一种车载集群对讲机支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载集群对讲机支架，包括安装座，所述安装座表面通过弹性组件对称滑动安装有L形的夹块，两个所述夹块之间设有对讲机本体，所述安装座后方设有方向盘，所述方向盘上固定套接有固定块，所述固定块两侧面均固定安装有定位块，所述安装座表面固定安装有安装块，所述安装块表面对称开设有安装槽，所述安装槽内设有用于锁定安装块和定位块的锁定组件。本实用新型专利技术通过安装座、固定块、定位块、安装块和锁定组件的相互配合，可将集群对讲机安装在方向盘上，从而司机能够在操作方向盘的时候，就可以同时触控到对讲机上的按钮，实现在司机双手把握方向盘的同时还能通过对讲机进行对话，提高行车安全。提高行车安全。提高行车安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车载集群对讲机支架


[0001]本技术涉及对讲机支架
，尤其涉及一种车载集群对讲机支架。

技术介绍

[0002]集群对讲是一种通过集群通信系统来实现同时与多个司机进行同时通话，相互获得信息的方式，司机在行驶的过程中，通常使用集群对讲机来将自己需要传达的信息输送到信息系统中，再由信息系统传达给多个司机中，从而实现多名司机之间互相通话。
[0003]然而当司机使用集群对讲机时，司机一方面要专心驾驶车辆，另一方面由于对讲机无法固定在车内某一个地方，因而还需要司机通过手持对讲机与其他车辆进行沟通，从而严重影响了司机的驾车，影响了行车安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在以下缺点，司机一方面要专心驾驶车辆，另一方面由于对讲机无法固定在车内某一个地方，因而还需要司机通过手持对讲机与其他车辆进行沟通，从而严重影响了司机的驾车，影响了行车安全，而提出的一种车载集群对讲机支架。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车载集群对讲机支架，包括安装座，所述安装座表面固定安装有挡板，所述安装座表面通过弹性组件对称滑动安装有L形的夹块，两个所述夹块之间设有对讲机本体；
[0007]所述安装座后方设有方向盘，所述方向盘上固定套接有固定块，所述固定块两侧面均固定安装有定位块，所述安装座表面固定安装有安装块，所述安装块表面对称开设有安装槽，所述安装槽内设有用于锁定安装块和定位块的锁定组件。
[0008]优选地，所述锁定组件包括包括固定安装在安装槽内的固定板和两个均通过第一伸缩弹簧安装在安装槽内的L形的卡块，两根所述第一伸缩弹簧远离卡块的一端均与安装板固定连接，所述定位块表面开设有定位孔，两个所述卡块的一端插入在定位孔内。
[0009]优选地，所述安装块两侧面均开设有与安装槽相连通的通孔，两个所述卡块表面均固定安装有顶块，两个所述顶块的一端均穿过通孔。
[0010]优选地，所述安装座表面对称开设有安装腔，所述安装座两侧面均开设有两个与安装腔相连通的移动孔，所述弹性组件包括两根移动杆、两根分别套设在两根移动杆上的第二伸缩弹簧和两个分别固定安装在两根移动杆一端的移动块，所述第二伸缩弹簧的两端分别与移动块表面和安装腔内壁固定连接，所述移动杆的一端穿过移动孔，所述移动杆的一端通过连接杆与夹块固定连接。
[0011]优选地，所述安装座表面开设有多个与安装腔相连通的条形孔，多个所述条形孔内均滑动安装有连接块，所述连接块与移动块固定连接，所述安装座表面对称设有拨杆，两根所述拨杆分别与多个连接块固定连接。
[0012]优选地，两个所述夹块表面均固定安装有防滑垫，两个所述防滑垫均为橡胶材质。
[0013]本技术中，有益效果为：
[0014]通过安装座、固定块、定位块、安装块和锁定组件的相互配合，可将集群对讲机安装在方向盘上，从而能够避免司机一手握方向盘，一手拿对讲机进行对话，司机在操作方向盘的时候，就可以同时触控到对讲机上的按钮，实现在司机双手把握方向盘的同时还能通过对讲机进行对话，提高行车安全。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车载集群对讲机支架的正视立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种车载集群对讲机支架的后视立体结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种车载集群对讲机支架的后视局部立体截面结构示意图；
[0018]图4为图2中A处结构放大图；
[0019]图5为图3中B处结构放大图。
[0020]图中：1安装座、2挡板、3夹块、4方向盘、5固定块、6定位块、7安装块、8第一伸缩弹簧、9卡块、10顶块、11移动杆、12第二伸缩弹簧、13移动块、14拨杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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5，一种车载集群对讲机支架，包括安装座1，安装座1表面固定安装有挡板2，安装座1表面通过弹性组件对称滑动安装有L形的夹块3，两个夹块3之间设有对讲机本体，安装座1表面对称开设有安装腔，安装座1两侧面均开设有两个与安装腔相连通的移动孔，弹性组件包括两根移动杆11、两根分别套设在两根移动杆11上的第二伸缩弹簧12和两个分别固定安装在两根移动杆11一端的移动块13，第二伸缩弹簧12的两端分别与移动块13表面和安装腔内壁固定连接，移动杆11的一端穿过移动孔，移动杆11的一端通过连接杆与夹块3固定连接，安装座1表面开设有多个与安装腔相连通的条形孔，多个条形孔内均滑动安装有连接块，连接块与移动块13固定连接，安装座1表面对称设有拨杆14，两根拨杆14分别与多个连接块固定连接。
[0023]多根第二伸缩弹簧12均处于压缩状态，在第二伸缩弹簧12弹力的作用下，移动杆11均向移动块13方向移动，进而移动杆11通过连接杆带动两个夹块3相互靠近，在将集群对讲机安装在安装座1上时，司机可通过拨动两根拨杆14，使其相互远离，进而可通过拨杆14带动移动块13向移动杆11方向移动，然后在通过移动杆11带动两个夹块3相互远离，多根第二伸缩弹簧12压缩，然后再将集群对讲机放置在两个夹块3与挡板2之间，再松开两个拨杆14，进而再第二伸缩弹簧12弹力的作用下，两个夹块3相互靠近，直到与集群对讲机接触并起到夹持固定的作用。
[0024]安装座1后方设有方向盘4，方向盘4上固定套接有固定块5，固定块5两侧面均固定安装有定位块6，安装座1表面固定安装有安装块7，安装块7表面对称开设有安装槽，安装槽内设有用于锁定安装块7和定位块6的锁定组件，锁定组件包括包括固定安装在安装槽内的
固定板和两个均通过第一伸缩弹簧8安装在安装槽内的L形的卡块9，两根第一伸缩弹簧8远离卡块9的一端均与安装板固定连接，定位块6表面开设有定位孔，两个卡块9的一端插入在定位孔内，安装块7两侧面均开设有与安装槽相连通的通孔，两个卡块9表面均固定安装有顶块10，两个顶块10的一端均穿过通孔。
[0025]在将安装座1安装在方向盘4上时，司机可通过按压顶块10，进而带动安装槽内的两个卡块9相互靠近，第一伸缩弹簧8压缩，然后便可将卡块9插入到定位孔内，最后再松开两个顶块10，进而在第一伸缩弹簧8弹力的作用下，两个卡块9相互远离，从而通过卡块9和定位块6实现将安装座1固定安装在方向盘4上，从而能够避免司机一手握方向盘4，一手拿对讲机进行对话，司机在操作方向盘4的时候，就可以同时触控到对讲机上的按钮，实现在司机双手把握方向盘4的同时还能通过对讲机进行对话，提高行车安全。
[0026]两个夹块3表面均固定安装有防滑垫，两个防滑垫均为橡胶材质，防滑垫可增大夹块3与对讲机之间的摩擦力，可稳定的将对讲机夹持在两个夹块3之间。
[0027]本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载集群对讲机支架，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)表面固定安装有挡板(2)，所述安装座(1)表面通过弹性组件对称滑动安装有L形的夹块(3)，两个所述夹块(3)之间设有对讲机本体；所述安装座(1)后方设有方向盘(4)，所述方向盘(4)上固定套接有固定块(5)，所述固定块(5)两侧面均固定安装有定位块(6)，所述安装座(1)表面固定安装有安装块(7)，所述安装块(7)表面对称开设有安装槽，所述安装槽内设有用于锁定安装块(7)和定位块(6)的锁定组件。2.根据权利要求1所述的一种车载集群对讲机支架，其特征在于，所述锁定组件包括固定安装在安装槽内的固定板和两个均通过第一伸缩弹簧(8)安装在安装槽内的L形的卡块(9)，两根所述第一伸缩弹簧(8)远离卡块(9)的一端均与安装板固定连接，所述定位块(6)表面开设有定位孔，两个所述卡块(9)的一端插入在定位孔内。3.根据权利要求2所述的一种车载集群对讲机支架，其特征在于，所述安装块(7)两侧面均开设有与安装槽相连通的通孔，两个所述卡块(9)表面均固定安装有顶块(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：白建峰，王泽智，
申请(专利权)人：深圳市鸿途智行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：