壳盲堵辅助压平器。

技术介绍

[0002]位于轿车内湿区的线束上，需要装配具有防水性能的塑壳，针对塑壳上无回路的孔位，在线束制作时，需要将空的孔位用盲堵堵上，以确保防水性能。针对那些整体尺寸小，孔位多的塑壳，在装配时，操作员工盲堵按压次数过多，效率很低，容易错装或漏装，需待最后检测时才能发现而再去返工，增加成本。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供塑壳盲堵辅助压平器，以解决上述至少一种技术问题。
[0004]本技术的技术方案是：塑壳盲堵辅助压平器，包括安装在多孔结构塑壳上的辅助治具，其特征在于，所述辅助治具包括一手柄，所述手柄连接一定位卡槽，所述定位卡槽的上表面与所述手柄固定，所述定位卡槽的下表面开设有一型腔，所述型腔的中央设有两个定位凸起，所述定位凸起的两侧分别设有多个矩阵式排布的柱状突起，所述柱状突起的数量与多孔结构塑壳上的孔位数量相对应；
[0005]所述型腔是一长方体结构的型腔，且所述型腔的四个角部分别设有弧形的凹槽，所述凹槽的开设方向与所述型腔的深度方向一致，且所述凹槽的开口朝向所述型腔的内部，所述型腔的前后两侧分别设有一矩形的缺口，所述缺口的深度与所述型腔的深度一致。
[0006]本技术通过减少盲堵按压次数，避免了多孔塑壳盲堵按压多次的工时和人员损耗，提高操作效率，节约成本。本技术降低了员工劳动强度，提升了工作效率，能够节省按压时间，增加工作效率，满足现代生产的高效要求，大大降低了生产的人力投入。有使用寿命长，易于制造，安全性高等优点。本技术通过增加了凹槽可以在挤压过程中排出多余的气体，防止内部压力过大影响治具的取出，增加缺口有利于观察治具的挤压情况。
[0007]进一步优选，所述型腔内开设有多个安装孔，所述柱状突起固定在所述安装孔上，所述柱状突起的下端部设有外螺纹，所述安装孔内设有与外螺纹相匹配的内螺纹。
[0008]本技术通过螺纹拧接的柱状突起从而可以增加适用范围，根据塑壳孔位的数量的位置调整柱状突起的安装数量和位置，节约了辅助治具的成本。
[0009]进一步优选，所述型腔的开口边缘呈斜面。
[0010]从而能够便于塑壳的插入。
[0011]进一步优选，所述定位凸起通过螺纹结构固定在所述型腔的中央，且两个定位凸起排布在同一竖直线上，且与所述缺口的排布位置处于同一直线。
[0012]本技术通过增加了定位凸起从而可以方便塑壳的整体定位。
[0013]进一步优选，所述定位凸起的外径大于所述柱状突起的外径。防止了定位凸起与孔位误触。
[0014]进一步优选，所述型腔的深度大于所述定位卡槽的深度的二分之一，且所述型腔的深度小于所述定位卡槽的深度的三分之二。
[0015]本技术优化了型腔的深度从而确保了与塑壳之间的接触深度。
[0016]进一步优选，所述手柄固定在所述定位卡槽的中央，所述手柄的末端设有手持部，所述手持部呈弧形，且所述手持部表面附着有硅胶层。从而使治具在使用时保持稳定，手持部贴合人体工学方便拿取不易滑落。
附图说明
[0017]图1是本技术的立体结构示意图；
[0018]图2是本技术型腔的结构示意图。
[0019]图中：1为手柄；2为定位卡槽；3为型腔；4为定位凸起；5为柱状突起；6为凹槽。7为缺口。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的说明。
[0021]参照图1、图2所示，塑壳盲堵辅助压平器，包括安装在多孔结构塑壳上的辅助治具，辅助治具包括一手柄1，手柄连接一定位卡槽2，定位卡槽的上表面与手柄固定，定位卡槽的下表面开设有一型腔3，型腔的中央设有两个定位凸起4，定位凸起的两侧分别设有多个矩阵式排布的柱状突起5，柱状突起的数量与多孔结构塑壳上的孔位数量相对应；
[0022]型腔是一长方体结构的型腔，且型腔的四个角部分别设有弧形的凹槽6，凹槽的开设方向与型腔的深度方向一致，且凹槽的开口朝向型腔的内部，型腔的前后两侧分别设有一矩形的缺口7，缺口的深度与型腔的深度一致。
[0023]本技术通过减少盲堵按压次数，避免了多孔塑壳盲堵按压多次的工时和人员损耗，提高操作效率，节约成本。本技术降低了员工劳动强度，提升了工作效率，能够节省按压时间，增加工作效率，满足现代生产的高效要求，大大降低了生产的人力投入。有使用寿命长，易于制造，安全性高等优点。本技术通过增加了凹槽可以在挤压过程中排出多余的气体，防止内部压力过大影响治具的取出，增加缺口有利于观察治具的挤压情况。
[0024]进一步优选，型腔内开设有多个安装孔，柱状突起固定在安装孔上，柱状突起的下端部设有外螺纹，安装孔内设有与外螺纹相匹配的内螺纹。本技术通过螺纹拧接的柱状突起从而可以增加适用范围，根据塑壳孔位的数量的位置调整柱状突起的安装数量和位置，节约了辅助治具的成本。
[0025]进一步优选，型腔的开口边缘呈斜面。从而能够便于塑壳的插入。
[0026]进一步优选，定位凸起通过螺纹结构固定在型腔的中央，且两个定位凸起排布在同一竖直线上，且与缺口的排布位置处于同一直线。本技术通过增加了定位凸起从而可以方便塑壳的整体定位。
[0027]进一步优选，定位凸起的外径大于柱状突起的外径。防止了定位凸起与孔位误触。
[0028]进一步优选，型腔的深度大于定位卡槽的深度的二分之一，且型腔的深度小于定位卡槽的深度的三分之二。本技术优化了型腔的深度从而确保了与塑壳之间的接触深度。
[0029]进一步优选，手柄固定在定位卡槽的中央，手柄的末端设有手持部，手持部呈弧形，且手持部表面附着有硅胶层。从而使治具在使用时保持稳定，手持部贴合人体工学方便拿取不易滑落。
[0030]以上仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.塑壳盲堵辅助压平器，包括安装在多孔结构塑壳上的辅助治具，其特征在于，所述辅助治具包括一手柄，所述手柄连接一定位卡槽，所述定位卡槽的上表面与所述手柄固定，所述定位卡槽的下表面开设有一型腔，所述型腔的中央设有两个定位凸起，所述定位凸起的两侧分别设有多个矩阵式排布的柱状突起，所述柱状突起的数量与多孔结构塑壳上的孔位数量相对应；所述型腔是一长方体结构的型腔，且所述型腔的四个角部分别设有弧形的凹槽，所述凹槽的开设方向与所述型腔的深度方向一致，且所述凹槽的开口朝向所述型腔的内部，所述型腔的前后两侧分别设有一矩形的缺口，所述缺口的深度与所述型腔的深度一致。2.根据权利要求1所述的塑壳盲堵辅助压平器，其特征在于，所述型腔内开设有多个安装孔，所述柱状突起固定在所述安装孔上，所述柱状突起的下端部设有外螺纹，所述安装孔内...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓超，
申请(专利权)人：金亭汽车线束武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：